Устройство для имитации сил

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

ОПИСАНИЕ 3656lb

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

> Союз Советскил

СаттиалистическиЯ

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

М.Кл. С Olm 15/00

G 01m 19/00

Заявлепо 03.111.1972 (№ 1752604/29-33) с присоединением заявки №вЂ”

ПриоритетвЂ”

Опубликовано 08.!.1973. Бюллетень № 6

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Ъ ДК 621.954.1.001.4 (088.8) Дата опубликования описания 19.IV.1973

Авторы изобретения

В. В. Амалицкий, А. М. Волобаев и А. В, Зубрилов

Московский лесотехнический институт

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИМИТАЦИИ СИЛ

ПРИ РЕЗАНИИ МАТЕРИАЛОВ

Известное устройство для имитации сил при резании материалов, например на деревообрабатывающих станках, включающее гидроцилиндр нагружения шпинделя ие обеспечивает повышения точности имитации.

С целью устранения этого недостатка, устройство снабжено шпиндельной насадкой с дисбалансной массой, а гидроцилиндр нагружения шпинделя установлен между шпиндельиой насадкой и столом станка.

Iia чертеже изображено устройство, общий

8ll;I.

111пиндельпая насадка 1 представляет собой корпус с крышкой, внутри которого в подшипниках вращается вал, смонтированный на шпинделе 2 шпиндельиой головки 8 станка, с закрепленной иа нем дисбалансной массой 4.

Иа крышке шпиндельной насадки смонтирована поворачивающаяся вокруг оси скоба 5, в которой закреплена передняя часть штока 6.

1!!ток состоит из двух частей вЂ” передней б и задней 7, между которыми смонтирован пор-! псиь. Задняя часть штока 7 представляет собой трубку, внутри которой находится поршень 8, закрепленный на конце штока 9. Последний крепится в головке настройки 10 контргайкой 11. Головка 10 навинчивается на наружную часть штока гидроцилиндра, имеющую шкалу настройки. Внутри штока имеется система каналов отверстий, один из которых

2 перекрывается поршнем 8. Поршень гидроцилиндра 12 смонтирован в бандаже 18, который через сферический подшипник крепится па оси 14, закрепленной другим концом в бобышке 15, установленной на штанге 16 стола

17, установленного на направляющих 18.

1 аботает устройство следуютцим образом: при перемещении шпиндельной головки 8 в направлении боковой подачи L ;,„„ перемещает-! и ся конец штока со скобой 5, перемещая поршень, вследствие чего происходит перепуск масла из одной полости цилиндра в другую.

При этом возникает усилие сопротивления движению поршня, зависящее, в частности, от диаметра перепускного отверстия. Для изменения усилия сопротивления на штоке, имитирующего низкочастотную составляющую силы резания при пазовом фрезеровании, вращают головку настройки 10. При этом поршень 8, перемещаясь внутри штока 7, перекрывает часть отверстия, изменяя величину гидравлического сопротивления и, таким образом, усилия на штоке. Высокочастотная состовляющая сил резания воспроизводится вращением дисбалансной массы 4 на валу шпиндельной насадки с числом оборотов П„, в м ииуту.

Предмет изооретения

Устройство для имитации сил при резании зо материалов, например, на деревообрабатыва365616

У 7 1О 11

Составитель В, Распопова

Редактор В. Зивтынь Текред Л. Грачева Корректоры Н. Прокуратова и E. Сапунова

Заказ 1044 Изд. зак. 1095 Тираж 755 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Загорская типография ющих станках, включающее гидроцилиндр нагружения шпинделя, отличающееся тем, что, с целью повышения точности имитации за счет получения высокочастотной и низкочастотной составляющих сил резания, устройство снаб4 жено шпиндельной насадкой с дисбалансной массой, а гидроцилиндр нагружения шпинделя установлен между шпиндельной насадкой и столом станка, 5

Гидравлическая компенсационная месдоза // 365614

Устройство для испытания двигателя // 365613

Выхлопное устройство стенда // 364860

Способ испытания двигателя // 364859

Устройство для испытаний реактивных двигателей // 361410

Стенд для испытания воздушно-реактивных // 361409

Устройство для испытания моделей гидротурбин // 359556

Стенд для испытаний ротора турбомашины на вибрацию // 357490

Способ испытания топливомасляных агрегатов газотурбинного двигателя // 357360

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС