Устройство для динамической тарировки датчиков давления

 

368507

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 21 IV.1971 (№ 1647881/18-10) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26Л.1973. Бюллетень № 9

Дата опубликования описания 29.III.1973

М. Кл. G 011 27/00

Комитет по делам иаобрвтеиий и открытий ори Совете Миииотров

СССР

УДК 620.105:531.787 (088.8) Автор изобретения

О. В. Ивановский

Свердловский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института метрологии им. Д. И. Менделеева

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ ТАРИРОВКИ

ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для испытания и тарировки датчиков давления.

Известные устройства аналогичного назначения обладают недостаточной точностью изза того, что воспроизводимая амплитуда пульсации зависит от параметров объемной сжимаемости, т. е. отобъема рабочей камеры, объемного модуля упругости жидкости, объемной податливости стенок рабочей камеры и чувствительного элемента датчика.

Предлагаемое устройство снабжено плуяжером, размещенным в рабочем цилиндре, пружиной и контрпружиной с гайкой, упирающихся с разных сторон в наружный тарельчатый конец плунжера, упором с элеквроконтактом на наружном торце плунжера, включенным в электрическую цепь светового сигнализатора, и рычажными весами, на одно из плеч которых подвешена через подшипниковую подвеску грузоприемная часть грузопоршневого манометра.

На чертеже показана конструктивная схема предлагаемого устройства.

В корпусе 1, укрепленном в основании 2, размещены в рабочем цилиндре поршень— возбудитель 3, связанный с виброустановкой (не показана), и плунжер 4. Рабочая камера

A образована цилиндрической ка навкой в рабочем цилиндре. Сверху в камеру входит неуплотненный поршень 5 грузопоршневого манометра. В рабочую камеру устанавливается также поверяемый датчик давления б. Рабочая камера заполнена жидкостью и соединена через вентиль 7 и трубопровод 8 с гидропрессом (не показан). В наружный тарельчатый конец плунжера 4 упирается пружина 9, укрепленная в основании 2. С противоположной стороны в тарельчатый конец плунжера 4 упирается контрпружина 10, находящаяся на гайке 11, навернутой на резьбовый выступ корпуса 1. Напротив наружного конца плунжера в резьбовой втулке 12 установлен подводимый упор 13 с электроконтактом 14,,изолированным от него изолятором 15. Тарельчатые пружины 1б выбирают люфт в резьбе упора 13.

Электроконтакт 14 соединен с токосъемным кольцом 17, также изолированным от подводимого упора 13 изолятором 18. Щетки 19 и

20 обеспечивают токосъем с электроконтакта

14 и плунжера 4, соединенного с массой. Щетки связаны с электрическим индикатором 21, оснащенным, например, сипнальной лампой 22.

На грузоприемную часть 23 грузопоршневого ма нометра устанавливаются тарированные грузы 24. В верхнем конце части 23 находится шарикоподшипник 25 с подвеской 2б и сережкой 27, навешанной на коромысло 28 ры30 чажных весов. На второе плечо коромысла 28

368507

50 навешена чашка 29, на которую может быть положен раз новес 30.

Устройство работает следующим образом, Пвред началом калибровки поверяемого датчика б контрпружина 10 ослабляется за счет свинчивания гайки 11. При этом под воздействием усилия от пружины 9 .плунжер 4 прижимается к поршню-возбудителю 8. Подводимый упор 18 отводится от торца плунжера 4, Усилие пружины 9 долж но быть заведомо больше усилия, действующего на плунжер от тидравлического давления жидкости, а также динамических усилий, воздействующих на плунжер 4 при вибрации поршня 8. Достаточность усилия пружины 9 проверяется при включении виброустановки. Поскольку эф фектные площади поршня 8 и плунжера 4 одинаковы, то при вибрации поршня 8 в рабочей камере А пульсации давления отсутствует, если плунжер 4 непрерывно прижат к поршню

3. Отсутствие пульсации проверяется датчиком б и свидетельствует о достаточности усилия пружины 9. Грузоприемная часть 28 предварительно вывешивается с помощью разновеса 30, после чего на нее устанавливаются тарированные грузы 24, величина которых определяет постоянную составляющую давления в камере А.

По трубопроводу 8 в рабочую камеру А закачивается жидкость до равновесия грузов 24.

Затем вентиль 7 запирается. При этом отмечается показание стрелки рычажных весов. Поскольку в исходном положении.:плунжер 4 непрерывно прижат к поршню 8, то пульсация в камере А отсутствует и давление в рабочей камере равно гидростатическому давлению, воспроизводимому поршнем 5 трузопоршневого манометра, несмотря на непрерывную виб,рацию поршня 8 и плунжера 4. Упор 13, за счет вращения его маховиком, подводится до контакта с торцом плунжера 4. Замыкание электрического контакта отмечается электрическим индикатором 21. В этом положении подводимый упор 18 останавливается. Вращением гайки 11 контрпружина 10 сжимается и разгружает действие пружины 9 на плунжер

4. В конце вращения гайки 11 последняя непосредствен но прижимает торец плунжера 4 к подводимому упору 18, замыкая контакт 14.

При этом в рабочей камере будет воспроизводиться пульсация давления за счет того, что

35 плунжер 4 находится теперь в зажатом положении, а поршень 8 непрерывно создает пульсацию в рабочей камере А. Максимальное давление, развиваемое пор шнем 8, соответствует соприкосновению торцов поршня 3 и плунжера 4, так как плунжер 4 был прижат к подводимому упору в крайнем положении хода поршня 8. Поскольку средний объем камеры А после закрепления плунжера увеличивается, то поршень 5 опускается. На чашку 29 устанавливается дополнительный разновес так, чтобы стрелка рычажных весов заняла исходное положение. При этом средний объем рабочей камеры восстанавливается так, что при соприкосновении торцов поршня 3 и плунжера 4 объем рабочей камеры становится равным прежнему объему, когда плунжер и поршень совершали совместные движения. Вследствие этого максимальное давление, развиваемое поршнем 8, равняется тидростатическому давлению в рабочей камере до того момента, когда гайка 11 находилась в исходном положении. В то же время после добавления разновеса на чашку 29 грузопоршневой манометр воспроизводит среднее давление в рабочей камере, равное постоянной составляющей пульсирующего давления. Разница между максимальным давлением и постоянной составляющей равна амплитуде пульсации давления.

Следовательно, амплитуда воспроизводимой пульсации давления равняется весу добавленного разновеса, деленному на эффективную площадь поршня 5, и не зависит от параметров сжимаемости рабочего объема.

Предмет изобретения

Устройство для динамической тарировки датчиков давления, содержащее трузопоршневой манометр, цилиндр с неуплотненным пор шнем и гидропресс, отличающееся тем, что, с целью увеличения точности, оно снабжено плунжером, введенным в цилиндр, двумя пружинами, упирающимися с разных сторон в наружный тарельчатый конец плунжера, упо.ром с электроконтактом на тарельчатом конце плунжера, включенным в электрическую .цепь светового сипнализатора, и рычажными весами, на одно из плеч которых подвешена через подшип никовую подвеску грузоприемная часть грузопоршневого манометра.

368507

Составитель С. Непомнящая

Корректоры: С. Сатагулова и Т. Журавлева

Техред Г. Дворина

Редактор В. Фельдман

Заказ 726/7 Изд. № 184 Тираж 755 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2