Удк а677.052.25 (088.8)

 

Зс:p г. >-.;,, - А-.К :И Е (11) 429148

ОП И-С

ИЗОБРЕТЕ Н И Я

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 12.01.72 (21) 1736783/28-12 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.05.74. Бюллетень № 19

Дата опубликования описания 21.11.74 (51 ) М. Кл. D Olh 7/02

Государственный комитет

Совете Министров СССР ао делам изааретений и аткро1тий (54) УДК К677.052.25 (088.8) (72) Авторы изобретения

Д. П. Оленин, В. И. Несвижский, О. В. Тряскин и A. П. Барабанов

Всесоюзный научно-исследовательский институт легкого и текстильного машиностроении (71) Заявитель (54) КРУТИЛ ЬНО-МОТАЛ ЬН Ы и МЕХА Н ИЗМ

Изобретение относится к производству химических волокон и может быть применено на оборудовании, оснащенном кольцекрутильными веретенами, например на машинах, осуществляющих Hpíðåðûâíûè способ получения вискозного шелка.

Известен крутильно-мотальный механизм, содержащий электроверетено, блочек, кольцедержатель и тормозящий штырь, Однако при переводе нити с паковки на блочек или обратно ввиду разности линейных скоростей паковки и блочка происходит обрыв нити.

Цель предлагаемого изобретения — повышение производительности труда.

Это достигается тем, что блочек снабжается встроенным электродвигателем с системой управления, обеспечивающей переменную скорость блочка во время перезаправки и постоянную скорость в момент приема нити на блочек при остановившемся бегунке, Кроме того, кольцедержатель снабжается быстроразъемным замком, фиксирующим взаимное положение кольцедержателя и тормозящего штыря, причем при промежуточном положении кольцедержателя нить минует тормозящий штырь, а при конечном нижнем положении набегает на него.

Помимо этого, система управления электродвигателем, встроенным в блочек веретена, состоит из цепи управления и электрически связанного с ней блока контроля скорости, содержащего источник освещения, фотодатчик и усилитель.

На фиг. 1 представлен крутильно-мотальный механизм; на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 — 6 — схема управления электродвигателем.

Крутильно-мотальный механизм содержит

10 электроверетено 1 со шпинделем 2, на котором надета насадка 3, служащая посадочным местом для патрона 4. 11атрон вместе с намотанной на нем нитью образует паковку 5.

Соосно со шпинделем электроверетена под на15 садкой расположен блочек 6, висящий на подшипниках качения 7 и несущий обмотку ротора электродвигателя 8, встроенного в блочек. Обмотка статора электродвигателя расположена на втулке 9, закрепленной в осно20 вании 10. Блочек через втулку крепится на электроверетене, которое, в свою очередь, крепится на неподвижном веретенном брусе

11. На основании блочка установлен тормозящий штырь 12. Шпиндель электроверетена

25 с насадкой и блочек со встроенным электродвигателем и тормозящим штырем охватываются крутильным кольцом 13 с бегунком 14.

Кольцо лежит в кольцедержателе 15, несущем поворотный нитенаправитель 16. КольцедерЗО жатель с кольцом, бегунком и нитенаправи429148

65 телем крепится замком 17 к кольцевой планке 18, совершающей возвратно-поступательное движение вдоль оси шпинделя электроверетена и оси блочка так, что кольцедержатель в нужный момент может быть отсоединен от кольцевой планки и по направляющим 19 перемещен вручную до промежуточного положения 20, а затем до конечного положения 21.

Система управления электродвигателем блочка содержит цепь управления, в которую входят кнопки 22 25, реле 26 с контактами

27 и 28 и реле 29 с контактами 30 — 33. Система управления включает в себя также блок контроля скорости 34, который включает в себя источник освещения 35, фотодатчик 36 и усилитель 37.

Крутильно-мотальный механизм работает следующим образом.

Нить через нитенаправитель 16 принимается крутильно-мотальным механизмом, где в результате вращения шпинделя 2 электроверетена 1, обегания бегунком 14 по кольцу 13 патрона 4 и возвратно-поступательного движения кольцевой планки 18, нить скручивается и наматывается в паковку 5. Перед окончанием наработки паковки нажимают кнопку 22, при этом включается реле 26, подключая электродвигатель блочка, имеющего мягкую характеристику, к сети переменного тока повышенной частоты, и блочек разгоняется до числа оборотов паковки. По окончании наработки паковки разъединяют кольцедержатель

15 и кольцевую планку 18 и перемещают кольцедержатель по направляющим 19 до промежуточного положения 20, При этом кольцедержатель занимает такое положение; при котором нить, переходя с паковки на блочек 6 без касания о тормозящий штырь 12, наматывается на блочек, имеющий линейную скорость, равную линейной скорости паковки.

