Резьбовое соединение

 

О П И СА Н И Е (.1)50!203

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Соцналнстнческнх

Ресоублнк (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлспо 11.12.73 (21) 1976126/25-27 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.01.76. Бюллетень № 4

Дата опубликования описания 01.04.76 (51) М. Кл, F 16В 29/00

F 16В 39/02

Государственный камнтет

Совета Миннстров СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 621.882 5 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. М. Златкин и В. Г. Колесниченко (71) Заявитель (54) РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Формула изобретения

Изобретение относится к области машиностроения.

Известно резьбовое соединение, содержащее корпус с резьбовым отверстием и резьбовой стержень с продольными прорезями на конце.

Однако в известном соединении недостаточно надежно стопорение от самоотвинчивания, особенно если соединения применять в труднодоступных местах.

Цель изобретения — повышение надежности стопорения.

Это достигается тем, что входящий в резьбовое соединение корпус выполнен с тороидальной расточкой, в которую отогнуты лепестки стержня, образованные упомянутыми прорезями и имеющие выпуклую форму.

На фиг. 1 схематически изображено предложенное резьбовое соединение до стопорения; на фиг. 2 — соединение после стопорения.

Резьбовое соединение включает в себя корпус 1 с внутренним резьбовым отверстием 2 и резьбовой стержень 3. В резьбовом отверстии

2 выполнена тороидальная расточка 4. Стержень 3 имеет резьбовую часть 5, тонкостенную хвостовую часть 6 и отверстие 7. На хвостовой части 6 выполнены четыре тороидальных отгибных лепестка 8, наружный диаметр которых равен внутреннему диаметру резьбы стержня 3, и две взаимно перпендикулярные прорези 9, проходящие также по резьбовой части 5 стержня 3. Лепестки 8 образованы концентричными тороидальными обточкой наружного контура 10 и расточкой 11.

Чтобы застопорить резьбовой стержень в корпусе, к торцам отгибных лепестков прикладывают осевое усилие, которое деформирует их, заводя в расточку 4 корпуса.

10 При необходимости можно осуществить удобный в эксплуатации самостопорящийся вариант предложенного резьбового соединения, если тороидальные лепестки стержня выполнить пружинящими с наружным диамет15 ром, равным внутреннему диаметру ответной тороидальной расточ кой, в которую отогнукорпуса, Резьбовое соединение, содержащее корпус с резьбовым отверстием и резьбовой стержень с продольными прорезями на конце, о т л и25 ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности стопорения, корпус выполнен с тороидальной расточки резьбового отверстия ты лепестки степжня, образованные упомянутыми прорезями и имеющие выпуклую фор30 му.

501203

Юг. 7

Фиг. 2

Составитель И. Проконичев

Техред T. Курилко Корректоры: T. Добровольская и И. Позняковская

Редактор Е. Дайч

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 57272 Изд, № 1051 Тираж 1131 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий

113035, Москва, 3(-35, Раушская наб., д. 4/5