Универсальная камнерезная машина руссу

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3I9734

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

МПК Е 21с 47/10

Заявлено 25Х.1970 (№ 1432590/29-33) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 02.XI.1971. Бюллетень ¹ ЗЗ

Дата опубликования описания 12.1.1972

Комитет по делам иаобретеиий и открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 622.358.002.5(088.8) Автор изобретения

П. С. Руссу

Молдавское отделение Государственного научно-исследовательского института строительных материалов и изделий

Заявитель

УНИВЕРСАЛЬНАЯ КАМНЕРЕЗНАЯ МАШИНА РУССУ

Изобретение касается добычи стенового камня из массива в условиях подземных горных работ.

Предусмотрена возможность использования устройства для проходки туннелей, метро, шурфов и других подземных сооружений в каменном массиве твердостью до 100 кг/см .

Известны камнерезные машины, предназначенные для работ в подземных условиях.

Эти машины снабжены многобаровым режущим инструментом, совершающим возвратнопоступательное движение, и установлены на станине с гусеничным ходом и уборочными транспортерами.

Режущий инструмент содержит фрезерноторцовые бары и цепные режущие головки.

Фрезы баров приводятся во вращение при помощи электродвигателя через редуктор.

Однако в этих устройствах для выполнения горизонтального и вертикального пропила плоскости баров поворачиваются соответственно выполняемому пропилу, а при выполнении затыловочного пропила один бар снимается и производится перемонтаж бара для тыльного резания. Это требует непроизводительной затраты рабочего времени.

Кроме того, вышеописанные устройства загрязняют и запыляют рабочую зону.

Цель изобретения — увеличение производительности труда, механизация транспортировки готовой продукции, а также обеспылнвание зоны резания.

Достигается это тем, что в концевой части каждого вертикального фрезерно-торцового бара вмонтированы выдвигающиеся с помощью гидросистемы телескопические держатели, на внутреннем стержне которых жестко закреплена пила, а продольная ось держателей расположена перпендикулярно продоль1о ной ос» этих баров. При этом в нижнем горизонтальном баре смонтированы с возможностью возвратно-поступательного движения зубчатые рейки с захватами для извлечения и передачи камней на уборочные транспор1S теры.

Захваты для извлечения и передачи камней шарнирно соединены с зубчатыми рейками и снабжены пружиной обратного хода.

20 Всртикальные фрезерно-торцовые бары соединены с помощью бронеш.лангов с общим отсасывающпм устройством.

Такое выполнение камнерезной машины с применением комбинированного режущего

25 органа, выполняющего сначала вертикальные, а затем тыльные пропилы по всей площади забоя и одновременно обеспыливающего зону резания позволяет увеличить производительность труда и улучшить условия труда в под30 земном забое.

319734

Применение механизма извлекающих зубчатых реек с захватами в нижнем горизонтальном фрезерно-торцовом баре позволяет полностью механизировать съем готовой продукции.

На фиг, 1 показана камнерезная машина, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — вертикальный фрезерно-торцовый бар в разрезе; на фиг. 4 — нижний горизонтальный фрезерно-торцовый бар в разрезе; на фиг. 5 — схема работы устройства.

Устройство содержит станину 1 на гусеничном ходу, перемешающую вдоль забоя. На станину 1 по центру установлен главный уборочный транспортер 2, принимающий камни с левого 8 и правого 4 вспомогательных транспортеров, расположенных в передней части станины 1.

Главный двигатель 5 хода с редуктором связан с коробкой б передач, которая находится справа от рабочего места машиниста перед пультом 7 управления.

В передней части станины 1 по направляющим установлен нижний горизонтальный фрезерно-торцовой бар 8, предназначенный для выполнения только одного нижнего горизонтального пропила, а также для съема камней. Этот бар выполнен с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль забоя, которое сообщается ему от главного двигателя хода через коробку передач.

Внутри нижнего горизонтального фрезерноторцового бара 8 на скользящих роликах установлены зубчатые рейки 9, приводящиеся в движение от основного двигателя этого бара через коробку передач (на чертежах не показан) при съеме камней, оседающих на плоскость бара.

На каждую секцию камней приходится по две зубчатые рейки 9. В передней части рейки 9 установлен на скользящей оси выдвижной захват 10, служащий для извлечения камней из рабочей зоны. Захват 10 снабжен пружиной и выполнен с возможностью возвращения в исходное положение после передачи камней на трапспортерные секции 11 внутри нижнего бара 8.