Благодаря одинаковой линейной скорости паковки и блочка нить при переходе с паковки на блочек не обрывается. После перевода нити на блочек нажимают кнопку 23. При этом включается реле 29, вводя добавочное сопротивление 38. Электродвигатель блочка начинает питаться пониженным напряжением. Одновременно с этим включается блок контроля скорости 34. При вращении блочка фотодатчик 36 выдает импульсы, которые поступают на усилитель 37. При большой частоте следования импульсов (скорость блочка большая) срабатывает реле, которое переключает электродвигатель блочка на постоянный ток-электродинамическое торможение или блочок плавно тормозится противотоком. По достижении блочком линейной скорости, равной скорости подачи нити к крутильно-мотальному механизму, бегунок 14 почти останавливается. В это время кольцедержатель опускают до конечного положения 21, при этом нить набегает на тормозящий штырь 12 и бегунок останавливается. Набегание нити на тормозя; щий штырь при почти остановившемся бегунке

4 обеспечивает ее целостность, а остановка бегунка сводит баллон АЛ к прямолинейно натянутой нити между глазком нитенаправителя

16 и бегунком, что позволяет беспрепятственно снять паковку с рабочего места при работающем выпускном органе машины, подающем нить в крутильно-мотальный механизм.

При остановившемся бегунке нить продолжает наматываться на блочек, причем реле в момент достижения блочком скорости, равной линейной скорости подачи нити к крутильномотальному механизму, отпускает блочек и переключает его на пониженное напряжение питания. При повышении оборотов блочка реле опять переключает электродвигатель на торможение. Так, в момент приема нити на блочек при остановившемся бегунке поддерживается постоянная скорость блочка, равная скорости подачи нити. При остановившемся бегунке останавливают шпиндель 2 веретена 1 и снимают паковку, обрывая нить на участке между блочком и паковкой. Во избежание касания нити о верхний край патрона

4 при движении нити без баллона нитенаправитель поворачивают на 90 . При перезаправке останавливают электроверетено, снимают наработанную паковку, надевают новый патрон и включают электроверетено, после чего выводят кольцедержатель в промежуточное положение 20. При этом нить, не касаясь штыря 12, наматывается на блочек. Нажимая кнопку 25, отключают блок контроля скорости

34. Электродвигатель блочка переводится на полное напряжение питания, блочек плавно разгоняется до скорости вращения веретена, и бегунок начинает обегать по кольцу блочек.

По достижении блочком скорости веретена кольцедержатель поднимают до кольцевой планки, закрепляют его на последней и, таким образом, переводят нить с блочка на патрон, не сообщая ей дополнительного мгновенного приращения напряжения. После перевода нити с блочка на патрон нажимают кнопку

24 и блочек останавливается. На участке между блочком и патроном нить обрывают, оставляя конец нити выведенным из паковки. С неподвижного блочка удаляется нить, намотанная во время перезаправки.

Предмет изобретения

1. Крутильно-мотальный механизм, содержащий электроверетено, блочек, кольцедержатель и тормозящий штырь, о т л и ч а ю щ и йся тем, что, с целью повышения производительности, блочек снабжен встроенным электродвигателем с системой управления, обеспечивающей переменную скорость блочка во время перезаправки и постоянную скорость в момент приема нити на блочек при остановившемся бегунке, а кольцедержатель снабжен замком, фиксирующим взаимное положение кольцедержателя и тормозящего штыря.

2. Механизм по п. 1, отли чаю щийся тем, что система управления электродвигателем, встроенным в блочек веретена, состоит

429148

Вид А

Риг 2

AI из цепи управления и электрически связанного с ней блока контроля скорости, содержащего источник освещения, фотодатчик и усилитель.

429148 ! t

+ I ! )

4

Риг . враг.б

Составитель В. Красиков

Редактор Г. Мозжечкова Техред Т. Курилко Корректор В. Кочкарева

Заказ 2795/б Изд. № 859 Тираж 506 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

Москва, Ж-З5, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2