Амортизатор навесного типа

 

407II7

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОЬЕВтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 12.XI.1971 (№ 1713324/25-28) К I F 16f 15/ 04 с присоединением заявки № -—

Приоритет— государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытии

УД1(62-567.1 (088 8) ! Опубликовано 21.Х1.1973. Бюллетень № 46

Дата опубликования о1п1сагп1я 15.13 .! 974

Авторы изобретен! я

В. И. Гончаров, В. А. Никулин и М, А. Смирнов

3 а 51 вител1, АМОРТИЗАТОР НАВЕСНОГО ТИПА мент 2, выполненный в виде консольной балки с несколькими сквозными отверстиями 3 и постоянный магнит 4, закрепленный на свободном конце упругого амортизирующего элемента, на котором закреплен амортизируемый ооъект 5.

Под действием нагрузки (веса амортизируемого объекта) упругий амортизирующий элемент 2 статически прогибается на величину, пропорциональную нагрузке.

Прп динамическом воздействии на амортизатор со стороны амортизируемого объекта

„nzI со стороны основания, упругий амортизирующий элемент получает дополнительный прогиб с частотой внешнего динамического

В о 3,", с и с т В и 5! .

Уа!сньшение амплитуды собственных колебаний осуществляется демпфированием за счет магнитного взаимодействия магнита 4 с

2о корпусом 1 амортизатора.

Амортизатор, навесного типа, содержащий корпус и упругий амортизирующий элемент, один конец которого соединен с корпусом, отлика>ои(ийся тем, что, с целью .повышения надежности его и демпфирования в широком диапазоне температур и относительной влажзо ности внешней среды, амортизатор снабже11

Изоорстснис 0TIIoczITc51 K вт!брозащитны1! устройствам и может быть использовано в приборостроении, судостроении и других областях народного хозяйства.

Известен амортизатор, содержащий металлический корпус, упругий амортизирующий элемент, выполненный из резины, и втулку для присоединения амортизируемого объекта.

Однако известные амортизаторы недостаточно надежны, так как упругие свойства в упругом амортизирующем элементе ухудшаются за счет релаксации резины.

Целью изобретения является повышение надежности амортизатора и демпфирования в широком диапазоне температур и относительной влажности внешней среды.

Это достигается тем, что предлагаемый амортизатор снабжен магHIIToivi, упругий амортизирующий элемент выполнен в виде полой консольной балки со сквозными отверстиями вдоль образующей поверх ности, на свободном конце которой закреплен магнит, а корпус выполнен нз ферромагнитного iviaTeриала.

На фиг. 1 изображен предлагаемый амортизатор; на фиг. 2 — то же, разрез по А — А на фиг. 1.

Амортизатор навесного типа содержит корпус 1, жестко закрепленный на вертикальном основании, упругий амортизирующий элеПредмет изобретения

407117

4 vz. 1

Составитель О. Жулина

Техред Е, Борисова

Редактор В. Зивтынь

Корректор Н. Торкнна -1аказ 992

Изд. № 1075 Тираж 826

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Обл. тип, Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли магнитом, упругий амортизирующий элемент выполнен в виде полой консольной балки со сквозными отверстиями вдоль образующей поверхности, на свободном конце которой закреплен магнит, а корпус выполнен из ферромагнитного материала.