Волновой фрикционный вариатор скорости

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалмстнческмх

Республик (11) 521417 (61)Дополнительное к авт, саид-ву(51) М. Кл.в

$ 16Н 15/00, F 16H 17/04 (22) Заявлено25.03.74 (21) 2007395/28 с присоединением заявки № (23) Приоритет(43) Опубликовано 15.07.76.Бюллетень №26 (4б) Дата опубликования описания 21 08.76

Гфсударстввннмй ивмитвт

Ввввтв. Мииистрвв СССР йв делам изобрвтвний и вткрмтий (53) УДК 621.839 (088.8).

В. В. Засов, H. М. Ефремов и Л. А. Сунгурова (72) Авторы изобретения

Изобретение относится к механическим

1 передачам и может быть использовано в качестве привода различных механизмов, требующих бесступенчатого изменения угловой ,скорости ведомого вала. 6

Известны волновые фрикционные вариато-, ры скорости, содержащие гибкое колесо, ге-, нератор и меХанизм регулирования передаточного отношения, в котором жесткое колесо имеет изменяемый периметр 11). Однако 1р такой вариатор имеет сложную конструкцию.

Наиболее близким по технической сущнос ти к предложенному изобретению является волновой фрикционный вариатор скорости, со- 16 держащий гибкое колесо, ведущий вал, жест-. ко установленный на нем генератор свобод.ной.деформации, механизмрегудирования,передаточного отношения, состоящий из води,ла с роликами, вэаимодейетвуюшими с гиб- йр ким колесом, и уэеп ф равпения (2)- Этот вариатор имеет пониженную циклическуюпрочность гибкого колеса от переменной радйальной деформации.

Бель изобретения - увеличить срок спуж-в6

2 .бы гибкого колеса не изменяя его периметр, t a изменяя форму его нейтрального слоя, Это достигается тем, что в предлагае мом вариаторе водило с роликами установлено на ведущем валу с воэможностью вращения относительно него, Узел управления может, быть выполнен в виде винтовой пере ачи, внутрення резьба гайки которой выпол- " нена в водиле, а винт выполнен с резьбой, ° ° угол подъема которой больше угла трения, и установлен на шпонке íà ведуш ем валу с возможностью перемещения вдоль него, прием водило зафиксировано от перемещения вдоль ведущего вала, На фиг. 1 изображена конструкция вари атора, поперечный разрез; на фиг. 2 - узел управления, продольный разрез.

Волновой фрикционный вариатор скорости ! содержит гибкое -колесо 1, жесткое коле,со 2, генератор 3 свободной деформации, ведущий вал 4, механизм регулирования передаточного отношения, состоящий иэ води ла 5 и закрепленных на нем роликов 6, L

Узел управления содержит установленный на шпенке 7 винт 8, угол подъема резьбы ког торого больше угла трения. На водиле 5 выполнена гайка 9, резьба которой взаимо действует с винтом 8. На винте 8 установлена упорная втулка 10 с рычагом 11 управления, Водило 5 зафиксировано в осевом направлении на ведущем валу шайбой 12„

Изменение передаточного отношения осу» ,шествляется следующим образом, При иовоооте рычага 11 осевое усилие передается через упорную втулку 10 на винт 8. Так как резьба имеет достаточно большой угол трения, то водило 5 поворачивается, изменяя посредством роликов 6 форму нейтрального слоя гибкого колеса 1, чт приводит к изменению передаточного отношения.

1. Волновой фрикционный вариатор скорости, содержащий гибкое колесо, ведущий вал, жестко установленный на нем генератор, свободной деформации, механизм регулирования передаточного отношения, состоя5

Фиг. 2

Фиг 1

Составитель A. Миловидова

Редактор И. Шубина Техреду, Демьянов@ Корректор А. Гриценко

Заказ 3641/522 Тираж 1 131 Подписное

ПНИИПИ ГоСударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

1 t 3035, Москва, Ж-35, Раушская наб„д, 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгор щ, ул. I! i<»..к анал, Формула изобретения

521417 щий из водила с роликами, взаимодействукщими с гибким колесом, и узел управления, отличающийся тем,что,сцелью увеличения срока службы гибкого колеса, водило с роликами установлено на ведущем валу с возможностью вращения относительно него.

2. Вариатор по п. 1, о т л и ч а юm и и с я тем, что узел управления выполнен в виде винтовой передачи, внутренняя резьба гайки которой выполнена в водиле, а винт выполнен с резьбой, угол подъема которой больше угла трения, и установлен ,на шпонке на ведущем валу с возможностью перемещения вдоль него, В 3. Вариатор по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю.ш и и с я тем, что водило зафиксировано от перемешениявдоль ведущего вала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе.

36 1. Авт.св. № 225651, кл. F 16 Я 15/00, 1966 °

2. Патент.СШЛ ¹ 3119283, кл. 76-640, 1962,