Запорный кран

 

Класс 47 g, 22д

Ю 40873

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ запорного крана.

К патенту ин-ца P. Фишбах (Richard Fischbach), в г. Берлине, Германий, заявленному 14 ноября 1931 года (спр. о перв. Мя 97581).

Приоритет заявлен от 14 ноября 1930 года, на основании ст. 6 Советско-германского соглашения.

0-выдаче патента опубликовано 31 декабря 1934 года.

Действие патента распространяется на 15 лет от 31 декабря 1934 года. (590) Для сохранения плотности притертого в корпусе запорного крана вращающегося затвора уже предлагалось производить уплотнение при помощи расположенных на обеих сторонах проходных отверстий каналов, наполненных пластичным уплотняющим веществом.

Эти известные устройства обладают тем недостатком, что рыхлое уплотняющее вещество, как например, особенно подходящий для этой цели графит, не может быть применено, так как оно выдавливается при приведении вращающегося запорного органа в замыкающее положение, когда проходной канал вращающегося затвора устанавливается перед этими каналами, содержащими уплотняющее вещество.

Также и другое полупластичное уплотняющее средство, как асбестовый шнур, не может быть практически применено в виду того, что такой шнур по вышеуказанной причине тоже выходил бы из каналов и, кроме того, еще зажимал бы вращающийся затвор крана.

Настоящее изобретение имеет целью устранить эти недостатки и создать применимый для максимальных давлений и температур всегда плотный кран, без необходимости последующей притирки, для достижения чего запорная часть крана состоит из двух концентрических частей, вращающихся друг против друга под таким углом, что наружная буксообразная часть замыкает проходное отверстие подобно задвижке, как только при вращении замыкающей части проходные отверстия оказываются перед соответствующими уплотняющими каналами.

На чертеже фиг. 1 изображает про= дольный разрез крана, частично в виде спереди; фиг. 2 — разрез по линии

- AB фиг. 1; фиг. 3 — разрез по корпусукрана по линии CD фиг. 1 и 2 с замыкающей частью в виде спереди; фиг.4— вид крана сверху.

На чертеже цифра 1 обозначает коробку крана, в которой расположена вращающаяся запорная часть. Последняя состоит из наружного запорного органа в виде трубчатого поворотного золотника 2 и вращающейся в нем цилиндрической пробки 3. Золотник 2 и пробка 3 расположены на шариковых опорах 4, 5..

Золотник 2 уплотняется в корпусе при помощи двух кольцевых, наполненных пластичным уплотняющим веществом, например, графитом и т. и., каналов б в направлении оси и при помощи соединяющих эти каналы б идущих параллельно к оси вращения каналов 7 в проточном направлении. Уплотняющее вещество вдавливается в эти каналы нажимными винтами 8. Пробка 3 уплотняется в осевом направлении также двумя - кольцевыми каналами 9.

Уплотняющее вещество выдавливается в каналы 9 расположенными наверху и внизу пробки 3 нажимными винтами 10.

Золотник Z соединен с ручным маховичком /1 и вращается последним для открывания и закрывания крана. При вращении запорного органа (фиг. 2), в направлении часовой стрелки, с целью закрытия крана, проходной канал !2, в случае непринятия мер, оказался бы после кратковременного вращения перед одним из расположенных в направлении оси замыкающего органа каналов 7, так что уплотняющее вещество могло бы попадать в проходной канал 12. Согласно изобретению этому препятствуют поворотные под некоторым углом друг против друга органы 2 и 3. Когда золот-ник 2 маховичком ll вращается (фиг. 2) в направлении часовой стрелки с целью закры вания крана, то помощью нижеописанного приспособления пробка 3 удерживается в прежнем положении, вследствие чего золотник 2 кромками 13 будет прилегать к кромкам 14, которые имеются на вставленных в пробку 3 вкладышах 16 с лапами 15 (фиг, 3), Вкладыши lб удерживаются в пробке 3 и могут быть предохранены от сдвига в осевом направлении помощью винтов 17. Как только кромка 13. соприкоснется с кромко"14,,пробка 3 запорного органа начнет вращаться с буксой 2, причем проходной канал 12 будет тогда закрыт, так что из ближе расположенного канала 7 уплотняющее вещество при дальнейшем вращении запорного органа выходить не может. Чтобы иметь возможность при вращении маховичка 11 в обратном направлении, целью открывания крана, захватить пробку 3 без золотника 2, органы 2 и 3 соединены между собой муфтой только пока пробка 3 со своим проходным каналом не находится в открытом положении. Эта муфта устроена следующим образом. На внутренней части пробки 3 укреплен на верхнем конце боковой язычок 18, который может перемещаться в секторообразном вырезе 19 верхнего края коробки 1 под определенным углом, определяющимся боковыми, конечными

«стенками .20 и 21 указанного выреза.

