Устройство для аварийного перекрытия трубопроводов

 

344206

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советсник

Социалистических

Республик

Зависимое от акт. свидетельства Хс

Заявлено 01.Ъ 1.1970 (№ 1443686/25-8) М. Кл. F 16k 17/22

F 161< 17/24 с присоединением заявки _#_Приоритет

Комитет по делан изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 07 т/11.1972. Бюллетень М 21

Дата опубликования описания 24.VII.1972

УДК 621.646(088.8) Авторы изобретения

В. Я. Протасов и Г. П. Клюшин

Заявитель Тюменский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института природного газа

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОГО ПЕРЕКРЫТИЯ

ТРУБОПРОВОДОВ

Известны устройства для аварийного перекрытия трубопроводов, имеющие корпус, плунжер, пружину, седло, пакерующее приспособление, где перекрытие газового потока осуществляется перемещением плунжера вследствие падения давления в надплунжерном пространстве и посадкой конической головки его на специальное седло. Однако контактирующие поверхности затвора быстро изнашиваются вследствие ударных нагрузок при работе устройства и динамического воздействия рабочей среды на узлы затвора.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что затвор выполнен в виде кольцевого посадочного пояска на внешней боковой поверхности плунжера, в торцовой части которого установлена вставка со сквозными отверстиями по периферии и грибовидным выступом в центре, который входит в глухой центральный с расположенным в нем ответным посадочным пояском выем седла, имеющего по периферии сквозные отверстия. Этим достигается возможность вывода контактных. поверхностей затвора устройства из зоны динамического воздействия потока рабочей среды и демпфирования ударных нагрузок при .срабатывании устройства.

На чертеже схематично изображено описываемое устройство, общий вид.

Устройство состоит из корпуса 1, служащего для сборки устройства в единое целое, полого плунжера 2, имеющего посадочный поясок а на наружной стенке и двигающегося в цилиндрической расточке корпуса, на выходе

5 в надплунжерную камеру в плунжер вставлена вставка 3 с отверстиями по краям и грибообразным выступом в центре. Причем образующая поверхности ножки гриба идет так, что газ, выходя из отверстия вставки, отбивается

10 к отверстиям седла 4, имеющего глухой выем в центре и отверстия по краям. Посадочный поясок б расположен в выеме. Глубина выема принята такой, что в закрытом положении между плоскостью головки грибообразного

15 выступа и дном выема образуется камера, заполненная рабочей средой, играющей роль демпфера. Устройство имеет переходник 5, установочные втулки б и 8 для установки седла, кожух 7, представляющий трубу с резьбами, 20 пружину 9 для отвода плунжера в исходное положение после срабатывания, уплотнительные кольца между плунжером и корпусом 10, гайку 11, служащую для сборки плунжера с корпусом.

25 Устройство крепится в трубопроводе при помощи резьбовых ниппелей, которые имеются на переходнике и корпусе.

Поток газа, попадая в устройство, проходит по полости плунжера к вставке. Проидя через зо отверстия во вставке, он ударяет о грибооб344206

Составитель Ф, Емельянов

Техред А. Камышникова

Корректор О. Волкова

Редактор Т. Шагова

Заказ 2256/8 Изд. Ко 939 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Ргушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 разный выступ и отбивается этим выступом к периферийным отверстиям седла, оставляя в стороне как центральный выем седла, так и посадочные пояски а плунжера и б седла, При авариях расход газа за устройством увеличивается, увеличивается и перепад давления.

Давление в надплунжерном пространстве устройства по сравнению с доплунжерным гораздо меньше.

При этом плунжер перемещается из крайнего нижнего положения в верхнее и посадочным пояском а садится на поясок б седла, герметизируя устройство. Благодаря тому, что цилиндрическая головка грибообразного выступа вставки плотно входит в центральную полость глухого седла, газ, находящийся в этой полости, сжимается при движении плунжера вверх, выполняя роль пневматического амортизатора. Это облегчает условия работы посадочных поясков седла и плунжера. Герметизация уплотнения плунжера и седла дополнительно улучшается благодаря тому, что высота стенки плунжера, выступающая над посадочным пояском а увеличивается, и при посадке его на поясок седла б между стенками выема седла и удлиненной частью плунжера образует лабиринтное уплотнение.

Предмет изобретения

Устройство для аварийного перекрытия трубопроводов, представляющее собой корпус, во входном отверстии которого установ1О лен подпружиненный плунжер, взаимодействующий с неподвижным седлом, установленным в связанном с корпусом резьбовым соединением кожухе, отличающееся тем, что, с целью увеличения износостойкости затвора уст15 ройства, он выполнен в виде кольцевого посадочного пояска на внешней боковой поверхности плунжера, в торцовой части которого установлена вставка со сквозными отверстиями по периферии и грибовидным выступом в

2О центре, который входит в глухой центральный с расположенным в нем ответным посадочным пояском выем седла, имеющего по периферии сквозные отверстия,