Устройство для струйной промывки, сушки и смазки троллеев

 

! ОП ИС

ИЗОБРЕ

К АВТОРСКОМУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

») 547241 (61) Дополнительное к (22) Заявлено 26.0З.73 с присоединением заяв (23) Приоритет.— (43) Опубликовано 25, (45) Дата опубликован

51) M. Кл

B 08 В 3/08

Государственный комитет

Совета Мииистров СССР оо делам изобретений и открытий

53) УДК637.513.2 (088,8) (72) Авторы изобретения

H. М, Гудзь, М. Е. Фомин, Л. А. Хоружая, B. Б. Четвериков и B. М. Габелев

Минское экспериментально-конструкторское бюро машиностроения для мясной и молочной промышленности (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТРУЙНОЙ ПРОМЫВКИ, СУШКИ И СМАЗКИ

ТРОЛЛЕЕВ

Изобретение относится к устройствам для очистки изделий, в частности к устройст. вам промывки, сушки и смазки троллеев, применяемых в мясной промышленности для подвешивания и транспортировки мясных туш °

Известно устройство для мойки троллеев, содержащее многосекционную ванну и петлеобразный конвейер для транспортировки и разгрузки троллеев с крюков в емкость

j1).

Известно также устройство для мойки, сушки и смазки троллеев, включающее моечную камеру, разделенную перегородками на зоны предварительной отмочки, струйной т5 промывки, ополаскивайия, сушки и смазки, подвесной конвейер с крюками-носителями для перемещения обрабатываемых троллеев последовательно из одной зоны в другую, коллекторы струйной подачи моющей жид- 20 кости, приспособление для смазки роликов троллеев )2).

Недостатками известных устройств является неудобство обслуживания форсунок шприцевых блоков и как следствие этого — 25 ненадежность их в работе . Кроме того, при смазке осей троллеев смазка попадает и на все участки троллеев, в том числе и на вымытые крюки-носители, а разгрузка крюком-носителем на наклонную направляющую и сброс промытых троллеев в емкость требует в дальнейшем или перевешивания троллеев или установку их роликом на годвесной путь, что требует дополнительных затрат ручного труда и приводит к неизбежному сопрокосновению крюка-носителя с источником загрязнений, Целью изобретения является повышение надежности эксплуатации устройства, а также повышение эффективности смазки роликов трвллеев, Это достигается тем, что подвесной конвейер при перемещении троллеев из зоны предварительной отмочки в зону струйной промывки имеет наклонный участок, при этом коллекторы струйной подачи моющей жидкости на этом участке, а также коллекторы струйной подачи моющей жидкости, расположенные на участке перемещения троллеев из зоны отмочки в зону сушки, 547241 установлены с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и перекрываются откидными уплотнительными шитами, а приспособление для смазки роликов троллеев включает штуцеры для подачи непрерывных струй смазочной жидкости, направляющую дорожку для перемещения обрабатываемых роликов троллеев от вертикальной оси, расположенные под подвесным конвейером в зоне смазки. Кроме того, крюки-носители подвесного конвейера могут быть выполнены поворотными и снабжены пальцами, а на внутренних стенках моечной камеры в зоне разгрузки жестко укреплены упоры.

Такое выполнение устройства для мойки и смазки троллеев позволяет осуществить дополнительное интенсивное шприцевание троллеев щелочным раствором, а размещение щелочных шприцевых блоков вдоль наклонного участка выгрузки троллеев из сек- 20 ции отмочки дает возможность предотвратить кристаллизацню щелочи на поверхностях троллеев, более рационально использовать трассу конвейера и производить более качественную мойку, 25

На фиг, 1 показано предлагаемое уст» ройство, общий вид; на фиг. 2 - приспособление для смазки; на фиг. 3 дан разрез

А-А на фиг. 2; на фиг. 4 изображена подвеска конвейера. 3р

Устройство для струйной промывки, сушки и смазки троллеев состоит из моечной камеры 1, разделенной перегородками на зоны 2-8 соответственно предварительной отмочки (в щелочном растворе), струйной 35 промывки щелочным раствором, струйной промывки оборотной водой, ополаскивания, сушки, смазки и разгрузки, В конце зоны отмочки 2 внутренняя стенка 9 и одна наружная стенка 10 камеры 1 подняты 40 над уровнем щелочного раствора и образуют коридор 1 1. В конце коридора 1 1, на выходе троллеев 12 из зоны предварительной отмочки 2, расположены коллекторы 13, установленные для двусторонней струйной промывки троллеев 12 щелочным раствором, а далее вдоль горизонтального участка

14 установлены коллекторы 15 и 16, предназначенные для двусторонней струйной промывки троллеев 12 оборотной водой. 50

Наружная стенка 10 коридора 11 имеет шиты 17 и 18, закрывающие коллекторы

13, 15 и 16. Киты 17 и 18 закреплены на моечной камере 1 с возможностью поо ворота на 180 относительно горизонтальной оси, что обеспечивает свободный и быстрый доступ кэ всем коллекторам. Коллекторы 13 и 16 выполнены поворотными и могут быть повернуты вокруг вертикальной оси, что также обеспечивает свободный доступ ко всем коллекторам для их обслуживания.

