Механический пресс

Авторы патента:

B30B1/06 - Прессы общего назначения (сверхвысокого давления или сверхвысокого давления в сочетании с высокой температурой для модификации веществ, например для изготовления искусственных алмазов B01J 3/00)

B21J9/18 - с использованием механических средств, например рычагов, валов, кривошипов, эксцентриков, шарнирных рычагов, зубчатых реек и т.п.

оюзиае пйт 6tt !!0- . ахи< н чйви44авв омбинотены ЖрЛ

ОПИСАНИЕ

ИЗОЬРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

389953

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 16.VI I I.1971 (№ 1692065/25-27) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 11Х!!.1973. Бюллетень № 30

Дата опубликова ния описания 21.XI.1973

М. Кл. В ЗОЬ 1/06

В 2lj 9/18

Гасударственный намнтвт

Савета Министров СССР но делам изобретений и открытий

УДК 621.979.13-592.2 (088.8) Авторы изобретения

Н. И. Белобоков н Н. А. Кузнецов

Заявитель

МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРЕСС

Изобретение относится к области кузнечнопрессового оборудования.

Известен механический пресс, содержащий стол, установленный в направляющих станины составной,ползун, снабженный а!мортизаторами и связанный с приводным валом.

С целью повышения !качества и надежности работы предлагаемый !пресс снабжен дополнительными рабочими элементами, размещенными на ползуне и столе пресса с возможностью встречного перемещения |и связанными с приводным валом через кулачки индивидуальными приводами, каждый из которых выполнен в виде шарнирно-рычажной системы.

На чертеже изображена схема предлагаемого пресса.

Он содержит !ползун, состоящ ий из двух частей 1 и 2, между которыми установлены упругие элементы 8. Посредством шатуна 4,ползун связан с лриводным валом 5. На! ползуне и столе пресса б установлены дополнительные рабочие элементы 7 и 8, снабженные индивидуальными при!водами, каждый из которых выполнен в виде шарнирно-рычажной системы. Последние звенья каждой системы снабжены кулачками 9 и 10, взаи!одействующим!и соответственно с кулач!ками 11 и 12, установленными на! приводном валу 5.

В исходном состоянии ползун находится в крайнем верхнем поло>кении. Проволока (лента) 18 из бухты подается механизмом подачи через на!правляющее отверстие 14 !в раскрытый штамп. Приводной вал 5 с кулачками 11 и 12 приводится во вращательное движение

5 клиновым ремнем, соединяющим маховик пресса со ш!кивом электропривода а!втомата.

Шатун 4 вместе с ползуном 1 приводится в движение, и ползун закрывает матричные части штампа, выполняя при этом основную

10 операцию штамповки (например, плющение, калибровку, гибку, осадку и т. д.). Движение ползуна происходит до полного смыкания ограничительных упоров матричных частей шта!мпа. После прекращения движения, ползу15 на под действ!ием приводного вала 5 и шату»а 4, .преодолевая со!противление упру»их элементов 8, движется вперед только часть ползуна, связанная с шатуном. Это обеспечивает выдержку штампуемой детали в формуемом

20 состоянии.

За это время дополнительные рабочие элементы 7 и 8 под действием индивидуальных приводов осуществляют поочередно или одновременно вспомогательные операции (пробку.

25 пуклевку, вырезку, обрезку и т. д.).

После выполнения всех технологических опера!ций обработки штампуемой детали ползуны и до!полнительные рабочие элементы отходят в крайнее заднее положение, а проволо30 ка (лента) подается на заданную длину в

389953

Предмет изобретения

Составитель А. Быстров

Тек ред Т. Ускова

Редактор В. Новоселова

Корректоры: О. Тюрина и В. Жолудева

Заказ 3019)11 Изд. К 1743 Тираж 678 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Рау|пская паб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 штамп, выталкивая при этом вниз готовую деталь и отходы, Цикл повторяют.

Механический пресс, содержащий стол, установленный в направляющих станины составной ползун, снабженный амортизаторами и связанный с при водным валом, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и надежности работы, он снабжен дополнительными рабочими элементами, размещенными на

5 ползуне и столе пресса| с возможностью встречного перемещен ия и связанными с приводным валом через кулачии индивидуальными приводами, каждый из которых выполнен в виде .шарнирно-рычажной системы.