Машина для брикетирования торфа

Авторы патента:

Клаве

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ машины для брикетирования торфа.

К авторскому свидетельству Б. Н. Озерова, заявленному

26 сентября 1934 года (спр. о перв. № 164596).

9 выдаче авторского свидетельства опуб. иковано 31 мая.1935 года, Изобретение основано на известном . танная масса, выходя из-под обеих лент, уже приеме переработки торфа между скатывается в цилиндрической формы двумя параллельно установленными брикеты при помощи щита 6, подвебесконечными лентами, движущимися, шенного на шарнирных серьгах 7 с разными скоростями. В предлагаемой к раме 2 машины, так что щит может машине с целью получения брикетов, приподниматься или опускаться паралцилиндрической формы рама ее снаб-: лельно ленте 5 (по принципу параллеложена подвесным на шарнирных серь- грама). Щит 6 постоянно прижимает гах щитом, предназначенным для при- . торфяную массу, находящуюся между жимания торфяной массы к движущейся ним и лентой 5. Таким образом переленте. работанная масса движущейся лентой 5

На чертеже фиг. I изображает боко- закатывается о поверхность неподвижвой вид машины и фиг. 2 вЂ” концевой ного щита 6 в цилиндрической формы вид ее. . брикеты, которые выбрасываются сзади

Впереди рамы 2 машины, передви-,машины. гаюшейся -на гусеницах 1, установлен, Предмет изоб ретения. добывающий фрезер 3, в середине расположены две бесконечных ленты: верхняя (перетирающая торфяную массу) 4 и нижняя 5, а в задней части машинывЂ” прижимающий щит 6 для получения брикетов цилиндрической формы.

Фрезеруемая фрезером 3 торфяная масса забрасывается центробежной силой на медленно движущуюся ленту 5 и, дойдя до точки а, захватывается другой быстро движущейся лентой 4 (скорость ленты 4 больше скорости ленты 5) и перетирается ею. ПерерабоМашина для брикетирования торфа, состоящая из двух параллельно установленных бесконечных лент, движущихся с разными скоростями и служащих для перетирания между ними торфяной массы, отличающаяся тем, что рама 2 машины снабжена подвесным на шарнирных серьгах 7 щитом 6, служащим для прижимания торфяной массы к движущейся ленте 5, в целях получения брикетов цилиндрической формы, В авторскому свидетельству Ь. H. Озерова М 42975

Фиг 2! 2

Экеперт A. А. Ло:.акарав

РалактоО Н. И. Кузиеа е

Тип..Г1ромполиграф". Тамбовакая, 12 Зак. 3403

Способ брикетирования торфяного кокса // 30674

Способ превращения торфа в пластическую массу // 3068

Состав для брикетированного топлива // 2100415

Изобретение относится к технологии получения твердого углеродосодержащего топлива, в частности к составам брикетированного топлива, которое может быть использовано в быту и промышленности, а также в качестве теплоизоляционного материала

Состав для брикетированного топлива // 2100418

Состав для брикетированного топлива // 2100419

Состав для брикетированного топлива // 2100420

Устройство для прессования сыпучих материалов // 2112658

Изобретение относится к устройствам для брикетирования дисперсных материалов и прессования изделий из различных видов порошков и может быть использовано в металлургической, алюминиевой, лесообрабатывающей и других отраслях промышленности

Способ получения брикетов из полидисперсных материалов и завод для получения брикетов из полидисперсных материалов // 2114890

Способ производства кускового торфа // 2147596

Изобретение относится к производству торфяного коммунально-бытового топлива

Пресс брикетный универсальный // 2147994

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для брикетирования торфа, древесины, угля и других полидисперсных сыпучих материалов

Состав для брикетированного топлива // 2157401

Изобретение относится к составам для брикетированного топлива и может быть использовано при утилизации углеводородных шламов и дисперсных углеродных отходов при производстве топлива, используемого в промышленности и для промышленно-бытовых нужд, в особенности в малых котельных

Топливный брикет // 2163252

Изобретение относится к топливным брикетам, которые могут найти применение как топливо в быту, в котельных коммунально-бытового назначения, топках железнодорожных вагонов, а также в качестве растопочного средства для розжига