Пневмоэлектроконтактный датчик

 

3226I0

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сова Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

М. Кл. G Olb 13/02

Заявлено 17.||.1969 (№ 1311927/25-28) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано ЗО.Х!.1971. Бюллетень № 36

Дата опубликования описания 3.11.1972

Комитет по делам иаобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 531.719.29(088.8) Авторы изобретения

A. В. Высоцкий и А. П. Курочкин

Заявитель

ПНЕВМОЭЛЕКТРОКОНТАКТНЪ|Й ДАТЧИК

Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к пневмоэлектроконтактным датчикам для измерения линейных размеров.

Известны пневмоэлектроконтактные датчики, содержащие корпус, чувствительные сильфонные элементы, установленные соосно один другому и скрепленные с корпусом, поступательно перемещаемую подвешенную на плоских параллельных пружинах промежуточную каретку, связанную с подвижными торцами чувствительных сильфонных элементов, узел регулирования передаточного отношения, исполнительную каретку, также подвешенную на плоских параллельных пружинах, несущую подвижные электроконтакты и связанную со стрелочным указателем.

Узел регулирования передаточного отношения выполнен в виде кронштейнов, несущих плоские параллельные пружины исполнительной каретки и закрепляемых на плоских пружинах промежуточной каретки.

Цель изобретения — упростить конструкцию и облегчить эксплуатационные регулировки.

Это достигается тем, что несущие исполнительную каретку плоские параллельные пружины закреплены на корпусе, а узел регулирования передаточного отношения выполнен в виде подвижного упора, закрепляемого на одной из плоских параллельных пружин исполнительной каретки.

На чертеже изображен предлагаемый датчик. Он содержит корпус 1, два чувствительных сильфонных элемента 2, установленных соосно друг другу и скрепленных с корпусом разноименными торцами; поступательно перемещаемую промежуточную каретку 3, связанную с подвижными торцами чувствительных сильфонных элементов и подвешенную к корпусу на плоских параллельных пружи1о нах 4; исполнительную каретку 5, также подвешенную к корпусу на плоских параллельных пружинах б и 7, снабженных накладками 8. Исполнительная каретка несет па себе подвижные электроконтакты 9 и кинематически связана со стрелочным указателем 10.

Пневмоэлектроконтактный датчик снабжен узлом регулирования передаточного отношения, позволяющим при постоянном ходе чувствительных сильфонных элементов изменять

20 величину хода исполнительной каретки. Узел регулирования передаточного отношения выполнен в виде подвижного упора 11, установленного на плоской пружине b и закрепленного на ее накладках 8. Подвижный упор взаи25 модействует с поступательно перемещаемой промежуточной кареткой.

Пневмоэлектроконтактный датчик работает следующим образом. При возникновении разности давлений в рабочих полостях чувстви30 тельных сильфонных элементов происходит осевая деформация последних и перемещение

322610

Предмет изобретения

Составитель В. Романов

Техред Л. Куклина

Корректор Е. Михеева

Редактор Л. Народная

Заказ 120/10 Изд. № 1761 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

3 промежуточной каретки 8. Подвижный упор 11 передает движение промежуточной каретки на исполнительную каретку 5, ход которой тем больше, чем меньше расстояние от заделки плоской пружины б до подвижного упора.

Перемещение исполнительной каретки вызывает перемещение стрелочного указателя 10 и за м ы кап ие электроконтактов 9.

Для изменения передаточного отношения перемещают подвижный упор вдоль плоской пружины б и закрепляют его на накладках 8 в новом положении, изменяя тем самым размер l.

Пневмоэлектроконтактный датчик, содержащий корпус, чувствительные сильфонные элементы, установленные соосно один другому и скрепленные с корпусом, поступательно перемещаемую подвешенную на плоских параллельных пружинах промежуточную каретку, взаимодействующий с ней узел регулирования передаточного отношения, исполнительную каретку, также подвешенную на плоских параллельных пружинах, несущую подвижные электроконтакты и связанную со стрелочным ука10 зателем, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и облегчения эксплуатационных регул ировок, несущие исполнительную каретку плоские параллельные пружины закреплены на корпусе, а узел регулирования передаточного отношения выполнен в виде подвижного упора, закрепляемого на одной из плоских пружин исполнительной каретки.