Устройство ударного действия

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<п 548708

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.07.74 (21) 2048312/03 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 28.02.77. Бюллетень № 8

Дата опубликования описания 13.04.77 (51) М. Кл. - Е 2!С 3/18

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 622.233.51 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. Ф. Жильцов, В. С. Белов, M ф. Зверев, В. H. Никитин, И. Д. Половинко и Г. Г. Деордиев

Всесоюзный научно-исследовательский институт горно-спасательного дела (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ

Изобретение относится к переносным устройствам ударного действия с приводом от двигателя внутреннего сгорания и может быть использовано в горном деле и строительстве.

Известен переносной ударный инструмент, содержащий корпус, вмонтированный в него привод в виде двигателя внутреннего сгорания с ручным регулятором режима работы, ударный поршень (11.

Двигатель внутреннего сгорания размещен непосредственно в корпусе ударного устройства, что увеличивает его вес, нагрев, вибрацию, шум и ухудшает, тем самым, условия труда.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство ударного действия, содержащее инструмент с кривошипно-шатунным механизмом, бойком, гидродвигателем и пусковым устройством, связанным с рукояткой, станцию питания с двигателем внутреннего сгорания, регулятором режима работы и насосом, напорную и сливную магистрали (21.

Недостатком устройства является постоянное перекрытие дроссельного отверстия заслонкой регулятора режима работы, в связи с чем двигатель работает с постоянной нагрузкой, что приводит к излишнему расходу топлива.

Цель изобретения — повышение экономичности и эксплуатационной надежности устройства.

Поставленная цель достигается тем, что регулятор станции питания кинематически связан с дроссельной заслонкой двигателя внутреннего сгорания.

Изобретение поясняется чертежом, на котором схематически изображено предлагае10 мое устройство.

Устройство ударного действия состоит из инструмента 1 с рукояткой 2, кривошипно-шатунным ударным механизмом 3, исполнительным органом 4, гидродвигателем 5 и пуско15 вым устройством 6; станции питания 7 с двигателем внутреннего сгорания 8, насосом 9 и регулятором режима работы 10, кинематически связанным с дроссельной заслонкой 11; нагнетательной 12 и сливной 13 магистралей, 20 Работает устройство следующим образом.

При нажатии рукоятки 2 пусковое устройство 6 включает гидродвигатель 5 и рабочая жидкость от насоса 9 поступает по нагнетательной магистрали 12 в гидродвигатель и за25 тем по сливной магистрали 13 обратно в насос 9. При включении гидродвигателя 5, вследствие кратковременного перекрытия нагнетательной линии золотником пускового устройства 6, давление в нагнетательной ма30 гистрали 12 резко возрастает.

548708

Под действием этого давления плун>кер регулятора 10 перемещается вверх и выдвигает заслонку 11 двигателя внутреннего сгорания

8, увеличивая подачу топлива. В результате этого двигатель 8 приобретает номинальные обороты, соответствующие нагрузке на гидродвигатель 5.

При отключении рукоятки 2 пусковое устройство 6 выключает гидродвигатель 5, в результате чего давление в нагнетательной магистрали 12 падает и плунжер регулятора 10 перемещается вниз, возвращая дроссельную заслонку 11 в исходное положение. Подача топлива в двигатель внутреннего сгорания 8 уменьшается и он переходит на пониженное число оборотов, соответствующее заранее выбранному холостому ходу.

Формула изобретения

Устройство ударного действия, например, для отбойки горных пород, содержащее инструмент с кривошипно-шатунным механиамом, бойком, гидродвигателем и пусковым устройством, связанным с рукояткой, станцию питания с двигателем внутреннего сгора5 ния, регулятором режима работы и насосом, напорную и сливную магистрали, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности и эксплуатационной надехкности устройства, регулятор станции питания кине10 матически связан с дроссельной заслонкой двигателя внутреннего сгорания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент ФРГ № 1283768, кл. 87В 2/13, 1968.

2. Патент ФРГ № 2333584, кл. Е 21С 3/18, 1973 (прототип).

Редактор Е. Шепелева

Составитель Ю. Власов

Техред Л. Гладкова

Корректор В. Дод

Заказ 608/6 Изд. ¹ 266 Тираж 709 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2