Влагоулавливающее устройство

 

1::-;; с;.... —, О П Йт.". А Н

358524

И Е

Союз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 11.XII.1970 (№ 1605052/24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано ОЗ.Х!Л972. Бюллетень № 34

Дата опубликования описания 8.1.1973

М. Кл. F 01т1 5/14

F 01cI 25/32

Комитет по делам иаобретеиий и открытий при Совете Мииистрое

СССР

УДК 621.165:621.175-757 (088.8) Авторы изобретения В. И. Кирюхин, Д. И. Демичева, А. 3. Павловский и В. А. Филатова

Заявитель

Калужский турбинный завод

ВЛАГОУЛАВЛИ ВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО отсрса А с щелью а на входе образована ловушками 2 и соединена с конденсатором. На ловушках, по обе стороны щели а, выполнены радиальные кольцевые выступы 3, образую5 щие с бандажом 1 минимально допустимый зазор б.

Влага, сосредоточенная,B виде пленки жидкости, движущейся по поверхности бандажа

1, и в виде капельного слоя, сконцентрирован10 ного у периферии колеса, под действием центробежных сил вращающегося колеса выбрасывается из-под бандажа через отверстия

4. Капли из-за большой окружной скорости и малой радиальной выходят из отверстий

15 бандажа почти по касательной к окружности колеса.

Обладающий большой скоростью, пар подхватывает их, и не дает возможности упасть им на ба ндаж и собраться в пленку.

20 B минимальном зазоре в, образуемом ловушками, скорость наро-водяной смеси увеличивается, и она попадает в камеру А, откуда отсасывается в конденсатор.

Предмет изобретения

Изобретение относится к паровым турбинам, преимущественно работающим на влажном паре.

Известны влагоулавливающие устройства паровой турбины, содержащие камеру отсоса с радиальной кольцевой щелью на входе, размещенной над отверстием в бандаже рабочего колеса.

Однако небольшая радиальная составляющая скорости на выходе из бандажа выбрасываемой центробежной силой влаги и большая окружная составляющая скорости в поле центробежных сил не позволяют каплям над бандажом достигнуть влагоулавливателя. Падая на бандаж, капли образуют пленку на нем. Пленка постепенно, набухает и крупными каплями срывается в проточную часть.

Это приводит к эрозии рабочих лопаток и снижает к.п.д. турбины.

Цель изобретения — повышение эффективности удаления влаги.

Для достижения ее по обе стороны щели выполнены радиальные кольцевые выступы, образующие с бандажом минимально допустимый зазор.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, разрез.

Бандаж 1 кольцевого типа имеет отверстия для сепарации влаги из-под бандажа. Камера

Влагоулавливающее устройство паровой турбины, содержащее камеру отсоса с ради30 альной кольцевой щелью на входе, размещеч358524 стороны щели выполнены радиальные кольцевые выступы, образующие с бандажом минимально допустимый зазор.

ПОР р

Составитель Н. Ганкииа

Техред Е. Борисова

Редактор Н, Вирко

Заказ 4067/3 Изд. № 1645 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Я-35, Раушскзя наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ной над отверстием в бандаже рабочего колеса, отличающееся тем, что, с целью повыщения эффективности влагоудаления, по обе б

Г ) с) Корректоры: Л, Корогод и М. Коробова