Устройство для подвески обсадного хвостовика

 

А

@ „. - -нетя:

ЙМЖУДука )Ч „„

А Н

ОПИС Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 11 4679 9I ос103 Советскик

Ссдивлнстинеских

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 08.02.71 (21) 16) 8030/22-3 с присоединением заявки ¹ (32) Приоритет

Опубликовано 25.04.75. Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 08.07.75 (51) М. Кл. Е 2) Ъ 17 14

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 622.245.124 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. А. Липский и С. Л. Залкин (71) Заявитель

Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт буровой техники (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ ОБСАДНОГО ХВОСТОВИКА

Изобретение относится к устройствам для подвески обсадного хвостовика, используемым при креплении скважин.

Известно устройство для подвески обсадного хвостовика, включающее цилиндрический корпус, золотник с пазами типа «ласточкин хвост» на внешней поверхности и размещенные в окнах корпуса шлипсы с призмами, взаимодействующими с пазами золотника.

Однако это устройство не обеспечивает надежного закрепления шлипсов в исходном положении и не исключает их самопроизвольное срабатывание.

Цель изобретения — увеличить надежность работы устройства.

Для этого в предлагаемом устройстве шлипсы через окна корпуса соединены с золотником срезными элементами.

Это обеспечивает высокую надежность работы устройства, так как срезные элементы не воспринимают усилий воздействия стенок скважины на шлипсы, возникающие при спуске хвостовика.

Предлагаемое устройство изображено на ч ертеже. I . 1

Оно имеет корпус 1 с резьбами на концах под обсадные трубы и три окна. Во внутренней полости корпуса размещен золотник 2 с тремя пазами типа «ласточкин хвост», в каждом из которых установлен нож 3 для срезн ых элементов 4.

В окнах корпуса 1 размещены шлипсы 5 с призмами 6, которые установлены в пазах золотника 2. От продольного взаимного смещения золотник 2 и шлипсы 5 зафиксированы срезными элементами 4. Для привода в действие устройства используют стакан 7 с тарированным дном.

Ip Все детали устройства, входящие в габариты внутренней полости корпуса, выполнены из легко разбуриваемого материала.

Устройство работает следующим образом.

Перед спуском в скважину его присоеди)5 няют к последней трубе хвостовика, а выше навинчивают разъединитель, соединяемый при спуске с бурильными свечами. Все части устройства при этом находятся в положении, изображенном на чертеже. Для подвешивания

2р обсадного хвостовика в предыдущей колонне в бурильные трубы опускают стакан 7 и гонят его циркулирующей жидкостью до посадки на седло в золотнике 2; повышая давление, производят срез элементов 4. При этом золотник

25 2 опускается, призмы 6 выходят из пазов типа «ласточкина хвоста» и, тем самым, шлипсы расфиксируются. При дальнейшем движении золотника 2 вниз скосы его пазов, воздействуя на ответные скосы ппизм 6. начинают

467991

15

Составитель В. Взородов

Техред 3. Тараненко

Редактор Л. Лашкова

Корректор О. Тюрина

Заказ 1566/16 Изд. № 662 Тираж 648 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 синхронно выдвигать шлипсы 5 по радиусам и, вначале отцентрировав корпус устройства, сцепляют рабочую поверхность шлипсов, имеющую насечку, с внутренней поверхностью стенки трубы предыдущей колонны. При плавной посадке всей колонны труб обсадного хвостовика, скосы шлипсов 5 приходят в соприкосновение со скосами окон корпуса и шлипсы окончательно фиксируют хвостовик на весу, что будет отмечено показаниями дриллометра на поверхности.

Для того, чтобы можно было производить цеменгирование, дальнейшим повышением давления жидкости прорывают дно стакана 7. После цементирования и затвердевания цемента разбуривают детали, размещенные в габаритах диаметра внутренней полости корпуса устройства.

5 Предмет изобретения

Устройство для подвески обсадного хвостовика, включающее цилиндрический корпус, золотник с пазами типа «ласточкин хвост» на внешней поверхности и размещенные в окнах корпуса шлипсы с призмами, взаимодействующими с пазами золотника, отличающ е е с я тем, что, с целью увеличения надежности работы, шлипсы через окна корпуса соединены с золотником срезными элементами.