С. б. рыбкин, с. ф. булачева, е. г. филиппова, а. д. золини в. я. мельников

 

ОПИСАНИЕ 3565I3

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Goes Советских

Социалистических

Реслублик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 14.V111.1970 (№ 1472005/23-5) с присоединением заявки Мю—

Приоритет—

Опубликовано 23.Х.1972. Бюллетень № 32

Дата опубликования описания 30.XI.1972

М. К,—.. 6 01п 3!34

Комитет ло делам изооретений и открьпий орН Совете Министрсв

СССР

У Ó, 678.01:539 411.5 (088.8) Авторы изобретения

С. Б, Рывкии, С. Ф. Булачева, Е. Г. Филиппова, А. Д. Золин и В. Я. Мельников

Научно-исследовательский институт резиновых и латексных изделий

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЦЕНКИ ПРОЧНОСТИ ЗАКРЕПЛЕНИЯ

МЕТАЛЛА В РЕЗИНЕ ПРИ ДИНАМИЧЕСКИХ

НАГРУЗКАХ

И зобретение относится к области приспособлений и приборов для определения прочности закрепления металла в резиновых из делиях, на пример для оценки закрепления шипов в по дош ве cairror для лесосплавщико в.

Известное устройство для определения прочности связи металла с резиной, в котором ударное нагружение производится падающим по направляющей колонке кольцевым грузом, не воспроизводит характерные деформации и на пряжения, возникающие в соедине,нии шип-по:до|шва сапог для лесо спл а(в а.

Цель изобретения — создание многократного периодического ударного воздействия на шипы образцов.

Это достигается тем, что в предлагаемом у.стройстве испытываемые образцы крепятся в гнездах, расположенных вокруг вращающихся в центре на валу грузов в форме дисков с выступающими кулачками, приводимых в реверсивное колебательное движение коромыслом кри воепи пно-коромыслового механизма с .помощью специальных водил, соединенных с грузами подпружиненными фиксаторами, что позволяет автоматически возвращать грузы в первоначальное положение и снова осуществлять нагружение образцов.

Для осуществления ударного нагружения на шипы образцов q раиных направлениях образцы перед каждым ударом по шипу поворачиваются вокруг своей оси. Этот поворот осуществляется с помощью зубчатых реек, устанoiвленнblх на диске коромысла, и зубчатых .колес, установленных на гнездах для крепления образцов.

Одновременно с ударом по шипу происходит изтиб образца с помощью сменных копиров.

l0 На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — устройство для крепления образца в трех проекциях.

Устройство содержит электродвигатель 1, редутктор 2, приводные шестерни 8, из которых две — сменные, кривошипно-коромысловый механизм 4 — б и восемь гнезд для крепления образцо в по четыре с каждой стороны центрального вала. На центральном валу жестко сидят коромысло 6 и водило 7, ко20 торое соединено подпружиненным фиксатором с диском 8, имеющим четыре выступа-,кулачка. На диске с кулачками крепятся сменные грутзы 9. Коромысло имеет четыре зубчатых сектора 10, в за цеплении с которым|и находятся шестерни 11 для поворота образцов.

Испытываемый образец (см. фиг. 2) представляет со бой прямоугольник из полимерного материала, применяютцегося определенной толщины для подошв сапог лесосплавщиков, с вмонтированным B HBI-o металлическим ши356513 пом 12. Гнездо для крепления образцов со стоит из ползунка 13 с двумя осями 14 шарнирно соединенными с серьгами 15, к которым с помощью винтов 15 крепится образец.

Центр абразца опирается на офериче ский торец 17 апорного вала. Сменные копиры 18 создают разную величину изгиба образцов.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

При вра щении .KpiHBoIIIHпа 4 шатун 5 сообщает диаку-коромыслу б колебательное движение. 0|д,новременно с коромыслом колебательное движение совершает водило 7, которое при этом увлекает за со бой диск с кулачкаии 8. Движение диска с кулачками совершается до тех пор, .пока кулачки не ударят по металлическим птипам, после чего водило отделяется от диска с кулач|ками и доходит до своего крайнего положения. При обратном движении водило захваты1вает диск с .кулачками и до водит его до исходного положения, после чего цикл повторяется. В момент удара кулачков коромысло, находится в среднем положении и имеет максимальную угловую скорость для заданной скорости передачи. Применяя различные комбинации зубчатых шестерен передачи 8 .и сменных грузов 9 можно получать различную энергию удара по шипам, Для осуществления удара по IIIHiIIaw с четырех сторон о оразцы перед каждым ударом поворачиваются. 3а один поворот образца шипы воопри нимают удар кулачками в четырех направлениях.

При д вижении коромысла б зу|бчатый сектор 10 поворачивает шестерню 11 поворота образца на 90 . При обратном движении коромысла шестерен И вращается вхолостую за счет того, что шестерня установлена на обгонной муфте (на фиг. 1 не показана).

IBo время поворота в момент удара образец по длин ной стороне изгибается с помощью копира 18. Сменные капиры обеспечи вают разную величину изгиба образцов. Число ударав по шипам фиисируется счетчиком.

Прачность крепления щи па в о бразце замеряется специальным пружинным динамометро м, установленным отдельно от стенда.

При этосом определяется необходимое усилие для деформирования шипа на о пределенную величину после задан ного числа ударов.

Предмет изобретения

1. У стройство для оценки,прочнасти закрепления металла в резине при динамиче20 аких нагрузках, содержащее гнезда для креп ления иапыты ваемых образцов, груз и направляк щее приспособление для груза, отличающееся тем, что, с целью создания многократ ното периоди ческаго удар ного воздейст

25 вия на ши пы образцов, гнезда расположены по окружности реверсивно вращающихся в центре IpyaoB, выполненных в форме дисков с кулачками, снабженных зубчатыми секторами, связанными с шестер нями абгонHbIx муфт и,приводимых в движение коромыслом юривашипно коромыслового механизма, с помощью водил, соединенных с грузом подпружиненными пальцами.

2. У стройство по п. 1, отличающееся тем, 35 что .гнезда снабжены смен ными копирами для изгиба обра3IUQIB вокруг сферических упоров.

356513

Составитель Л. Шуляк

Техред А. Евдонов

Редактор И. Бродская

Корректор Г. Запорожеп

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»

Заказ 554 2062 Тираж 406 Подписное

IIHHHHH Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4!5