Автоматические клещи для захвата груза

 

N 49114

Класс 35b, б,@г

/» . ../ у

ОПИСННИЕ автоматических клещей для захвата груза.

К авторскому свидетельству В. P. Месняева, заявленному 26 октября

1935 года (спр. о перв. № 179047).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 3I августа 1936 года.

Предлагаемые автоматические клещи служат для захватывания, переноски краном и установки разного рода грузов, как-то: слитков, прокатных заготовок, валов, бандажей и тому подобных однотипных деталей, не требуя для производства этих операций рабочего внизу.

Они отличаются от уже известных клещей подобного типа, состоящих из двух угловых рычагов, соединенных поперечной связью и подвешенных свободными концами к подвесному кольцу так, что поперечная планка снабжена двумя выступами с направляющими пазами и выемками для штифтов, укрепленных на серьгах, подвешенных к угловым рычагам, причем эти штифты и выступы взаимодействуют так, что застопоривают клещи в открытом положении, перед захватом груза и автоматически прекращают застопоривание после захвата груза.

На чертеже фиг.1 изображен общий вид клещей в рабочем положении, фиг. 2 — вид клещей в положении перед захватом груза и фиг. 3 — вид клещей в разрезе по оси симметрии.

Предлагаемые клещи состоят из двух угловых рычагов 4 и 5, подвешенных шарнирно при помощи тяг 2 и 3 к подвесному кольцу 1, надевае крана; угловые рычаги сое собою планками 9,-к которь упор 8; к этим планкам 9 прикреплены выступы 13, представляющие собою вы. ступы с выфрезерованными в них пазами, которые служат направляющими для штифтов 12, укрепленных на концах серег 11, шарнирно подвешенных к плечам 4 и 5 при помощи шпилек 10;; груз б захватывается коническими пальцами 7, скошенными на концах, причем на одном рычаге их имеется два, а на другом один, что создает устойчивое положение переносимого груза, даже при . несовпадении плоскости зажима „с вертикалью, проходящей через его центр тяжести; для удобства маневрирования клещами рычаг 5 имеет удлиненный конец в виде отростка б.

Клещи при переноске груза б занимают положение, показанное на фиг. i.

Тяги 2 и 3 затягивают рычаги клещей 4 и 5 силой собственного веса груза 6, зажимая последний конусами 7; при постановке груза 6 на пол упор 8, приваренный к соединительным планкам 9, садится на груз б, после чего, при дальнейшем опускании крюка крана, верхние части рычагов 4 и 5, опускаясь, раскрывают клещи; штифты 12 при опускании рычагов 4 и 5 скользят по панч. Ьрезерованному в выступах 13, .

ых на соединительных план ми, пока не попадут в выем""казанное на фиг. 2), после чего клещи можно переносить в открытом положении.

Для захватывания следующего груза

:(фиг. 2) клещи устанавливаются своим упором 8 на него и крюк крана продол жают опускать. Штифты 12 при этом выходят из выемки к и планки 11 ста-новятся в отвесное положение. При поднимании крюка краном штифты 12 будут скользить уже по нижней части паза детали 13, по которой он выйдет в верхнюю часть паза, не мешая рычагам 4 и .5 закрываться и захватывать груз б для ,дальнейшей переноски.

Предмет изобретения.

1. йвтоматические клещи для захвата .груза, состоящие из двух угловых рычагов, соединенных поперечной связью и подвешенных свободными концами н подвесному кольцу, отличающиеся тем, что поперечная планка 9 снабжена двумя выступами 13 с направляющими пазами и выемками к для штифтов 12, укрепленных на серьгах ll, подвешенных к угловым рычагам 5, каковые выемки к и штифты 12 взаимодействуют так, что застопоривают клещи в открытом положении перед захватом груза и автоматически прекращают застопоривание после захвата груза.

2. Форма выполнения клещей по и. 1,, отличающаяся тем, что один и=угловых рычагов 5 выполнен длиннее другого и снабжен одним скошенным конусом, а другой — двумя, в целях обеспечения надежности захвата груза.

Тя „Печа иый Труд . 6062 — 50C