Стенд для определения устойчивости мобильнб1х машин
О П И С А- Н-И.Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
328405
С ок1з С о ветс них
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 11.XI.1970 (№ 1486488/27-11) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 02.II.1972. Бюллетень № G
Дата опубликования описания 31.111.1972
М. Кл. G Olt 17/00
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете влииистров
СССР
УДК 629.113.001.4 (088.8) Авторы изооретсния
Г. Л. Ратнер, Ю. Б. Веледницкий, С. В. Бондаренко и А. А. Яркин
Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного, дорожного и коммунального машиностроения
Заявитель
СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ
МОБИЛЪНЪ|Х МАШИН
Изобретение относится и испытательным стендам.
Известны стенды для определения устойчивости мобнльnых машин, включающие установленну!о на фундаменте раму, шарнирно укрепленну10 13 опорах рамы и наклоняемую отn0c1ITeëbn0 !.ОР!Iзон l аз1ы10Й Оси платф01)х!У, 113 которой устанавлив31отся испытуемая машина, гидропривод наклонясмой платформы, упоры для фиксации машины на платформе и страхова шые приспособления.
Прн проведении испытаний мобильны.: машин на стендах для определения устойчивасти необходимо "î÷íî установить машину на платформе стенда в положении, являющемся наиболее опасным с точки зрения опрокидывания. Таким является положение, при котором одна из осей опрокидывания параллельна оси наклона платформ, Для установки машины в указанном положении предварительно
7 еоретически находят оси опрокидывания.
Если это затруднительно, то последовательно устанавливают машину в различных положеnIIIIx, меняя ее ориентацию относительнолинии наибольшего склона поверхности платформы, что является весьма трудоемкои операцией.
Предлагаемый стенд позволяет произвольно устанавливать машину на поворотном круге стенда и затем, не перестанавливая ее, производить нерсориснтацшо машины относительно оси качания платформы н поиск минимальног0 значения угла устойчивости.
Цель изобретений — сократить время нсныт 3 н l l n .
5 Для этого платформа снабжена градуир-ванным фиксируемым поворотным кругом, котоРый 33hPI .п 7Ln н3 ооп, 11е17пеn,73KITIIII7IIOÉ плоскости платформы, опирается по контуру на ролики и снабжен приводом для поворота.
10 Кроме того, для предотвращения отрыва
noBopoT1!oI 0 IIpK 33 прп наклоне платформы, один из опорных роликов установлен сверху на краю платформы, 3170T»aonoao>! 15 На фнг. 1 изооражен стенд для определения устойчивости моби IbHbIx машин с платформой в наклонном положении; на фиг. 2— показана схема установки машины на поворотном круге; на фиг. 3 — разрез по А — А на 20 фиг. 2; на фиг. 4 — разрез по Б — Б на фиг. 3; на фиг. 5 — наклош!ая платформа с поворотным кругом и установленной п3 ней маш!1ной, общий вид. С7енд содержит раму 1, наклоняемую плат25 форму 2, установленную на шарнирах 8. Для наклона платформы относительно горизонтальной оси служит гидропривод 4. Поворотный круг 5 с упорами 6, вмонтированный в наклоняемую платформу, установлен на оси 7 30 и опирается п3 ролики 8. Ролик 9 предотвра328405 шас(о(рыв яру(а О(1(7 7(ôîðìû lip(! ее I(c . К Л О (1(.. Рядом с поворотным кругом на наклоняемой платформе находится привод, содержащий ось 10 с головкой под ключ и шестерней 11, закрепленной на ней цепочкой, шестерня входит в зацепление с цевками 12, располо>кеннымн по периметру поворотного круга. Поворотный круг фиксируется пальцем 1>. входящим в отверстие закрепленного на плат<1>орме кронштейна 14 и одно из отверстий, расположенных по периметру поворотного круга. Для удобства отсчета угла поворота на круг по его периметру нанесен лимб 15. Страховочные приспособления 16 закреплены на стороне платформы, противоположной оси качания. При проведении испытаний машина заезжает на поворотный круг 5 наклоняемой платформы 2 или устанавливается на нем при помощи грузоподъемных средств. Вращая ключом нли маховиком ось 10 с цевочной шестерней 11, устанавливают поворотный круг 5 с машиной по лимбу 15 в ну>к1(03(положении и фиксируют его, вставляя палец 13 в отверстия кронштейна 14 и круга. На поворотном кругу рядом с колесами машины закрепляются упоры 6. Корпус машины соединяется страховочными приспособлениями 16 (канатами или цепями) с краем платформы. Прп помощи гидропривода 4 платформ". наклоняется, поворачиваясь »а шарнирах ( до момента опрокидывания машины. Угол наклона платформы, соответствующий этому момс(пгу, фиксируется как угол устойчивости машины в данном положении. 4 (Ir (с во jl! р аш!-и (3;.(н а(, (Оняе>(o! I пл а I ф(p я(1 !3 Орп,(онт l. Ili((oo положение Ill!.!L!!, 1 > пы нимается, поворотный круг 5 поворачивается шестерней 11 в новое положение и вновь фнк5 снруется. Наклоняя платформу, определяют угол ус(ойчивости машины в этом положении. Измеияя таким образом положение машины относительно осп качания платформы, Iaxoдят зависимость угла ус7ойчивости машины 10 от поло>кения ее на склоне, определяют минимальные значения угла устойчивости и соотвстств (ощие IDI положения машины, 15 Предмет изобретения 1. Стенд для определения устойчивости мобильных машин, содержащий установленную на фундаменте раму, шарнирно укрепленну(о 20 в 0110рах рамы и наклоняемую относительно (орпзонтальной оси плагформу, на которой устанавливаются испытуемая машина, гидропривод наклоняемой платформы, упоры для фиксации машины на платформе и страховоч25 пые приспособления, отличаюигайся тем, что, с целью сокращения времени испытаний, платформа снабжена градуирсванным фиксируемым поворотным кругом, который закреплен ца перпендикулярной к плоскости платформы 30 оси, опирается по контуру на ролики и снаб>кен приводом для его поворота. 2. Стенд по п. 1, отлггчагоагийся тем, что, с целью предотвращения отрыва поворотного круга при наклоне платформы, один из опор35 ных роликов установлен сверху на краю плапг(j)OP%(1>I, ПРОТИВО!1ОЛО>К ПОИ! O(II НаКЛопа. Редактор А. Купрякова Составителя P. Райхлии Техред Л. Богданова Корректор О. Волкова Заказ 655 9 Изд. Х 267 Тираж 448 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Мшшстров СССР Москва, 3-35, Рауспская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапмнова, 2
