Всесоюзная "^ ;:>&':>&:...;: ._ ^;,чш?лг

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соеетсиис

Социалистичеснис

Республис

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 23.1V.1971 (№ 1650948/24-7) М. Кл, G 01г 31/08 с присоединением заявки №вЂ”

Котситвт по делов изобретений и атирытий при Совете йсииистров

СССР

Приоритет—

Опубликовано 16.1 1973. Бюллетень Ло 7

УДК 621.31?.333.4:621..315.1 (088.8) Дата опубликования описания 20Лг .1973

Авторы изобретения

В. Е. Казанский, Я. Л. Арцишевский и Л. H. Морозов

Заявитель

Московский ордена Ленина энергетический инсрщ т

1 гуСЕГОЮЗНАй

АВТОМАТИЧЕСКИЙ МОСТ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСгА

ПОВРЕЖДЕНИЯ НА ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ЛИНИЯХ

ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Изобретение касается устройств, выполненных на основе мостовых схем, и предназначено для автоматического определения расстоя ния до места короткого замыкания (к. з.) на высоковольтных линиях (ВЛ) электропередачи переменного тока по локазаниям фиксирующих приборов нулевой или обратной последовательности.

Известны автоматические мосты для определения места повреждения на ВЛ электропередачи, содержащие переменные резисторы, реохорды, регулируемые источники тока и усилитель, соединенный с двигателем.

Для расширения функциональных возможностей автоматического моста путем обеспечения возможности использования как фиксирующих вольтметров, так и фиксирующих амперметров, каждый из резисторов соединен через реохорд с регулируемым источником тока, а усилитель подключен к движкам реохордов.

На фиг. 1 приведена схема замещения,нулевой последовательности ВЛ и сетей, примыкающих к ее концам; на фиг. 2 — принципиальная электрическая схема предложенного моста.

На схеме замещения показаны: сопротивление Х с Х", нулевой последовательности сетей, примыкающих к концам ВЛ, сопротивление Х,, нулевой последовательности ВЛ, расстояние от подстанции 1 до точки к.з., отнесенное ко всей длине гг ВЛ, напряжения

U p, U"p нулевой последовательности, изме. ренные соотвегственно:на подстанциях 1 и 2, токи Ip, 1"и нулевой последовательности, измеренные соответственно на подстанциях 1 и

2, напряжение U„., нулевой последовательности в месте к. 3. ток 1. нулевой последокО вательности в месте к. з.

Автоматический мост содержит (см. фиг. 2) одинаковые реохорды R.л, Res, (моделирующие сопротивление Х,, нулевой после15 довательности ВЛ Рл =Дл =аХ,, где а— масштабный коэффициент), переменные резисторы R „R"„ìoäåëèðóþùèå соответственно сопротивления Х, и Х", нулевой послео и довательности сетей, примыкающих к концам

ВЛ, усилитель У напряжения небаланса моста, реверсивный двигатель Д, регулируемые источники тока Iл, 1в.

Место повреждения определяют следующим образом.

После возникновения к.з. и фиксации напряжений U p, U"p и токов 1 и, 1"p оператор, воздействуя на движки регулируемых источников тока, усиливает ток Iл=б 1, в контуЗО ре с источником тока IA, и ток 1Б=Ь ° Ip- В

366422

Ро иА — Ьо в

Предмет изобретения (1 п)Х V, Х

Х,, Uo lzX фиг 1 атла ь чав. З- Q

Фиг. 2

Составитель В. Волков

Техред Г. Дворина

Корректоры: В. Жолудева и Н. Лук

Редактор Е. Кравцова

Заказ 129/568 Изд. Ко 134 Тираж 755 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. Фил. пред. «Патент» контуре с источником тока 1в, где b — масштаб ный коэффициент. Далее движками переменных рвзисторов Rc u R устанавливают на н.их напря жвния U =С U, и U нс=СГ 0, где с — масштабный,коэффициент, опре.деляемый соотношением c=ab. Резисторы

К„. и R", оказываются в положениях, когда их величины пропорциональны соответственно сопротивлениям Х, и Х",, 0

После включения двигателя Д все дальнейшие операции, сводящиеся к балансировке,моста, происходят автоматически. На шкале и фиксируется .искомое расстояние и до места повреждения.

Предложенный мост пригоден и для определения расстояния до места повреждения на

ВЛ с отпайкой. В э"пом случае с помощью ключей КА и Кв к нужным точкам реохордов

Рл„и Ллв необходимо подключить соответствен но резисторы ЯотпА и Roke@, сопротивления КОторых пропорциональны сопротивлению Х„„о нулевой последовательности отпайки, т. е.

Автоматический мост для определения мес1О та повреждения на высоковольтных линиях электропередачи переменного тока, содержащий переменные резисторы, реохорды, регулирувмые источники тока и усилитель, соедиБенный с двигателем, отличающийся тем, что, 15 с целью расширения его функциональных возможностей путем использования как фиксирующих вольтметров, так и фиксирующих амперметров, в нем каждый из резисторов соединен через реохорд с регулируемым источником

2О тока, а усилитель подключен к движкам реохордов.