Патент ссср 412385

Авторы патента:

E21D23 - Шагающая шахтная крепь, например в комбинации с конвейерами, добычными машинами или направляющими для них (использование рудничных конвейеров как таковые в забое E21F 13/08)

E21D19/04 - применяемая при проходке штреков

E21D11/36 - особо выполненная крепь для выработок или туннелей со специфическим поперечным сечением

ОПИСАНИЕ

ИЗОЬРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 26Х.1971 (№ 1661027/22-3) с присоединением заявки №вЂ”

ПриоритетвЂ”

Опубликовано 25.1.1974. Бюллетень № 3

Дата опубликования описания 20.IX.1974

М. Кл. E 21d 23/00

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР па делам изобретений и аткрытий

УДК 622.281.54 (088.8) ВЛТБ В ЗИВ:Лв

Авторы изобретения

В. А. Бернацкий, С. В. Быков, А. Д. Гридии и В. И. Парамонов

Заявитель

МЕХАНИЗИРОВАННАЯ БОРТОВАЯ КРЕПЬ

Изобретение относится к подземной добыче угля, а именно к механизированным крепям горных выработок.

Известны механизированные бортовые крепи, состоящие из секций, каждая из кото- 5 рых включает верхияк, основание, распорные гидростойки, бортовые гидростойки, телескопические упоры, лыжи, соединенные шпунтовыми связями и гидродомкраты.

Предложенная крепь отличается тем, что 10 каждая лыжа соединена с телескопическим упором посредством бортовой гидростойк и, при этом лыжи подвешены к верхиякам секций с помощью гидродомкратов, за счет этого повышается эффективность работы крепи.

На фиг. 1 изображена предлагаемая крепь, общий вид; на фиг. 2 вЂ” разрез по А вЂ” А на фиг. 1.

Механизированная бортовая крепь состоит из секций, каждая из которых имеет шарнирные верхняки 1, шарнирные основания 2 и стойки 8. Передвижение секций одна относительно другой осуществляется домкратами 4.

Верхияки и основания связаны между собой шпунтовыми соединениями 5, причем шпун- 5 товые соединения оснований имеют домкраты поперечного хода б, обеспечивающие направленное движение оснований один относительно другого и управление ими в плоскости пласта. 30

Основания секций выполнены меньшей ширины, чем верхняки, за счет этого стойки 3 устанавливаются с наклоном в сторону борта лавы.

Система для удержания борта имеет верхшою лыжу 7, подвешенную с помощью выдвижных упоров 8 к верхияку 1 секции, расположе|шой со стороны верхнего борта лавы.

Лыжи 9 и 10 подвешены к лыже 7 домкратами 11.

Если иет необходимости крепить верхшою часть борта, то в конструкции бортовой защиты может отсутствовать верхняя лыжа 7 с выдви>киым упором 8. При этом остальная часть бортовой защиты подвешивается домкратами 11 непосредственно к верхняку 1.

Лыжи 7, 9 и 10 распираются бортовыми стойками 12, которые, в свою очередь, опираются на телескопические упоры 18, шарнирно прикрепленные к верхнякам и основаниям секций. Последовательное передвижение лыж 9 и

10 по простпранию пласта обеспечивается домкратами передвижки 14, закрепленными штоками на лыже 10, а цилиндрами вЂ” на лыже 9. Верхняя лыжа 7 передвигается вместе с верхияком секции.

Предмет изобретения

Механизированная бортовая крепь, состо412385

4 з

Подписяее

Тираж 665

Заказ 1206/184

Изд. 4 401

Тип, Харьк. фил. пред. «Патент».ящая из секций, каждая из которых вкл1очает верхняк, основание, распорные гидростойки, бортовые гидростойки, телескопические упоры, лыжи, соедине1шые шпунтовыми связями, и гидродомкраты, отличаюи аяс.ч тем, 5 что, с целью повышения эффективности работы крепи, каждая лыжа соединена с телескопическим упором посредством бортовой гидростойки, при этом лыжи подвешены к верхнякам секций с помощью гидродомкратов.