Бессальниковый вертикальный компрессионный агрегат

 

(il) 578494

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 04,02.76 (21) 2321447/25-06 (51) М. Кл."- Г 04С 29/00 с присоединением заявки №

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.10.77. Бюллетень ¹ 40 (45) Дата опубликования описания 23.11.77 (53) УДК 621,515.4 (088.8) !

-1 ( (72) Авторы изобретения

А. В. Быков, Г. A. Канышев и А. С. Ус (71) Заявитель (54) БЕССАЛЬНИКОВЫЙ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ

КОМПРЕССОРНЫЙ АГРЕГАТ чей среды со стороны нагнетательного патрубка 3. Перед нагнетательным патрубком 3 установлен маслоотделительный элемент б.

Агрегат работает следующим образом.

5 Пары хладагента, поступая из холодильной системы (на чертеже не показана), сжимаются в компрессоре 4. Для охлаждения сжатых паров хладагента и для смазки движущихся частей компрессора подается охлажденное

10 масло. Смесь паров хладагента и масла после сжатия в компрессоре 4 проходит через электродвигатель 5 и охлаждает его. Масло сливается вниз, а пары хладагента поднимаются вверх и через нагнетательный патрубок 3 по15 ступают в холодильную систему, предварительно пройдя через маслоотделительный элемент б.

Установка электродвигателя за компрессором по ходу рабочей среды со стороны нагне20 тательного патрубка позволяет всей паромасляной смеси, выходящей из компрессора, проходить через электродвигатель, что улучшает его охлаждение, повышает степень отделения масла от паров хладагента, а также значи25 тельно уменьшает габариты и вес агрегата.

1. Бессальнпковый вертикальный компрес30 сорный агрегат преимущественно с винтовым

Изобретение относится к холодильному машиностроению.

Известны бессальниковые вертикальные компрессорные агрегаты преимущественно с винтовыми компрессорами, содержащие корпус со всасывающим и нагнетательным патрубками и установленные в корпусе компрессор и приводной электродвигатель (1).

Однако известные агрегаты не обеспечивают возможности повышения КПД и уменьшения габаритов агрегата в связи с тем, что хладагент с небольшим количеством масла в капельном состоянии выбрасывается вверх и масло не поступает на охлаждение электродвигателя, а стекает вниз в корпус.

Цель изобретения — повышение КПД и уменьшение габаритов агрегата.

Это достигается тем, что электродвигатель расположен за компрессором по ходу рабочей среды со стороны нагнетательного патрубка.

Кроме того, перед нагнетательным патрубком установлен маслоотделительный элемент.

На чертеже изображен бессальниковый вертикальный компрессорный агрегат с винтовым компрессором, общий вид.

Агрегат содержит корпус 1 со всасывающим 2 и нагнетательным 3 патрубками и установленные в корпусе компрессор 4 и приводной электродвигатель 5. Электродвигатель 5 расположен за компрессором 4 по ходу рабоФормула изобретения

578494

Составитель Н. Алпатов

Тсхрсд Н. Рыбкина Корректор И. Позняковская

Редактор Н. Богатова

Подписное

Заказ 3349/8 Изд. М 892 Тира>к 881

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5 типография, Ilp. Сапунова, 2 компрессором, содержащий корпус со всасывающим и нагнетательным патрубками и установленные в корпусе компрессор и приводной электродвигатель, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и уменьшения габаритов, электродвигатель расположен за компрессором по ходу рабочей среды со стороны нагнетательного патрубка.

2. Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что перед нагнетательным патрубком установлен маслоотделительный элемент.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3434656, кл. 418-94, опубл. 1967.