Для транспортировки троллеев 12 через все зоны моечной камеры 1 установлен подвесной конвейер 19 с приводом 20.

Конвейер 19 имеет подвески 21 (см. фиг. 4), на которых при помощи осей 22 шарнирно установлены крюки-носители 23. Крюки-носители 23 могут поворачиваться вокруг осей 22 в горизонтальной плоскости. На крюках-носителях 23 установлены пальцьr

24, которые при контакте с упорами 25, закрепленными на стенках моечной камерь.

1, позволяют поворачивать крюки-носители

23. В конце дорожки 26 установлена приемная рейка 27 для разгрузки троллеев 12.

После зоны ополоскивания 5 установлено приспособление. 28 (см. фиг. 1) для смазки осей 29 роликов 30 троллеев 12, .состоящее из масляной ванночки 31 (см. фиг. 2), к которой крепится дорожка 26 для прокатывания роликов 30 (см. фиг. 3), сборника

32 для масла, маслопроводов 33 с насосом

34 (см. фиг. 1), на напорной ветви котэрых установлены штуцеры 35 (см. фиг, 2) для подачи снизу непрерывной струей смазочной жидкости в зазор между щекой 36 (см. фиг, 3) и роликом 30 на оси 29 троллеев 12 ° Приспособление 28 имеет регулирующую планку 37 для отклонения троллеев 12 во время смазки.

Устройство работает следующим образом:

Троллеи 12, навешенные в определенном положении (короткой щекой 36 дуги в сторону штуцеров 35) на крюки-носители

23 (см. фиг, 2 и 4) подвесного конвейера

19, поступают в зону предварительной отмочки 2, где их отмачивают в щелочном растворе, По мере выхода троллеев 12 из предварительной зоны отмочки 2 их промывают с двух сторон струями из коллекторов

13, расположенных вдоль коридора 11, За зоной струйной промывки щелочным раствс ром 3 производят промывку троллеев 12 из коллекторов 15 и 16, куда подают горячую оборотную воду, После промывки троллеи 12 поступают на ополаскивание в зону 5, а затем, пройдя зону сушки 6, поступают в зону смазки 7 и зону разгру;» ки 8.

Смазку производят следующим образом.

Троллеи 12 подвесным конвейером 19 подают на дорожку 26 между регулируемой планкой 37 и масляной ванночкой 31, где установлены штуцеры 35 для подачи масла . Планка 37 наклоняет троллей 12, который поддерживается роликом 30 на дс рожке 26 и продолжает движение. Одновременно непрерывными струями из штуцера

547241

35 смазочную жидкость подают на ось 29 в зазор между щекой 36 и роликом 30.

При дальнейшем продвижении троплеев по дорожке 26 происходит переход ролика

30 на приемную рейку 27, где крюк-носитель 23 (см. фиг. 4) наезжает пальцем

24 на упор 25 и освобождает троллей 12, который по приемной рейке 27 поступает к месту потребления.

Формула изобретения

1. Устройство для струйной промывки, сушки и смазки троллеев, включающее моеч-15 ную камеру, разделенную перегородками на зоны предварительной отмочки, струйной промывки, ополаскивания, сушки и смазки, подвесной конвейер с крюками-носителями для перемещения обрабатываемых троллеев 20 последовательно из одной зоны в другую, коллекторы струйной подачи моющей жидкости, приспособление для смазки роликов троллеев, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности эксп- 25 луатации устройства, а также повышения эффективности смазки роликов троллеев, подвесной конвейер на участке перемещения троллеев из зоны предварительной отмочки в зону струйной промывки имеет наклонный участок, при этом коллекторы струйной подачи моющей жидкости на этом участке, а также коллекторы струйной подачи моющей жидкости, расположенные на участке перемещения троллеев из зоны отмочки в зону сушки, установлены с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и перекрываются откидными уплотнительными щитами, а приспособление для смазки роликов троллеев включает штуцеры для подачи непрерывных струй смазочной жидкости, направляющую дорожку для перемещения обрабатываемых роликов в зоне смазки и регулирующую планку для отклонения обрабатываемых роликов троллеев от вертикальной оси, расположенные под подвесным конвейером в зоне смазки.

2. Устройство по п, 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения транспортировки обработанных троллеев к месту потребления без дополнительного перевешивания, а также устранения при этом загрязнения крюков троллеев, крюки-носители подвесного конвейера выполнены поворотными и снабжены пальцами, а на внут ренних стенках моеч. ной камеры в зоне раа» грузки жестко укреплены упоры.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1, Авторское свидетельство СССР

N 303969, М. Кл. А 22 В7/00, 23,03.69.

2, Патент США 34665Ы, Класс 19 13, 09.01.63.

547241

Составитель B. Трегубов

Редактор Т. Фадеева Техред М. )левицкая Корректор Н. Золотовская

Заказ 798/84 Тираж 772 Подписное

ЫНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открьггий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул Проектная, 4