Устройство для старт-стопного перемещения магнитной ленты

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ii! 622I58

Союз Советскик

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.03.77 (21) 2460368/18-10 с присоединением заявки № (51) М. Кл.э 6 11В

15/28

ГосУдаРотвенный комитет (23) Приоритет

Совета Министров СССР по делам изобретений (43) Опубликовано 30.08.78. Бюллетень № 32 (53) УДК 681.846,73 (088.8) и открытий (45) Дата опубликования описания 02.08.78 (72) Авторы изобретения

1О. И. Артемов, В. И. Дынник, Е. E. Емнов, Л. М: Пацалюк, А. И. Тарануха и Г. К. Тарасов

/ м

Киевский институт автоматики им. ХХЧ съезда КПа.С

/,Q (71) Заявитель ч,7 фу«уд . (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАРТ-СТОПНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

МАГНИТНОЙ ЛЕНТЫ

Изобретение относится к области накопления информации, а именно к устройствам для старт-стопного перемещения магнитной ленты.

Известно устройство для старт-стопного перемещения магнитной ленты, содержащее источник потока воздуха, обеспечивающего прижим магнитной ленты к вращающемуся ведущему ролику (1). Недостаток известного устройства состоит в значительной слож- 10 ности его конструкции, Известно также устройство для стартстопного перемещения магнитной ленты, содержащее ведущий ролик, укрепленный на валу электродвигателя, подсоединенного ко 15 входной шине через усилитель мощности, и обводной ролик, размещенные в петлях магнитной ленты, сопряженной с симметрично расположенным между ними блоком магнитных головок, и датчик скорости (2). 20

Это устройство имеет простую конструкцию, однако, оно вносит значительную погрешность в результат старт-стопного перемещения магнитной ленты.

Цель изобретения — уменьшение погреш- 25 ности старт-стопного перемещения магнитной ленты.

Это достигается за счет того, что усилитель мощности выполнен с управляющим входом, подсоединенным к датчику скоро- 30 сти, жестко соединенному с обводным роликом.

На чертеже показан один из возможных вариантов предлагаемого устройства для старт-стопного перемещения магнитной ленты.

Предлагаемое устройство содержит входную шину 1, подключенную к входу усилителя 2 мощности, выполненного с управляющим входом 3. Выход усилителя мощности подключен к электродвигателю 4, на валу которого укреплен ведущий ролик 5.

Управляющий вход 3 усилителя 2 мощности подсоединен к датчику 6 скорости, жестко соединенному своим валом с обводным роликом 7.

Ведущий ролик 5 и обводной ролик 7 размещены в петлях магнитной ленты 8, сопряженной с симметрично расположенным между ними блоком 9 магнитных головок.

Образование петель магнитной ленты 8 и их сопряжение с ведущим и обводным роликами 5 и 7 обеспечивается за счет наличия направляющих роликов 10.

В предлагаемом устройстве датчик скорости 6 вырабатывает сигнал, поступающий на управляющий вход 3 усилителя мощности 2. Последний обеспечивает старт-стопное перемещение магнитной ленты 8 относительно блока 9 магнитных головок в со622158

Составитель Е. Розанов

Техред Н. Рыбкина

Корректор Л. Денискина

Редактор E. Дайч

Заказ 1462/19 Изд. Ке 594 Тираж 692 Подписное

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ответствии с управляющим сигналом, поступающим на входную шину 1.

Использование изобретения позволяет в значительной степени уменьшить погрешность старт-стопного перемещения магнитной ленты. Кроме того, использование изобретения обеспечивает относительную простоту конструкции устройства для стартстопного перемещения магнитной ленты.

Подобное устройство может найти приме- 10 некие для магнитной записи и воспроизведения цифровой информации.

Формула изобретения

Устройство для старт-стопного перемещения магнитной ленты, содержащее ведущий ролик, укрепленный па валу электродвигателя, подсоединенного к входной шине через усилитель мощности, и обводной ролик, размещенные в петлях магнитной ленты, сопряженной с симметрично распьложенным между ними блоком магнитных головок, и датчик скорости, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью уменьшения по. греш ности старт-стопного перемещения усилитель мощности выполнен с управляющим входом, подсоединенным к датчику скорости, жестко соединенному с обводным роликом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США Мз 3258184, кл. 226 — 95, 1966.

2. Патент Японии Мо 51 — 23902., кл. 102 Е 212, 1976.