Корпус стационарного судна

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВНДЕТЕЛЬСТВУ! l

I . 1. Кл. В 63Ь 5, 20

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 17. 111.1970 (¹ 1466720 27-11) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Опубликовано 10Х111.1972. Бюллетень ¹ 24

Комитет по делам

I изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК, 629.12.011.23.002..54 (ОЬЬ.8) Дата опубликования описания 21.IX.1972

Авторы изобретения

К. К. Амельянович, В. Ф. Безукладов, Е. А. Кириллов, И. П. Кутасов, А. A. Мильто, В. А. Соколов и Б. П. Соколов

Заявитель

КОРПУС СТАЦИОНАРНОГО СУДНА

Предмет изобретения

Изобретение относится к судостроению и касается композитного корпуса судна из стали и железобетона.

Известны корпуса стационарных судов с композитной обшивкой, содержащей железобетонную и стальную оболочки. Однако долговечность таких судов низка из-за вредного действия окружающей среды на железобетонную о б ш и вку.

Цель изобретения — повышение срока эксплуатации судна без ремонта корпуса, Это достигается тем, что стальная оболочка выполнена из двух слоев, охватывающих железобетонную оболочку.

На фиг. 1 схематически изображен корпус стационарного судна в поперечном разрезе; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение по А — А на фиг. 2.

Корпус стационарного судна выполнен со слоями 1 и 2 стальной оболочки, которые охватывают железобетонную о болонку 8, содержащую арматурную сетку 4, крепящуюся к соединительным планкам 5, жестко связанным со слоями 1 и 2 стальной оболочки. Корпус описываемого судна имеет стальной набор б. Внутренние переборки 7, палубы 8 и надстройка 9 выполнены из стали.

Прп эксплуатации описываемого корпуса стационарного судна срок его службы между ремонтами увеличится благодаря защите оболочки 8 слоем 1. При полном разрушении последнего от коррозии в воде дальнейшая эксплуатация судна возможна без ремонта корпуса, поскольку оболочка 8 защищает некоторое время стальной слой 2 композитной обшивки судна.

Корпус стационарного судна с композитной обшивкой, содержащей железобетонную и стальную оболочки, отличающийся тем, что, с целью повышения срока эксплуатации судна без ремонта корпуса, стальная оболочка выполнена из двух слоев, охватывающих железобетонную оболочку.

347233

Узел 1 р,4-4 5

Фиг 2

Составптсль Н. Карагодин

Текред А. Камышникова

Редактор 3. Овчаренко

Корректор Е. Зимина

Заказ 391/1553 Изд. № 1124 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред, «Патент»