Устройство для завинчивания винтов

 

в

Я(лпт г

О Il И C- -А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ (il) 445I89

Союз Советскик

Социалистических

Республик

К ПАТЕНТУ (61) Зависимый от патента (22) Заявлено 23.01.69 (21) 1299232/25-28 (32) Приоритет 23.01.68 (31) 137019 (33) Франция (51) Ч, Кл. В 23р 21, 00

В 25Ь 21/00

Государственный комитет ,,Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

Опубликовано 30.09.74. Бюллетень Л" 36 (53) УДК 621.883,7-85 (088.8) Дата опубликования описания 14.04.75 (72) Автор изобретения

Иностранец

Арри Ирм (Франция) Иностранная фирма

«Ля Телемеканик Электрик А. 0.» (Франция) (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАВИНЧИВАНИЯ ВИНТОВ

Изобретение касается механизированных сборочных инструментов, а именно устройств для завинчивания винтов.

Известны устройства для завинчивания винтов, содер>кащие корпус, привод, пере- 5 дающее звено, выполненное в виде двух зубчатых колес, механизмы включения и торможения, стержень, установленный в корпусе с возмо>кностью осевого перемещения и вращения, и рабочий элемент. l0

Целью изобретения является повышение точности величины заглубления винтов и исключение возможности поломки головок винтов.

Это достигается тем, что одно из зубчатых 15 колес жестко связано с корпусом, а на концах стержня выполнены конические поверхности, обеспечивающие взаимодействие стержня с механизмами включения и торможения. Кроме того, механизм включения вы- 20 полнен в виде втулки с коническим отверстием, взаимодействующим с одной конической поверхностью стержня, и снабжен направляющими элементами, а на внутренней поверхности корпуса выполнены пазы, взаи- 25 модействующие с направляющими элементами, а механизм торможения выполнен в виде втулки с коническим отверстием, взаимодействующим с другой конической поверхностью стержня, и снабжен резьбовой нарез- 3|> кой, что обеспечивает регулирование момента торможения.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.

Устройство содержит основание 1, привод

2, передающее звено 3, жестко связашюе с корпусом 4 пазами 5, стержень 6, на концах которого выполнены конические поверхности

7 и 8, взаимодействующие с втулками 9 и

10, причем втулка 9 снабжена направляющими элементами 11, а втулка 10 снабжена резьбовой нарезкой 12. Устройство включает также пружины 13 и 14, рабочий элемент 15 и упор 16.

При включении привода 2 вращение передается посредством передающего звена 3 на корпус 4. Стержень 6, прижатый пружиной

13 к втулке 10, пе вращается.

После установки винта над соответствующим отверстием опускают основание 1.

Рабочйй элемент 15 соприкасается с плоскостью головки винта, пружина 13 начинает сжиматься, втулка 9 приходит в соприкос loвение с конической поверхностью 7 стержня

6, который поворачивается до того момента, когда рабочий элемент попадает в прорезь винта. Это происходит в тот момент, когда пружина 13 мало сжата, что исключает возможность порчи головки винта. При дальнейшем опускании основания 1 втулка 9 начп445189

í".å. ò псремс;цаться в корпусе 4, сжимая пружпш1 14.

Когда основание 1 задерживается упором

16, пружина 14 вновь прижимает втулку 9 к конической поверхности 7 стержня 6. Завинчивание винта осуществляется, следовательно, до полного углубления. С этого момента пружина 13 продолжает толкать стержень 6 вниз, вызывая разъединение втулки 9 и стержня 6. Затем происходит торможение стержня 6, когда его коническая поверхность

8 приходит в соприкосновение с втулкой 10, и блокировка рабочего элемента 15. После этого основание 1 поднимается.

Предмет изобретения

1. Устройство для завинчивания винтов, содержащее корпус, привод, передающее звено, выполненное в виде двух зубчатых колес, механизмы включения и торможения, стержень, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения и вращенияя, и рабочий элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения точности величины заглубления винтов и исключения возможности поломки головок винтов, одно из зубчатых колес жестко связано с корпусом, а

5 на концах стержня выполнены конические поверхности, обеспечивающие взаимодействие стержня с механизмами включения и торможения.

2. Устройство по п. 1, отл и ч а ю щеес я

10 тем, что механизм включения выполнен в виде втулки с коническим отверстием, взаимодействующим с одной конической поверхностью стержня, и снабжен направляющими элементами, а на внутренней поверхности

15 корпуса выполнены пазы, взаимодействующие с направляющими элементами.

3. Устройство по п. 1, отлич ающееся тем, что механизм торможения выполнен в

20 виде втулки с коническим отверстием, взаимодействующим с другой конической поверхностью стержня, и снабжен резьбовой нарезкой, что обеспечивает регулирование момента торможения.

445189

Составитель Г. Грибков

Техред Т. Миронова Корректор Т. Добровольская

Редактор О. Юркова

Заказ 943/3 Изд. Мз 1169 Тираж 944 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2