Многоканальный искровой разрядникbjgcoofog-j:/шотмэ^т^х^? й^5;•b^bjikot?\:

 

О П И С А Н И Е 3296I6

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советскит

Соцналистическик

Рес ну бл 1! к

Зависи»oe от авт. свидетельства,№

Заявлено ЗО.VI.1970 (№ 1454974/24-7) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 09.11,1972. Бюллетень ¹ 7

Дата опубликования описания 28.111.1972

М. Кл. Н Olt 5/00

Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров

СССР

УДЕ 621.316.933 (088.8) Авторы изобретени я

С. П. Дмитриев, В. A. Родичкин и А. М. Тимонин

Заявитель л

МНОГОКАНАЛЬНЫИ ИСКРОВОИ РАЗРЯДНИК

Изобретение относится к высоковольтной импульсной технике.

Известные многоканальные искровые разрядники, содер>кащие электрод, выполненный сплошным, и электрод, выполненный с отверстиями, в которы.;. расположены под>кигающпс электроды, пе позволяют повысить надежность срабатывания.

Цель изобретения — повысить надежность срабатывания всех искровых проме>кутков.

Это достигается тем, что между электродами помещены вспомогательные электроды, сосдппсч!пыс каждый с 1!Омо!ц!.!о двух проводников î ciIJIollllll, электродом в точках, расположенных па осях соседних всг!Ох!Огателытых

Э IEI:.TPOÄOÂ.

На фиг. 1 схематически изображeit предлагаемый разрядник; на фиг. 2 показан один из разрядных промежутков с одниз! вспомога-!

oJIt Itl:tent электродом и перекрещивающимися

Ill ttIItliiI И, О. Ва !Сttllt>DIИ hl аГНИТП1>! it СЕРДГ П1И1 ОМ.

Ъ1ногоканальпый искровый разрядник содер кит два протяженных электрода 1 и 2 и несколько поджигающих электродов > . К одному из рабочих электродов 1 подсоединены вспомогательные электроды 4 по числу поджигаемых промежутков. Вспомогательные

-".ëñKTðoËI.t соединены с рабочим электродом посредством перекрещивающихся шин 5, место перекрытий шин могут быть охвачены магнитными сердечниками 6. При пробое промежутка в шинах, соединяющих вспомогательный электрод с рабочим, начинает протекать разрядный ток. Поскольку шины этого проме>КУTKet СВЯЗаНЫ ПНДУКТПВНО С ШнпаМИ СОСЕД них промежутков (величина связи может быть увеличена с помощью магнитного сердечника), то между соседними, по отпошеншо к прооившем> ся, ВспОзlогател1>ными электро10 дами и рабочим электродом 1 наводится э.д.с.:

c — . — 1И

И dI U

2 dt 2дle где Л1 — коэффициент взаимопндукции конту15 ров 1, 2, 3 и 1с, 2о, Зс, 1 — разрядный ток пробившегося промежутка, U — напряжение, приложенное к пром»ж1 тм, 20 L,! — ш!дуктпвность контура 1, 2, 3.

При использовании магнитных сердечников, охватывающих пересечения шин: Л4— : 1 н, мо>кно получить максимальную величину перенапряжения па вс;-омогательных электродах по

25 отношению к рабочему электроду 2. Кпа х—

11аличпе перенапряжения на соседних, по

30 отношению и пробившемуся, вспомогательных

ЭЛЕКтрОдаХ Припомнит К СтабпЛЬНОМу ПрОбО1О.) ., ) . | j O ), ВЫ:10 1;(11 !ЫИ С 01)3ЕрС1ИЯ\!11, В )ко-и :.;.!) i!(,)o.,.(ciIû Г!Ол) ;..)Г(1)ощ:)е электролf ..,, .,"..:,. ((ю) п)1сл -c ii> 11, с,елью повышении и Г 1()к иост)i с . Оптhl BH;III!I, 1!Сжл 7 электРОЛГ))пи .)Оу!с:iic;!!,. вс.!Оз!о";1TO II>!f01 электролы, со) .и)иеиныо l(кждый с ио).)!Ои!ь)0 иву.; провод): ) «ов Ii,lclii, . л 3! эл(. 1

1 (1

r т — — — д --:-. :. )

"!

1, ", 7

)о, >

) n

С;;!;:п)Г)с., С. Шутова ."ск11" (Ii, :с) д?попа

Р, пакта)) В. Фельд)))ап

Кс,)I);к.;л Е. Усо.,(Заказ 724, 12 Изд. Ка 209 Тпр,ÿ !48 11од;) и сп ос

Ц1-1141 1П11 1(о i))Tc);) )!î дол()м пз.)о!)сто).. ): .) ь;;и ),!) ) Сопстс И)п). :")ров С(СР

:Г1.ic)c„-;, )1; —:Б, Рп, )).; к)) )::а()., д. -I. l):.",).ð,Iþ)):;, п.1. (.. и, попа, 2

1 с ; Оствль!1) )к:!l)o)ipж1тк(и. Ос,!о .!, 00011

i! " О)lежTTi(013 ии cic ив:!ООГь Pcl,!I)Я fi 1 кп сГГ)1 " . O !3 1 1 ) C 51 :) i 1 i ; 1 i T C ;I I i i O i i C I i ) i ) l C : I I ) 1 с : Г 1 "1 ) i . 0

o,(иОискр0в0Г0 р 11.з1) и,",и икр ()c ) воjlo) I 01 i! те,l:

l I ПК ЭЛC К Г))() i)iв.! 1 Р c зl с Ii з О О 1) е l е:1:.1 ;

Л1и01 Окви 1!. Iьиь!й искровой ) яэридипе, содер кап(ий электрод, выполнен)ь:и с:)Г!Ош)!ь.)1, ! а

) 9 (/ ;! ) 1

-;) :) !!

) )