Устройство для непрерывной возгонки камфоры

 

СССР

¹ 55841

Класс 12а, 5;

12о, 25

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро последую изооретенпй Госплана при СНК ССС

Б. Н. Ста9 ников.

Устройство для непрерывной возгонки камфары.

Заявлено 13 июня 1938 года в НКМП РСФСР за № 831.

- Опубликовано 31 октября 1939 года.

1 ив. мзсчатн.,цвор» лак. де с(I — do

В химической промышленности СССР с каждым годом (последнее время особенно) возрастает потребность в камфаре. Эта потребность удовлетво- ряется частично натуральной камфа- рой, получаемой из камфарного дерева, и искусственной камфарой, получаемой; синтетически, главным образом, из ски-,, пидаров- и пихтового масла. В техноло- : гическом процессе получения синтети- ! ческой камфары сравнительно мало, изучен один из наиболее ответствен- ных участков — процесс возгонки и, компенсации камфары. !

В основном, в производственных, условиях в настоящее время этот про- цесс проводится по одному из следую- щих способов. Сублймация-возгонка и конденсация в вакууме; возгонка и конденсация при атмосферном давлении и, наконец, перегонка и конденсация с водяным паром, при последующем отжиме влаги, дроблении или таблетировании камфары.

Есть еще способ кристаллизации, при котором растворителями могут быть спирт этиловый, эфир, сероуглерод, уксусная кислота, бензин, толуол, пихтовое масло и пр., но этот способ в производстве не применяется вслед- ствие недостаточной изученности такового.

Недостатки процесса сублимации заключаются в следующем. Медленность процесса (в установках, имеющихся на производстве), . нсобходимость иметь ббльшую площадь поверхности испарения и еще ббльшую площадь поверхности охлаждения, что влечет за собой огромные габариты установки и т. д., но сублимация дает камфару высокого качества. Перегонка с водяным паром, при несколько большей интенсивности по отношению воронки, имеет недостатки, и из них основной заключается в следующем. В продукте (камфаре) получается до 70"о воды и только отжим на центрофугах и прессах снижает содержание влаги до 3%, причем неизбежны сравнительно большие потери при растворении камфары в воде, приблизительно 1 кг на 1300 кг воды.

В настоящее время процесс возгонки (сублимации или перегонки с водяным паром) осуществляется в котлах периодического действия, представля. ющих собой обычные возгонные кубы; сублимационные камеры представляют собой металлические коробки или ящики (цилиндры), также периодического дейСССР

М 55837

Класс 42k, 24,, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро последую мобретенпй госплана при CHh. ССС

Х. Н. Дементьев.

Машина для испытания упругости пружинящих деталей.

Заявлено 31 октября 1938 года в НКПС за М 1643.

Опубликовано 31 октября 1989 года.

Уже известны машины для испытания упругости, например, рессор, в которых применяется червячный привод для создания желаемых усилий, а также маятниковый динамометр для указания прилагаемых усилий.

Предлагаемая машина является комбинацией такой машины с маятниковым динамометром для испытания упругости пружинящих деталей, преимущественно поршневых колец и отличается тем, что для установки последних применены роликовые опоры, связанные одна с динамометром, а другая— с червячным механизмом, причем каждая роликовая опора имеет вилкообразный корпус с установочными винтами.

На чертеже фиг. 1 показывает вид такой машины со вставленным в нее поршневым кольцом; фиг. 2 — то же сбоку; фиг. 3 — вид нижней опоры с частью вставленного кольца; фиг. 4— разрез по АВ фиг. 3.

Машина действует по принципу сжатия кольца в двух точках.

Поршневое кольцо 1 устанавливается на двух роликовых опорах 2 и 5, снабженных специальными направляющими, не создающими, однако, излишнего трения. Нижняя опора соединена с нарезным шпинделем 8, получающим поступательное движение через рукоятку б червячного механизма. !

Верхняя опора 5 свободно перемещается в направляющей гильзе 7, упираясь своим верхним концом в кривошип 8 маятникового динамометра 9.

Динамометр 9 поддерживается на шарикоподшипниках 10. Таким образом, сила нажатия нижней опоры 2 на кольцо уравновешивается соответствующим моментом маятника 11 динамометра.

Сжатие кольца 1 ведется до полного закрытия его замка. По указателю

12 судят о величине силы сжатия.

Машина рассчитана на 100 кг давления.

Путем перестановки плеча маятника

11 можно достигнуть изменения чувствительности на 50 кг и 25 кг.

Машина делается настольной, корпус ее 18 изготовляется.цельнолитым.

Обе опоры 2 и 5 устроены совершенно одинаково. На чертеже фиг. 3 и 4 гюказывают устройство нижней опоры. Корпусом ее является вилкообразная рама 14, имеющая гнездо 15 для крепления на нарезном шпинделе Л.