Маслоотделитель

 

О П И С А Н И Е ()5688I0

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 20.05.75 (21) 2135111/06 с присоединением заявки М— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 15.08.77. Бюллетень Хе 30 (4o) Дата опубликования описания 13.12.77 (51) М.Кл. F 25 В 43/02

В 01 D 50/00

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.57.049.2 (088.8) (72) Авторы изобретения А. А. Хаванский, В. И. Орлов, H. В. Волченков, В. В. Шмаков и Ю. Г. Нахалов (71) Заявитель Проектно-конструкторско-технологическое бюро по вагонам (54) МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ

Изобретение относится к холодильной тех.нике, в частности к маслоотделителям преимущественно для компрессоров холодильных установок, рабочим телом которых является хл адон.

Известны маслоотделители, содержащие цилиндрический корпус с маслосбо рником з нижней части, входным и выходным,патрубками для паров хладагента и расположенный в корпусе отбойный перфорированный лист с размещенной на нем насадкой из колец Рашига (1).

Недостатком известных маслоотделителей является низкая эффективность маслоотделения.

В целях .повышения эффективности маслоотделения в предлагаемом маслоотделителе выходной патрубок выполнен в виде диффузора, снабженного на боковой поверхности спиральным ребром, образующим со стенкой корпуса винтовой, канал, а в маслосбор нике размещен змеевиковый натреватель,,подключенный,одним концом к входному патрубку, а другим введенный в начальный участок зи,нтового ка|нала.

На чертежке изображен предлагаемый маслоотдел и тел ь.

Цилиндрический корпус 1 маслоотделителя оребрен с внешней стороны до маслосборника 2, расположенного в его нижней части.

Выходной .патрубок выполнен Б виде диффузора 8, снабженного на боковой поверхности спиральным ребром 4, образующим со степкой корпуса винтовой .канал 5, поперечное се5 чение которого постепенно увеличивается. Зазор между поверхностью корпуса и кромкой спирального ребра составляет 1 — 1,5 лт.и. Под спиральным ребром расположен отбойный перфорированный лист б с размещенной на

10 ием насадкой 7 из колец Рашига В маслосборнике 2 .размещен змеевиковый нагреватель 8, пюдключенный одним концом к входному патрубку 9, а другим концом 10 введенный в начальный участок винтового канала. Маслосборник снабжен поплавковым клапаном 1( и патрубков 12 отвода масла.

Отделение масла из маслогазовой смеси происходит следующим образом.

Поток маслогазовой смеси поступает з начальный участок винтового канала 5, где за счет интенсивного теплообмена с поверхностью корпуса 1, изменения напразления и уменьшения скорости осуществляется основной.ной процесс отделения масла. Нр;> выходе потока из винтового канала,под действием центробежной силы происходит дополнительное отделение масла. Окончательно;поток пара очищается от масла за счет, прохождения насадки 7 из колец Рашига, отбойного перфоргврованного листа б и диффузора 3. От568810

Ь

1 ъф 1 спо8 рис делившееся масло стекает в .маслосборник.

Однако в отделившемся масле хладагента больше, чем в масле картера компрессора, и перепуск его в картер вызывает вспенивание и, как следствие, повышенный унос масла пз компрессора.

В маслосборнике размещен змеевикозый нагреватель 8, по которому проходит маслогазовая смесь при,поступлении в ьмаслоотделитель из,компрессора. При подогреве хладагент испаряется и вместе с общим потоком через .диффузор уходит в конденсатор. Такая конструкция маслоотделителя дает возможность существенно повысить эффективность отделения масла.

Формула изобретения

Маслоотделитель преимущественно для компрессора холодильной уста|новки, содержащий цилиндрический корпус с маслосборником в нижней части, входным и,выходным патрубками для паров хладагента и расположенный в корпусе отбойный перфорирован5 ный лист с размещевной на нем,насадкой из колец Ра шига, от лич аю щий с я тем, что, с целью более эффективного маслоотделения, выходной патрубок выполнен в виде диффузора, снабженного на боковой, поверхности

1О спиральным ребром, об1разующим со стенкой корпуса винтовой канал, а в маслосборнике размещен змеевиковый нагреватель, подключенный одним концом к входному IIIBTpóáêó, а другим введенный в начальный участок винтового канала.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 130521, 2О кл. F 25 В 43/02, 1959.