Разборная цепь

 

Я 42884

Класс 47d, 14

ИПОИНМ ЫДББЫЛ0 И ЮБГБЫ%

О > И С А Н И Е разборной цепи.

К зависимому авторскому свидетельству И. И. 3латина, заявленному 18 марта 1930 года (заяв. свид. ¹ 66624).

Основной патент иа имя того же липа от 30 апреля 1932 года № 26277, обмененный на авторское свидетельство 31 марта

1934 года.

0 ВыдачВ эааисимОГО QBTopcK01 0 сВидОтОльстВа 0li) ÎлиеОВЭНО

3I марта 1935 года. (468) В авторском свидетельстве № 26277 описана разборная цепь, составленная из звеньев, снабженных крюками с выступами, направленными в наружные стороны, и с другими приспособлениями, предназначенными. препятствовать самопроизвольному расцеплению звеньев.

В данном изобретении звенья цепи снаб- жаются крюками с выступами, имеющими другие направления, и другими приспособлениями для тои же цели— воспрепятствовать расцеплению, а также для местного усиления профиля звена или для прикрепления к звену- транспортируемых элементов.

На чертеже фиг. 1 изображает бокогой вид звена с выступами на крюках, направленными в сторону соседнего звена; фиг. 2 — то же звено в виде сверху; фиг. 3 и 4 — боковой вид и вид сверху звена с удлиненной нерабочей частью крюка; фиг. 5 и 6 — вид сверхуи сбоку звена с выступом крюка, направленным в сторону, противоположную плоскости рабочей части звена; фиг. 7 и 8 — вид сверху и сбоку звена с выступами и, переставными упорами; фиг. 9 и 10— вид сбоку и сверху звена с выступами и переставными упорами, составленного из двух полос; фиг. 11 — поперечный разрез звена по линии СД на фиг. 10; фиг. 12 и 13 — поперечный разрез того же звена со вставкой для укрепления транспортируемых элементов; фиг. 14— поперечное сечение звена по линии AB на фиг. 10; фиг. 15 и 16 — вид сбоку и сверху звена с предохранительным бандажем; фиг. 17 †поперечн сечение звена <, двумя бандажами; фиг. 18 и 19— вид сверху и сбоку звена с поперечной связью ме кду крючьями; фиг. 20 и 21— вид сверху и сбоку звена с поперечной связью между крючьями, служащей опорой для зацепления соседнего звена; фиг. 22 и 23 — вид сверху и сбоку звена с крюками, соединенными в один крюк; фиг. 24 и 25 — то же с предохранительным бандажем; фиг. 26 и 27 — вид сбоку звена, составленного из двух полос с одним крюком в виде отдельной детали; фиг. 28 — поперечное сечение звена по линии АВ на фиг. 27; фиг:29, 30 и 31—

42388

С ввоза

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО Н4 ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ поршневого разрезного уплотняющего кольца.

К авторскому свидетельству В. С. Лебедева, заявленному

9 июля 1934 года (спр. о перв. № 150004).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 марта 1935 года.

Изобретение относится к поршневым разрезным кольцам с распорными пружинами. Предлагаемое такого рода поршневое кольцо при пасов ывается в продольном углублении (ручье) обода поршневого диска, снабженном выфрезерованными гнездами для помещения под кольцом стальных распорных пружин особой S-образной формы, укрепляемых винтами.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид части поршневого диска спереди с частичным разрезом; фиг. 2— вид его в разрезе; фиг. 3 — вид его сверху; фиг. 4 и 5 — вид пружины в двух проекциях.

Предлагаемое поршневое кольцо припасовано в идущем по окружности обода поршневого диска ручье, в котором во выфрезерованных углублениях 1 (размером 10 Q 20)(60 мм) вставлены и укреплены винтами 3 (фиг. 1, 2, 3) стальные упорные$-образной формы пружины 2 (фиг. 4 и 5), толщиной 1 мм, шириной 18 мм и длиною 55 лм. В каждом поршневом кольце устанавливаются примерно восемь штук таких пружин 2, имеющих целью увеличение пружинящих свойств поршневых колец для устранения пропуска пара между последними и стенками цилиндра.

Предмет изобретения.

1. Поршневое разрезное уплотняющее кольцо с распорными пружинами, отличающееся тем, что каждая распорная пружина 2 под кольцом выполнена

S-образной формы.

2. Форма выполнения кольца по п. 1, отличающаяся тем, что оно припасовано в ручье, снабженном выфрезерованными углублениями 1 для помещения пружин 2, закрепляемых посредством винтов 8.