В язычке !8 (фиг. 3, 4) расположен вращающийся параллельно к оси вращения запорного органа замок 22, который опирается своей соответственно изогнутой внутренней плоскостью 23 (фиг. 4) о наружную стенку 24 золотника 2, а наружной стенкой 25 — о спинку 2б выреза, который предусмотрен в верхнем конце коробки 1. Если путем вращения маховичка 11 золотник 2 вращается для закрывания крана в направлении часовой стрелки, то пробка 3 не может последовать за этим движением, так как она удерживается имеющимся в язычке 18 замком 22, опирающимся, как сказано, внутренней стенкой 23 о наружную стенку 24 золотника 2.

После того, как проходной канал 12 закроется благодаря прилеганию кромки 13 к.кромке 14, замок 22 спускается в выемку золотника 2, ограниченную стенкой 27, и при дальнейшем вращении упирается своей наружной стенкой 25 во внутреннюю стенку 28 верхнего конца коробки., Золотник 2 сцепляется благодаря этому с пробкой 3 запорного органа и пробка 3 захватывается при дальнейшем вращении золотника 2, пока язычок 18 не упрется в стенку 21 коробки.

Если маховичок l l и золотник 2 вращать для открывания крана в противоположном направлении, т. е, на чертеже обратно направлению часовой стрелки, то, благодаря произведенному посредством замка 22 сцеплению, захватывается опять пробка 3, пока язычок 18 не упрется в стенку 20 выреза 19 коробки. Пробка 3 тогда удерживается и, благодаря дальнейшему вращению золотника 2, замок 22 отталкивается обратно в указанное на фиг. 4 положение, где он сцепляет пробку 3 с коробкой. Это происходит в тот момент, когда пробка 3 своим проходным каналом достигает открытого положения крана.

Золотник 2 продвигается дальше при дальнейшем вращении маховичка до тех пор, пока открытое положение не достигнуто и по отношению к золотнику 2, т. е. пока кромки 29 золотника 2 не упрутся в задние кромки 30 вкладышей 1á. Движение золотника 2 этим ограничивается, так как соединенные с пробкой 3 вкладыши 1б в открытом положении блокированы замком 22 по отношению к коробке 1.

Предмет патента.

1. Запооный кран z применением

- пластичного уплотняющего вещества (графита и т. и.), помещаемого в каналах с обеих сторон проходного канала крана, отличающийся применением двух поворотных и относительно смещаемых запорных органов с проходными каналами, помещенных один в другом, каковое относительное смещение указанных органов предназначено, при закрытии крана, для предварительного закрытия образуемых ими проходных каналов до поворота внутреннего запорного органа, снабженного выступами, перекрывающими каналы,-содержащие уплотняющее вещество, и устранения тем проникания последнего в упомянутые проходные каналы и для достижения того же при открытии крана, т. е. сохранения в закрытом положении тех же содержащих уплотняющее вещество каналов до полного совпадения геометрической оси проходного канала внутреннего органа с геометрическою осью боковых проходных каналов коробки крана, при каковом совпадении указанные каналы прикрыты выступами внутреннего запорного органа.

2. Форма выполнения крана по п. 1, отличающаяся тем, что наружный запорный орган выполнен в виде трубчатого, поворотного золотника 2, а внутренний — в виде поворотной цилиндрической пробки 3 с вкладышами 1б, ограничивающими проходной канал пробки и снабженными выступами с уйорными кромками 14, 30 для кромок 13 и 29 золотника 2.

3. Форма выполнения крана по и. 1, отличающаяся тем, что, с целью достижения определенного смещения золотника 2 и пробки 3, последняя снабжена боковым язычком 18, могущим перемещаться в вырезе 19 коробки 1 крана и снабженным замком 22.

К патенту ин-ца Р. Фишбах № 40871

Фиг. 3

Фиг. 4

q Эксперт Л. М. Самусь

Редактор Н. И. Кузнецов

Тнн,.1!еч. Труд . Зак. 2950 — 406