Подвеска гибкого кабеля к электропогрузчикам

Авторы патента:

H02G3 - Прокладка электрических кабелей и проводов или защитных трубок для них внутри зданий или на зданиях, на сооружениях, а также на транспортных средствах (монтаж шин H02G 5/00; проводка для воздушных линий H02G 7/00; прокладка по земле и в земле H02G 9/00; каналы или вертикальные шахты для бытовой проводки E04F 17/08;монтаж электрических аппаратов вообще H05K;)

H02G1/06 - для прокладки кабелей, например машины для прокладки кабелей, установленные на транспортных средствах (комбинированные с канавокопателями или экскаваторами E02F 5/00)

B66F9/06 - перемещаемые вместе с грузами с помощью колес и т.п., например автопогрузчики с вильчатым захватом (транспортные устройства B60-B62; транспортные средства с устройствами для облегчения погрузки, разгрузки и укладки грузов B60P 1/00; ручные тележки для подъема грузов на небольшую высоту с целью транспортировки B62B 3/06)

B60L11/12 - с дополнительными источниками энергоснабжения, например аккумуляторами

(Всес. .;,;.

H ii é-

ОПИСА

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (») 547888

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву№ 425257 (22) Заявлено 06.08.75 (21) 2162879у07 с присоединением заявки № (23) ПриоритетвЂ” (43) Опубликовано25.02.77.Бюллетень № 7 (45) Дата опубликования описания 21.05.77 (51) М. Кл.з

Н 02 Q 3/00

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 621,3. ..239 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. Н. Стогов, А. Н. Селезнев, В. Н. Хиневич и Е. Г. Данипейко (71) Заявитель (54) ПОДВЕСКА ГИБКОГО КАБЕЛЯ К ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКАМ

Изобретение относится к технопогическому оборудованию дпя передачи электроэнергии посредством гибких кабелей к подвижным приемникам энергии, Может быть использовано, например, дпя питания электро-,Б погрузчиков, обслуживающих погрузочно-разгрузочные площадки и склады на жепезнодорожном транспорте.

Из основного авт. св. № 425257 известна подвеска гибкого кабеля эпектропогрузчи-10 ка, состоящая из закрепленного вдоль склада несущего стержня с перемешаюшимися по нему петлями кабеля. К стержню через карабин с откпоняюшим блоком подвешен тросовый полиспаст с набором дополнительных 15 петель кабеля, удерживаемых на стержне с помощью прикрепленных к блокам полиспаста тросов с натяжными грузами.

Йедостатком известной подвески являет ся то, что при маневрированиях погрузчика 20 по круговым траекториям происходит закручивание кабеля на участке между погрузчиком и карабином, в результате чего кабель выходит из строя и нарушается эпектропитание погрузчика.

Пель изобретения вЂ” повышение маневренности электропогрузчика.

Это достигается тем, что подвеска снабжена токосьемником, свободно установленным на карабине, к неподвижным контактам котоporo подключен кабель, подвешенный на несущем стержне, а к подвижным вЂ” кабель, подвешенный на тросе полиспаста, при этом поворотная часть токосьемника имеет вороток, взаимодействующий с допопнитепьными петлями кабеля ипи тросом полиспаста.

На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска; а на фиг. 2 вЂ” карабин с вращающимся токосъемником.

На несущем стержне 1, закрепленном вдоль склада, установпен караьин с откпоняюшим блоком 3. На стержень 1 нанизаны подвески 4 дпя крепления петель кабеля 5, подключенного с одной стороны к неподвижному источнику 6 электропитания погрузчика 7 и закрепленного с другой стороны на карабине 2. К последнему снизу прикреплен вращающийся токосьемник 8, состоящий из полого вала 9, на котором

5478Ü &

Z 3

Фиг. 2

22 ИНИИПИ Заказ 6. 2, : Q g

Тираж 902 Подписке

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектнач, 4