Для приема готовой продукции с нижнего бара служат двадцать транспортерных секций 11, закрепленных на станине 1 и имеющих единный привод от главного двигателя 5 хода.

Над нижним баром 8 расположены в вертикальной плоскости вертикальные фрезерноторцовые бары 12, предназначенные для выполнения сначала вертикальных, а затем тыльных пропилов.

Бары 12 жестко закреплены па каркасе И, опирающемся па центральную часть опорных стоек 14, по которым они совершают возвратно-поступательное движение вверх †вн, Двигатель 15 сообщает вращательное движение фрезам вертикальных баров 12 и возвратно-поступательное движение каркасу 18.

65 двигатель 5 хода устройства и тут же в масВ передней части каждого вертикальнОго фрезерно-торцового бара 12, производящего вертикальный пропил, установлен телескопический держатель lб, представляющий собой несколько стаканов, расположенных один в другом и выдвигающихся под действием давления масла, поступающего по трубке из гидроспстемы. Эти стаканы предназначены для выдвижения перпендикулярно плоскости

10 баров 12 внутренних стержней 17, несущих жестко закрепленную на них пилу 18 длиной во всю высоту вертикального фрезерно-торцового бара 12.

Пила 18 армирована твердосплавными пла15 стинами и предназначена для выполнения тыльного пропила под воздействием давления держателей lб и возвратно-поступательного движения всего каркаса 18.

Кроме того, для обеспыливания зоны реза20 ния одновременно с выполнением процесса резания каждый вертикальный фрезерно-торцовый бар 12 снабжен бронешлангом 19.

Все бропешланги 19 соединяются в однообщее отсасывающее воздушное устройство 20, 25 которое установлено на станине.

Между вертикальными фрезерно-торцовыми барами 12 укреплены на индивидуальном каркасе 21 по горизонтали цепные режушие головки 22, приводящиеся в движение от при30 вода двигателя 23. Каждая секция состоит из

10 штук цепных режущих головок 22, расположенных вертикально вверх.

Все эти цепные режущие головки 22 предназначены для выполнения горизонтальных

ç5 пропилов по всей площади забоя одновременно. Нижний ряд цепных режущих головок выполнен с возможностью перемещения вверх при помощи механического привода от двигателя 28 на /3 высоты отрезаемого стандарта.

40 Это необходимо для обеспечения беспрепятственного продвижения камней по транспортным секциям 11. Движение по горизонтали цепным режущим головкам сообщается с помощью гидроцилиндров 24, жестко соединен45 пых с каркасом 21 этих головок 22.

Описанная камнерезная машина работает следующим образом. Ходом всей машины вводят в массив все вертикальные комбинированные фрезерно-торцовые бары 12, совер50 шающие возвратно-поступательное движение и одновременно включают отсасывающее воздушное устройство 20.

По мере врезания в массив включается на ходу нижний горизонтальный фрезерно-тор55 цовый бар 8, совершающий также возвратнопоступательпое движение по ширине забоя.

Вертикальные режущие органы 12 углубляются в массив, чтобы дать возможность телескопическим держателям lб (в зависимости

$0 от установленного стандарта) выдвинуть пилу 18 для осуществления тыльного пропила.

Нпжппй горизонтальный фрезерно-торцовый бар 8 углубляется в массив соответственно на

450 мя. В этот момент отключают главный

319734 хватов 10 извлекается из-под давящих па него верхних камней и передается па главный бО сив вводятся многобаровые цепные режущие головки 22, выполняющие горизонтальные пропилы одновременно по всей площади забоя между находящимися в массиве в состоянии покоя вертикальными фрезерно-торцовыми барами 12. После врезания в массив многобаровых цепных режущих головок 22 их выводят. Приподнимают с помощью механического привода нижний ряд всех цепных режущих головок, под которыми будут передвп- 1О гаться камни на транспортерные секции 11 при съеме готовой продукции. Затем включают возвратно-поступательное движе««е вертикальных фрезерно-торцовых баров 12 без включения хода самой машины и па расстоя- 1S нии 390 лглг (в зависимости от стандарта) из каждого вертикального бара 12 перпендикулярно его плоскости с помощью гидравл«чсского привода под воздействием давления масла, поступающего Iio трубкам, выдвига- 2О ются телескопические держатели !6, на внутренних стержнях которых жестко закреплена пила 18. Пила, армированная твердос«лавными пластинами, шириной 25 ляг и длиной во всю высоту бара 12 под воздействием давления каждого держателя 16 и возвратно-поступательного движения каркаса !8 осуществляет тыльное отпиливание камней от массива на глубину 185 ял (в зависимости от стандарта). 30

После отделения штучных камней от массива, вся продукция оседает штабелями по

11 камней в каждом из 19 отсеков между вертикальными фрезерно-торцовыми барами 12.

