Лепестковый обратный клапан

 

ЛЕПЕСТКОВЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН, В корпусе которого шарнирноустановлен лепесток, нагруженный пружиной, отли'чающ'ийся тем, что,.с целью повышения виброустойчивости клапана, пружина выполнена в виде упругой пластины, одним концом жестко закрепленной на лепестке, а другим - взаимодействующей с роликом, установленным на корпусе эксцентрично оси вращения лепестка.(Л*i^tsD•v3О5to<;o

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

3(51) F 16 K 15 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПВСТВУ ф

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

), (21) 1802417/25-8 (22) 28.06.72 (46) 23.01 84. Бюл. 9 3 (72) A À. Булыгин, B.A. Волгин, В.Л. Гудименко, A.Т. Демин и Н.A. Тюльпаков

53 621.646 088.8 () () (54 ) (57) ЛЕПЕСТКОВЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАIIAH,â корпусе которого шарнирно

„„SU„„427629 А установлен лепесток, нагруженный пружиной, отличающийся тем, что, с целью повышения виброустойчивости клапана, пружина выполнена в виде упругой пластины, одним концом жестко закрепленной на лепестке, а другим — взаимодействующей с роликом, установленным. на корпусе эксцентрично оси вращения лепестка.

427629

Техред И,Метелева Корректор A. Повх

Редактор Н. Коляда

Тираж 913 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 1042/2

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4

Изобретение относится к обратным клапанам, применяемым в системах кондиционирования воздуха на объектах авиационной техники.

Известны лепестковые обратные клапаны, в корпусе которых шарнирно установлен лепесток, нагруженный пружинОй.

Наличие у таких клапанов резонансной частоты в условиях широкого спектра. вибрациончых частот на самолете приводит к неустойчивой работе клапана и его износу.

Предлагаемый, клапан отличается от известных тем, что пружина выполнена в виде упругой пластины, одним концом жестко закрепленной на лепестке, а другим — взаимодействующей с роликом, установленным на корпусе эксцентрично оси вращения лепестка..

Такое выполнение клапана повышает его виброустойчивость и надежность.

На чертеже изображен предлагае,мый клапан.

В корпусе 1 клапана на оси 2 установлен лепесток 3, перемещение .которого ари открытии ограничивается упором 4. K лепестку жестко одним концом прикреплена упругая пластина 5, другой конец которой взаимодействует с роликом 6, смонтированным на корпусе 1 эксцентрич- . но оси вращения 2 лепестка 3. упругая пластина 5 при вращении

5 лепестка 3 обкатывается вокруг ро- лика 6. Так как ролик установлен эксцентрично оси 2, реакция ролика

6 на пластину 5 создает на лепестке возвращающий момент вращения, дей- !

О ствующий на закрытие лепестка.

При течении воздуха через клапан в направлении, указанном на чертеже стрелкой, на лепестке возникает внешний момент, вызванный !

5 скоростным напоРом.

Под действием этого момента лепесток открывается.

Вследствие того, что при обкатывании ролика пластиной плечо действия реакции относительно оси меняется, возвращающий момент сначала увеличивается при открытии лепестка, а при подходе лепестка к упору — уменьшается. При действии

25 постоянного внешнего. момента лепесток проходит угол с максимальным ..возвращающим моментом и затем как бы защелкивается при подходе к упору

4 вследствие уменьшения возвращающе30 ro момента.