Подвесная рогулька для ватеров

 

4 55824Класс 76 с, 3, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегатираровако в Бюро последуюцей регистрации изооретекнй Госплака при СНК СССР

808 ОЬ. И С;:, НЛН0-TDHHw6ИУМГГ".1

М. И. Зизюкин и Р. А, Хануков.

Подвесная рогулька для ватеров.

Заявлено 13 августа 1938 года в Нг:текст за № 2229.

Опубликовано ЗО сентября 1939 года.

Предлагаемое изобретение касается устройства подвесной рогульки для вате ров, в котором, несмотря на большое число оборотов, обеспечивается невозможность выбрасывания масла, равно как и невозможность попадания воды в шарикоподшипни- I ки, причем остановка вращенил рогульки производится тормозным приспособлением.

Применение на подвесных рогульках уплотнительных лабиринтов воооще известно, причем известны также тормозные устройства для веретен, действующие на торец блочка от рычага или т. п.

От таких известных устройств по-

I добного рода предлагаемая подвесная рогулька для ватеров отличается тем, что для предупреждения выбрасывания масла при вращении блочка несущий рогульку кронштейн снабжен втулками, входящими в зазор между шпинделем и внутренним кольцом шарикоподшипников. Кроме того в ней применены горизонтальные уплотнительные лабиринты для предотвращения попадания в шарикоподшипники воды, а остановка вращения рогульки производится при помощи тормозного рычажка, действующего на торец блочка при повороте некоторого кулачка.

На чертеже фиг. 1 показывает вертикалbный разрез подвесHой рогульки для ватеров по линии С0 фиг. 2; фиг. 2 — разрез по АВ фиг. 1.

В несущем рогульку кронштейне 1 запрессована втулка 2, образующая сосуд длл масла, предупреждающий выбрасывание последнего при большом числе оборотов шпинделя 7, в который посажеча рогулька 8. На верхней части шпинделя 7 закреплена гильза 9, на которую насажена внутреннее кольцо 10 шарикоподшипника, наружное кольцо 11 которого закреплено в кронштейне 1.

Втулка 2 помегцается между шпинделем 7 и гильзой 9, составллющей одно целое с внутренним кольцом 10 шарикоподшипника. Под нижним шарикоподшипнпком 12> 18 расположено днище 14, навл :енное на основание кронштейна 1, а в этом днище запрессована вторая втулка 8, которая входит в кольцевой промежуток между шпинделем 7 и гильзой И, насаженной на него и составляющей одно целое с внутренним кольцом, 2 шарикоподшипника, наружное кольцо 18 которого закреплено в корпусе кронштейна 1. Гильза 1б закрыта сверху второй гильзой 1б, ввернутой в тот же корпус кронштейна 1 и входящей в кольцевую выточку приводного блочка 17, закрепленного на шпинделе 7.

Для предупреждения попадания воды в шарикоподшипник в случае применения рогульки для мокрых ватеров, крышка 18, навинченная на верхнюю часть корпуса кронштейна 1, снабжена кольцевым ребром 4, оора- зующим с головкой 19 шпинделя ла- биринтное уплотнение.

Для останова вращающейся рогульки при заправке оборвавшейся нити она снабжена тормозным при-, способлением., состоящим из тормоз-

«ого рычажка 5, действующего при посредстве кулачка б на реборду блочка 17.

Предмет изобретения.

1. Подвесная рогулька для ватеров, отличающаяся тем, что для предупреждения выбрасывания масла при вращении блочка несущий рогульку кронштейн 1 снабжен втулками 2 и 3, входящими в зазор между шпинделем и внутренним кольцом шарикоподшипников.

2. При рогульке по п. 1 применение горизонтальных уплотнительных лабиринтов 4 для предотвращения попадания воды.

3. Hpè рогульке по пп. 1 и 2 применение тормозного рычажка э, действующего на реборду блочка при повороте кулачка 6.

Б авторскому свидетельству М. И. Зизюкина и Р. А. Ханукова М 55824

Г 1

Тпп. арт. «Сов. печ.» Зак.. м SG37 — 450