Механическое реле

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социал исти меских

Республик

За BI|Clli310t Oi ;| 8 . tдете Ib(TB3 ¹

М. Кл. В 23k 9/10

Заяил но 06.V1.1972 (№ 1792792, 25-27) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Оп оликовапо ЗО.Х1.1973. Бюллетень № 48

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

УДК 621.791.92 (088.8) Дата опубликования описания 28Х1!1.1974

Авторы изобретения

В. П. Ватага, А. Я. Оксенбейи и Ю. П. Сушко

Заявитель

Таджикский политехнический институт

МЕХАНИт1ЕСКОЕ PЕЛЕ

Изобретение относится к области автоматики и может быть использовано для управления станком для наплавки шеек коленчатых валов.

При автоматической наплавке шеек коленчатых валов по винтовой линии для получения равномерного по толщине слоя наплавки без пропусков и излишних утолщений наплавляемого слоя, особенно у краев наплавки, требуется выполнение первого и последнего наплавляемых валиков без осевой подачи наплавочного мундштука относительно наплавляемой детали, т. е. по кольцу, остальные валики могут выполняться по винтовой линии. Для этого необходимо обеспечить последовательный отсчет нескольких технологических операций.

Для автоматизации управления исполнительными органами наплавочных станков, осуществляющими паплавку первого валика по кольцу, затем наплавку по винтовой линии и отключение сварки после выполнения завершающего кольцевого валика, могут быть использованы механические реле.

Известно механическое реле, преимущественно для управления станком для наплавки шеек коленчатых валов, содержащее смонтированный в корпусе ведущий вал, обеспечивающий поворот по крайней мере двух управляющих кулачков, воздействующих на неподвижныс электрические контакты, и переклю2 чающий электромагнитньш механизм.

Однако такое реле не обеспечивает независимую работу управляющих кулачков.

С целью устранения указанного недостатка в предлагаемом механическом реле на ведущем валу соосно с ним смонтированы два независимых сепараторных кольца с шариками, охватываемымп общей обоймой, неподвижно установленной в корпусе реле, причем ð на каждом сепараторном кольце смонтирован один управляющий кулачок, при этом ведущий вал установлен с возможностью осевого перемещения и на нем выполнена шейка с двумя коническими поверхностями, направлен1 ными в противоположныс стороны и поочередно взаимодействующими с шариками соответствующего сепараторного кольца при осевом перемещении ведущего вала.

1-1а фиг. 1 схематично изображено предлагаемое механическое реле, общий вид, разрез; на фиг. 2 — сечение по А — Л на фиг. 1; па фиг. 3 †-электрическая схема.

Механическое реле содержит основание 1 со стойкой 2, к которому болтами 8 через фланец 4 прижат сборный корпус 5, имеющий на цилиндрической поверхности 6 установочную шкалу. На основании 1 закреплен также электромагнит 7, воздействующий коромыслом 8 на ведущий вал 9. Второй конец корозр мысла 8 прикреплен с помощью подпружн3 пенного винта 10 к стойке 2. На этой ко стойке 2 закреплены микровыключатели 11—

18, две пружины 14 и ограничительный упор 15.

Ведущий вал 9 в своей средней части имеет шейку с коническими поверхностями 16 и

17. Ведущий вал 9 прижат к вращающемуся валу 18 станка для наплавки фрикционным элементом 19 с упругим элементом 20 посредством пружины 21, которая одновременно расклинивает поверхностью 16 ведущего вала 9 шарики 22.

Шарики 22 находятся в отверстиях сепараторных колец 28 и 24, имеющих кулачки 25, пропущенные сквозь прорези 26 и взаимодействующие с соответствующей пружиной 14.

Сепараторные кольца 28 и 24 удержива-! отся в исходном состоянии пружинами кручения 27 и 28. На стойке 2 укреплен рычаг 29, взаимодействующий с микровыключателем 13 и коромыслом 8.

Механическое реле работает следу!ощим образом.

При включении наплавки электромагнит 7 обесточен, вращение от вала 18 через фрикционный 19 и упругий 20 элементы передается ведущему валу 9. Ведущий вал 9 под действием пружины 21 своей конической поверхностью 16 расклинивает шарики 22, которые, обкатываясь по дорожкам охватывающей обоймы сборного корпуса 5, увлекают сепараторное кольцо 28. После поворота на заданный угол кулачок 25 сепараторного кольца 28 воздействует на соответствующую пружину 14 и контактами микровыключатсля 12 включает осевую подачу наплавочной головки, после чего наплавка осуществляется по винтовой линии. Кулачок 25, изогнув пружину 14, встречается с упором 15. Возросшее сопротивление вращению ведущего вала 9 вызывает его остановку за счет проскальзывания фрикционного элемента 19 относительно вала 18. В таком состоянии выключатель находится до момента подхода наплавочного мундштука к заданному месту. Средствами автоматики или вручную включается электромагнит 7, причем контакты микровыключатсля 18 обеспечивают непрерывну!о подачу питания на электромагнит 7. Коромысло 8, сжимая пружину 21, перемещает ведущий вал 9

408728

4 в осевом направлении, и освобо>кде!!ныс от усилия расклинивания конической поверхность!о 16 шарики 22 с сепараторным кольцом 28, под действ!!ем пружины 27, возвращаются в исходнос положение. Отключив контактами мнкровыключатсля 12 подачу, наплавка осуществляется по кольцу. Коническая поверхность 17 ведущего вала 9 снова, вращающегося совместно с валом 18, расклинивает шарики 22 и увлекает сепараторпое кольцо 24 с нуJI iiio 25, которь!Й 1Ioc !с поворота H3jgc .лия !!

Регулирование заданного угла поворота детали до срабатывания микровыключателя осуществляется поворотом сборного корпуса 5 при отпущенных болтах 8.

Предмет изобретения

Механическое реле, преимущественно для управления станком для наплавки шеек коЗр ленчатых валов, содержащее смонтированный в корпусе ведущий вал, обеспечивающий поворот по крайней мере двух управляющих кулачков, воздействующих на неподвижные электрические контакты, и псреключаюшпй

„=;, электромагнитный механизм, отлича!ощееся тем, что, с целью обеспечения независимой работы управляющих кулачков, иа ведущем валу соосно с нпм смонтированы два независимых ccIIBpBTopliblx кольца с шариками, охва4р тываемыми общей обоймой, неподвижно установленной в корпусе реле, причем на каждом сепараторном кольце смонтирован один управля!ощий! кулачок, прп этом ведун!ий вал установлен с возможностью осевого перемещения и на нем выполнена шейка с двумя коническими поверхностями, направлс!ьнымп в противоположные стороны и поочередно взаимодействующими с шариками соответствующсго сепараторного кольца при осевом пере;р мсщении ведущего вала. .-29

12 фи .5

Составитель В. Писаренко

Текред Л. Богданова

Редактор Л. Цесаркни

Корректор А. Дзесова

Заказ 17Я Изд ¹ 1135 Тираж 876 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 5К-35, Раушскал наб., д. 4/5

Загорская тииогра )>пи