Машина для обработки откосов и дамб

 

л„. ,1 тЪ

° ., ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (») 424524

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 04.04.72 (21) 1767288/30-15 с присоединением заявки М (32) Приоритет

Опубликовано 25.04.74. Бюллетень ¹ 15

Дата опубликования описания 02.10.74 (51) М. Кл. А 01Ь 63/11

А Old 35/28

Е 021 9/02

Е 021 9/18

Государственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изооретений

ы открытий (53) УДК 631.31:631.6 (088.8) (72) Автор изобретения (71) Заявитель

В. Н. Кондратьев

Белорусский институт механизации сельского хозяйства (54) МАШИНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ОТКОСОВ И ДАМБ

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для обработки откосов и дамб.

Известны машины для обработки откосов и дамб, включающие тягач, несущую раму, стрелу с рабочими органами, устанавливаемую при работе сбоку тягача, и стабилизатор, выполненный в виде выносной опоры, расположенной с другой стороны тягача и связанной с ним посредством телескопической рамы. Однако жесткое соединение стабилизатора с тягачом не обеспечивает равномерного распределения нагрузок на ходовую часть тягача, что затрудняет управляемость машины; особенно это проявляется при наезде тягачом на какую-либо неровность.

В предлагаемой машине для обработки откосов и дамб, с целью равномерного распределения нагрузок на ходовую часть тягача, а также улучшения управляемости, стабилизатор связан с телескопической рамой шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости и подпружинен.

На фиг. 1 представлена схема предлагаемой машины для обработки откосов и дамб в транспортном положении, вид сбоку: на фиг. 2 — то же, вид спереди: на фиг. 3 — показан стабилизатор, вид сверху.

Машина для обработки откосов и дамб состоит из тягача 1, несущей рамы 2, опирающейся с одной стороны на тягач, а с другой стороны — - па катки 3. Иа раме 2 установлена поворотная колонна 4, на которой смонтированы стрелы 5 с рабочими органами G u стабилизатор 7. Рабочие органы 6 в транспортном положении опираются на кронштейн 8. Стабилизатор 7 представляет собой выносную опору, выполненную. например, в виде самоустанавливающегося колеса 9 с грузом 10, и соединенную с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством шарнира 11 с телсскопическo! рамой 12, снабженной гидроцилнндром 13.

Телескопическая рама 12 имеет упор 14, ог15 раничивающий поворот выносной опоры вниз, и пружину 15. на которую опирается упор

16 при подъеме вьшоснои опоры вверх. Иа телескопической раме 12 может быть установлена емкость 17 для минеральных удобрений.

20 При работе машина движется вдоль откоса; при этом стрела 5 посредством |юворотной колонны 4 устанавливается перпендикулярно направлешпо движения, и рабочие органы 6 находятся и откос». Стабилизатор 7

25 также посредством поворотной колонны устанавливается перпендикулярно направлению движения машины, но с противоположной от рабочих органов се стороны, чем достигается равномерная нагрузка на ходовую часть тя30 гача.

424524

При движении машины вдоль откоса силы сопротивления перемещения рабочих органов б создают момент, стремящийся развернуть машину в горизонтальной плоскости, что приводит к ухудшению управляемости. Наличие стабилизатора 7 позволяет уменьшить или полностью устранить это отрицательное явление, так как под действием сил сопротивления перемещению выносной опоры возникает противомомент, повышающий устойчивость прямолинейного движения машины. Величину противомомента регулируют изменением расстояния между выносной опорой и продольной осью машины, которое осуществляется посредством гидроцилиндра 13 и телескопической рамы 12.

Шарнирное и подпружиненное соединение выносной опоры с телескопической рамой 12 обеспечивает копирование неровностей поверхности, чем достигается более равномерное распределение нагрузок на ходовую часть машины и улучшается управляемость.

При движении машины в транспортном положении стабилизатор 7 создает момент, направленный против момента, создаваемого рабочими органами 6, чем обеспечивается

5 равномерная нагрузка по длине ходовой части машины.

Предмет изобретения

Машина для обработки откосов и дамб, 10 включающая тягач, несущую раму, стрелу. с рабочими органами, устанавливаемую при работе сбоку тягача и стабилизатор, выполненный в виде выносной опоры, расположенной с другой стороны тягача и связанной с

15 ним посредством телескопической рамы, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью равномерного распределения нагрузок на ходовую часть тягача, а также улучшения управляемости, стабилизатор связан с телескопиче20 ской рамой шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости и подпружинен.

424524

Фиг. 3

Составитель О. Сизов

Техред Т. Курилко

Корректор А. Дзесова

Редактор А. Батыгин

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2667j3 Изд. № 740 Тираж 565 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4,5