Патент ссср 417661

 

4!766И

Союз Советснии

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28.И11.1972 (№ 1823235/25-8) М. 1хл. F 16k 3/24

F 161(27/04!

Госудврственныи комитет,:

Совета Министров СССР оо делам изооретеннй н открытий с присоединением заявки № (1риоритст

Опубликовано 28.11.1974. 5,оллетень ¹ 8

Дата опубликования описания 1бХ11.1974! !

УДЫ 621.646(088.8) ! !

Автор изобретения

Е. Н. Щукин

Заявитель

ЗАДВИЖКА ДЛЯ ПУДЬПОПРОВОДА

IIpeдмет изобретения

Изобретение относится к трубопроводн() и арматуре и может быть использовано, например, в горнодобывающей и горноперерабг! !ьвающей промышленности.

Известны задвижки для пульпопроводь:;, корпус которых вьп(олнен в виде цил Illäp,, с соосно расположе(шыми патрубками и нсpcмещающимся запирающим поршнем.

Предлагаемая задвижка для г!у.(!ьиоир ВО да отличается от известных тем, 3 го в о крытом положении задвпжки запи1)я;о ций поршень размещен в нижней части цилиндра, которая находится под патр >бкями. Is ВеpxIIBlI части цилиндра, располо)кенной няд патрубками, уcT13110Bëåïo !(Омг!еисир (() цес устройство.

ТЯК111! ко!1с 1!)Укц1!и 31! 1131!EKI.И ноз!30ли повысить надежность рябо!ы ус.ройства.

1-11! фиг. 1 И30брг!Жсн I!pe IIII (IC."I 1»

Д В и ж к 11 Дл 1! II >)>, 1 I>110 ï P 0 13 0(I EI В 01 I(P I>1 To ilI н 0 л 0)кении, общий Вид с половинным разрезом; па фиг. 2 — то же, в закрытом положении, вид сбоку.

ЗядВижкЯ дл>1 Ils ëüïOÈPOÂO;.,EI содеРжит I(oPпус, выполненный в виде цилин,пя 1 с соосно пасположеHпыми 11я (руОKcl(к!и . В L(илиiiдре движется запира!ощий поршень 3, связаш!ый через шток 4 с пневмо- или гидр .:(риводом.

Б открытом положении задв.1)!(.(и запирающий порп!ень 3 размещен в нижней части цилиндря 1. Верхняя часi.h цилиндра представляет с(бой компенсационное пространство, оборудова!н!ое компенсирующим устройством 5.

Компенсирующее устройсгво 5 мо)кет быть

Выполнеllo в виде сильфона, в виде комис;!сируюн,ей !р бы, соединяющей компенсационную камеру с пульпопроводом, или можсг представлять собой цилиндр над пягрубками, 10 заполненный воздухом (воздушная подушка).

Предлагаемая задвижка дл» пульпопровода работает следующим образом. С помощью привода через шток 4 поршень 3 поднимается вверх д() поло)кения, при котором перекры15 Вяю :с» 0(верстпч патрубков 2. Попавший на гн)ршенI> 3 твердь(ll ма iåðI3 31 пульпы и из.(Пшк!! жидкое)н сдвигаю!ся в верхи!о!О часть пил инд()П3ян!!11 зядВижки Рстявшинс» !iil Ilopillllc 3 материал смывается ногоком.

Зядвl>>к((11;1.)". и) льиопроводя, корпус lсоторой вьп-,олнен В виде цилиндра с сооспо расположенными пятрубкями и перемеlця!О!цимся запираюи!Им поршнем, отличающаяся

30 тем, что, с целью повышения !!Ядежностг! ра417661

4 иг. 1, Составитель А. Бирюкова

Техред T. Курилко

Корректор 3. Тарасова

Редактор T. Ларина

Заказ 1702/9 Изд. № 1353 Тираж 875 Подписное

Ц1.1ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Типогр а фи я, пр. Сапунова, 2 боты, запирающий поршень в открытом поло>кении задвижки размещен в нижней части цилиндра, находящейся под патрубками, а в верхней части цилиндра, находящейся над питрубками, установлено компенсирующее устройство.