Самоходная машина для изготовления полых
О П И СА Н И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Соаз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 05.I 1.1971 (№ 1620546/29-33) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 26.1.1973. Бюллетень № 9
Дата опубликования описания 27.III.!973
Номитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Авторы изобретения
А. В. Дмитревский, Б. К. Куничкин, И. В. Крафт, Г. А. Низовкин и Л. Ф. Овчинников
Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский институт железнодорожного транспорта
Заявитель
САМОХОДНАЯ МАШИНА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛЫХ
ИЗДЕЛИЙ, ТИПА ТРУБ, ИЗ БЕТОНА МЕТОДОМ
ВИ БРОП РЕССОВАНИ Я
Изобретение относится к области производства бетонных труб методом вибропрессования.
Известна самоходная машина для изготовления из бетона полых изделий типа труб методом вибропрессования, включающая передвижной портал, на вертикальных направляющих которого закреплены с возможностью перемещения посредством приводного механизма траверсы, к тягам одной из которых присоединен внутренний сердечник, к тягам другой †наружн опалубка и, на которой смонтированы бункер и пригруз.
Недостатком известной машины является расположение отверстия загрузочной воронки бункера высоко, что затрудняет подачу бетонной смеси.
Целью изобретения является упрощение производственного процесса и снижение трудоемкости изготовления труб.
Достигается это тем, что приводной механизм траверс выполнен в виде полиспаста, одни блоки которого укреплены на шарнирных рычагах траверсы, несущей сердечник, пригруз закреплен на бункере, электромагнитные замки траверсы которого взаимодействуют с храповыми рейками, закрепленными на направляющих портала.
На чертеже изображена предложенная машина, общий вид.
Машина содержит портал 1 с четырьмя колесами 2 для передвижения по рельсовой колее 3. По вертикальным направляющим 4 портала 1 можно передвигать с помощью подпружиненных блоков 5 полиспаста и тележек б верхнюю траверсу 7 и с помощью блоков 8 полиспаста и тележек 9 — нижнюю траверсу
10. Тросы полиспастов, закрепленные на верхней горизонтальной раме П портала, прохо10 дят через блоки 8, блоки 5 и отклоняющие блоки 12 полиспаста к лебедке с двумя спаренными барабанами (на чертеже лебедка и ее привод не показаны). К верхней траверсе
7 на двух тягах 13 присоединен пустотообра1s зователь 14, внутри которого встроен электродвигатель 15 с редуктором 1б для вращения рыхлителя 17, выполненного в виде крыльчатки. В траверсу 10 на эластичной прокладке 18, предохраняющей машину от
20 вибрации, встроен бункер 19 сверху прямоугольного, а внизу круглого сечения, с ви!браторами 20. К низу бункера прикреплено фасонное кольцо пригруза 21 для формования верхнего оголовка (условно показанного на
25 чертеже позицией 22) формуемого изделия.
Снаружи к тележкам 9:прикреплены храповые рейки 28, взаимодействующие с электромагнитными замками 24, которые закреплены на направляющих портала. Наружная опа30 лубка 25 формы соединена с тра версой 10
368045
45 с помощью тяг 2о, íà кажр!Ом ее секторе прикреплен вибратор 27. На наружной опалубке формы с обеих сторон прикреплены кро нштейны 28 с роликами, которые обеспечивают ее вертикальное перемещение по,направляющим портала. Машина укомплектовайа необходимым количеством поддонов 29.
Для обеспечения требуемой последовательности опускания и поднимания рабочих органов машины пустотообразователь 14 должен иметь вес примерно в два раза меньший, чем наружная опалубка 25 формы.
Предлагаемая машина работает следуюIU им образом.
Машину с поднятыми пустотообразователем 14 и наружной опалубкой 25 формы самоходом перемещают по рельсовой колее 3, внутри которой заблаговременно разложены поддоны 29. В момент нахождения центра пустотообразователя над центром очередного поддона срабатывают кольцевые выключатели, в результате чего машина автоматически останавливается. Лебедкой сматывают с барабанов тросы. При этом на поддон сначала опускается наружная оболочка 25 формы и затем пустотообразователь 14, а бункер 19 опускается в свое крайнее положение, в котором он снизу закрыт пустотообразователем
14. Производят загрузку бункера 19 с передней стороны машины дозированным количеством бетонной смеси, которая подается в воронку бункера бетоновозом, двйгающимся челноком по той же рельсовой,колее д от бетонного завода к передней части машины и обратно. Включают вибраторы 20 бункера 19 и поднимают этот бункер так, чтобы он открылся снизу и образовался зазор между пригрузом 21 и пустотообразователем 14 и смесь начала свободно поступать в форму.
Одновременно включают рыхлитель 17, который своим вращением обеспечивает равномерное поступление смеси в форму. После того, как смесь начнет поступать в форму, включают вибраторы 27, прикрепленные к наружной опалубке 25, а после того, как вся бетонная смесь выйдет из бункера, включают прикрепленные к нему вибраторы 20, опускают траверсу 10 и включают электромагнитные замки 24. При этом блоки 5 поворачиваются на осях в траверсе 7 вниз, натягивая пружины и выбирая слабину троса, а пригруз опускается на поверхность смеси и формует оголовок 22 изделия, имея возможность опускаться вниз до полного уплотнения смеси. После максимального уплотнения смеси поднимают траверсу 7 с пустотообразователем 14 в крайнее верхнее положение. Включают электромагнитные замки 24 и поднимают траверсу 10, которая при этом сначала поднимает вверх бункер с при грузом, а после выбора зависания тяг
2б — наружную опалубку 25, которая в момент подъема автоматически раскрывается, отделяясь от изделия. На поддоне 29 остается отформованное изделие. После этого машину передвигают вперед, пока центр пустотообразователя не станет над центром очередного поддона и машина автоматически остановится. Затем описаный цикл работы машины повторяется.
Предмет изобретения!. Самоходная машина для изготовления полных изделий, пипа труб, из бетона методом вибропрессования, включающая передвижной портал, на вертикальных направляющих которого закреплены с возможностью перемещения посредством приводного механизма траверсы, к тягам одной из которых присоединен внутренний сердечник, а к тягам другой — наружная опалубка, а также смонтированные на этой траверсе бункер и пригруз, отличаюи!аяся тем, что, с целью упрощения и снижения трудоемкости процесса, приводной механизм траверс выполнен в виде полиспаста, одни блоки которого укреплены с помощью шарнирных рычагов на траверсе, несущей сердечник, а пригруз закреплен на бункере, траверса которого выполнена с электромагнитными замками, взаимодействующими с храповымй рейками, закрепленными на направляющих портала.
368045
ro
Редактор И, Квачадзе
Заказ 617713 Изд. № 171
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 1!5
Типография, пр. Сапунова, 2
Составитель Ю. Макарова
Техред Т. Курилко
Корректоры: Т. Журавлева и И. Божко