Затем отключаются вертикальные бары 12, телескопические держатели 16 пришпмают ис. ходное положение, и включается возвратнопоступательное движение зубчатых реек 9 нижнего горизонтального фрезерно-торцового бара 8, которые с помощью захватов 10 осу- 4О ществляют извлечение штучных камней нз рабочей зоны.

Захваты 10, шарнирно соединенные с зубчатыми рейками 9, после передачи камней на транспортерные секции 1! возвращаются в 45 исходное положение в согнутом состоянии, скользя внутри нижнего горизонтального бара 8. При достижении начального положения пружина выталкивает захват 10 через отверстие в горизонтальном баре 8 в вертикальное 5О положение для извлечения следующего камня.

Извлечение готовой продукции и передача камней па транспортеры осуществляется в следующем порядке.

Включаются зубчатые рейки 9 центрально- 55 го участка нижнего горизонтального бара 8, находящегося напротив главного транспортера 2 и содержащего три отсека камней. Нижний ряд камней трех отсеков с помощью затранспортер 2 через промежуточныетранспортсрпые секции 11, имеющие единый механическ«й пр«вод. Таким же образом передаются все одшшадцать рядов по трн камня в каждо« партии.

После освобождения трех центральпых отсеков приступают к извлечешпо нижгшх рядов все.; восьми отсеков, находящихся напротив правого вспомогятелы ого транспортера 4, соблюдая интервал между рядамп, поступающим« од«овременпо нл правый вспомогатель«ьш транспортер 4, а злтем ня главный—

2, то есть только после полного освобождения полотна вспомогательно-о транспортера 4 включлют механизм зубчатых реек 9 и передлют трез транспортерные секции 11 очеред«ую партшо продукцшп

Когда пл правьш вспомогательный транспортер -! поступит последняя партия камней, гключаются зубчатые рейки 9 левого участка п«жпего горизонтального фрезерно-торцового бярл 8 и вышеуказяным способом убираются оставшиеся 8 штабелей камня. Прп этом используются транспортер секции 11, легый

«ромежуточный транспортер 8 и главный убороч«ый транспортер 2.

Предмет изобретения

Универсальная камнерезная машина, содержащая установленную на гусеничном ходу станину, па которой смонтированы привод, режущий орган, совершающий возвратпо«оступлтсль«ое двпжсппе и оснащенный верт«клль«ым«и горпзонтяльнымп фрезерноторцовыми барами и мпогобаровыми цепными головкамп, и уборочные ленточные транспортеры, ит.гииаюигаяся тем, что, с целью повыше««я производительности прп добыче стенового камня преимущественно подземным способом и мехашгзацпн съема и транспортпровKl. камня, в концевой члст«каждого вертикального фрезерно-торцового бара вмонтировя«ы выдвшающиеся с помощью гидроспстемы телескопические держатели, на внутреп«см стсрж«е которых жестко закреплена пила, а «родольная ось держателей расположена пер«сндпкулярпо продольной осн этих баров, причем в нижнем горизонтальном баре смо«т«рованы с возможностью возвратно-посту«атель«ого движения зубчатые рейки с захватлмп для извлечения и передачи камней нл уборо шые транспортеры.

2. Млш«па по и. 1, отли гаюигаясл тем, что захваты для извлечения и передачи камней шарнирно соединены с зубчатыми рейками и с«ябже«ы пружиной обратного хода.

3. Мяш«па по п. 1, оггичаюигаяся тем, что, с целью обеспылпвянпя зоны резания, вертикялыгые фрезерно-торцовые бары соединены с помощью оропешлангов с общим отсасывающим устройством.

319734

12 22

22

1б

Фиг.5

Составитель В. Ветров

Техред Т. Ускова Корректоры: Т. Китаева и Л. Орлова

Редактор Е. Дайч

Заказ 3843/9 Изд. № 1574 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5

Типография, пр. Сапунова, 2