Конвертер

 

3933l3

Союз Советских

Социалистических, в

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

;зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 31.111.1972 (№ 1765871/22-2) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 10.VIII.1973. Бюллетень № ЗЗ

Дата опубликования описания 24.XII.1973

М. Кл. С 21с 5/42

Гасударственныи камите1

Савета Министров СССР на делам изобретений

И OTKPblTHH ДК 669.184.122.5 (088.8) Авторы изобретения

Ф, В. Крайзингер, А. И. Зинский, А. С. Брук, В, С. Глух и С. С. Еременко

Заявитель

КОНВЕРТЕР

Изобретение относится к производству стали в конвертерах.

Известен конвертер, включающий корпус, опорное кольцо и систему крепления, представляющую собой эксцентриковые валы, установленные вертикально на опорном кольце и закрепленные шарнирио кривошипами к верхнему и нияонему поясам жесткости корпуса. ,Недостатком такого конвертера является то, что система крепления не компенсирует расширения корпуса вдоль вертикальной оси.

Поэтому при наклоне конвертера происходит падение корпуса в опорном кольце, что вызывает значптсльныс динамические нагрузки на корпус и соответственно па привод конвертера.

Зто ведет к сцп>кспи1о 11аде>кностп и долговечности работь1 конвертера в целом.

Кроме того, система крепления не позволяет производить поворот корпуса в опорном кольце, который необходим для удобства торкретирования выгоревших зон футеровки, а также исключаст замену корпуса с выгоревшей футеровкой новым.

LIcJlh изобретения упрощение конструкции крепления, уменьшение динамических нагрузок 11 обеспечение .возмо>кности замены корпуса и поворота его в опорном кольце.

Эта цель достигается за счет того, что опорное кольцо предлагаемого конвертера снабжено торсионными валами, на концах которых жестко укреплены кривошипы, опирающиеся на корпус конвертера. Причем торсионные валы выполняются предварительно напря>кенными.

На фиг. 1 изображен общий впд конвертера; на фиг. 2 — узел опоры крнвошипа на

10 корпусе; на фиг. 3 — установка роликоопоры на кривошппе торсионного вала.

Корпус 1 конвертера установлен в опорном кольце 2 с равномерным радиальным зазором и закреплен в нем известным способом, на15 пример с помощью всртикальных стержней Л, опирающихся и пропущенных сквозь опорное кольцо 2 и закрепленных шарнирно к кронштейнам 4 корпуса 1 с помощью сферических пар шайб 5, б, 7.

20 В подшипниках 8 опорного кольца 2 установлены поворотно-торсионные валы 9, на концах которых жестко закреплены два крпвошипа 10. Симметрично относительно кривошипов 10 на торсионном валу 9 укреплен кри25 вошип 11 с домкратом 12, обеспечивающим предварительное напряжение торсионного вала 9.

Когда конвертер находится в положении

«горловиной вверх», корпус 1 висит па стержЗО пях 3. От боковых смещен;1й корпус 1 удсрживается кривошипами 10 торсионных валов

9, опира!Огц!!хся иа его обечаику с помощью шарш!рно укреплсппых лап 13.

Когда конвсртер наход..тся в положении

«ãîðëoüèí0 !:!!!!з», корпус 1 с Iомощью кронштейна и шайбами 6 и / с . :рается на ш!жнюю полку опорного кольца 2. 1 ри этом стержни 8 крсглен".я вагрузки нс восприним пот.

В связи с тем, что стержни 8 крепления исключают возможность смещен;я корпуса 1 в опорном кольце 2 вдоль вертикальной оси, а предварительно напряженные торсионные валы 9 удерживают корпус 1 от боковых смещений, то при наклоне конвертера в горизонтальное положение оп не испытывает динамических нагрузок.

Б горизонтальном положении конвертера стержни 8 не нагружены, а корпус 1 опирается на подшипн:!ки 8 опорного кольца 2, создавая дополнительное напряжение кручения торспонных валов 9, расположенных с одной стороны от оси цапф.

В процессе эксплуатац ш радиальк!ыс расширения корпуса кîAlпеиоируются Hàêëîhом стержней 3, который обеспечивается сферическими шайбами 5, 6 и 7. При этом кривошипы 10 поворачиваются и создают дополнительное напряжение кручения на торсионных валах 9. Неравномерная деформация верхнсГО и нижнего пояса корпуса 1 также компенсируется нсраш;омсрпым поворотом кривошипов 10.

Осевое расширение корпуса компенсируется свободным проскальзываш!см etо обечайки относительно неподвижных лап 18 кривошипов 10.

Предлагаемая конструкция конвертера позволяет производить замену корпуса с вьпорев!ие".;. футеровкой корпусо vt с новой футсронко!!, а также про извод!! ь поворот кор .!у5 са, о!-орном кольце для удобства ремонта зои вь!го)эсвц!ей футеровк!!. Для производсIIIB указанных операций необходимо под коивер тер установить домкратпую теле кку и отсое динить стержни 8 от кронштейнов 4 корпуса

1о 1. Домкратами 12 снять предварительное напряжеш!с с торсионных валов 9, и затем, повернув их в подшипниках 8, отвести лапы 18 от обеча!!ки корпуса 1.

Домкратпой тележкой возможно перевозить

15 корпус l с выгоревшей футеровкой в отделение ремонта футеровки или иа роликоповоротном круге домкратной тележки производят поворот корпуса в опорном кольце. Поворот корпуса 1 возможно осуществлять в горизон20 тальном положении без применения домкратной тележки, для этого на кривошипах 10 шарнирно устанавливаются роли коопоры И.

11редмст нзобрстсния

l. Конвертер для производства стали, включающий корпус, опорное кольцо и систему крепления, отличаюьцийся тем, что, с целью уменьшсшгя динамических нагрузок и обеспе30 чения замены и поворота корпуса в опорном кольце, он снабжен двумя пли более торсионными валами, установленными на опорном кольце, а концы их соединены с кривошипами, опирающимися на корпус конвертера.

35 2. Конвертер по п. 1, отлы LQloLL(LLLLcsl тем, что торсиоииь;с валы выполнены предварительно напряженными.

Редактор Е. Ьратчикова

Составитель В. Кохов

Техред А, Камышннкова

Корректор Л. Орлова

Заказ 3441/7 Изд. № 896 Тираж 647 Подписное

ЦНИИПИ Государственного, комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2