Устройство для передачи с одного пути на другой непрерывного ряда сигарет

 

631062

3 вид сбоку; на фиг. 4 — раэреэЛ-Анафиг. 1, при повороте приводнот о механизма отноо сительно колес на 180

Устройство (фиг. 1 и 2) содержит колеса 1 и 2, установленные тангенциально одно с другим с воэмо>кностью вра цения в противополо>кных направлениях, каждое иэ которых имеет участок 3у являющийся час тью другого колеса; колесо 4 с кожухол

5 для извлечения или приема сигарет от

16 колеса 1 там, где они поступают от колеса 6, имею)пего кожух 7; колесо 8 с направляющей 9 и каналом 10 накопителя (на чертежах не показан) .

С торцовых сторон колес 1 и 2 в зоне

15 общих участков установлено по паре рыча гов 11, 12 и 13, 14, при этом рычаги

11 kk 13 имеют направляющую рабочую поверхность 15, эквпдистантную окружности

И колеса 1, а рычаги 12 и 14 — рабочую поверхность 16, эквидистантную окружности колеса 2.

Рычаги 11 12 и 13, 14 установлены с возможностью поворота при помощи приводного механизма.

Приводной механизм (фиг. 3 и 4) включает: два диска 17 и 18, установленные вместе с шестерней 19 для возможности их вращения против часовой стрелки на осн 20, закрепленной на вертикальной плите 21; стержни 22, расположенные по окружности колеса 1, концентричной его периферии, с воэможностью их аксиального скольжения при помо ци электромагнита

23 с копиром 24 относительно дисков 17 и 18. Электромагнит 23 также закреплен на плите 21, а его якорь установлен параллельно оси 20, при этом на пем размещена пружина 25> воздействующая на

4О тягу 26, которая выступает радиально по отношению к колесу 1 (фиг. 1 и 2) в зону, расположенную между плитой 21 и шестерней 19.

Шток 27 установлен перпендикулярно диску 17, закреплен на втором конце тяги 26 и расположен на том же расстоянии от оси 20, что и стержни 22. Копир 24 смонтирован на свободном конце штока 27 я имеет трапециевидное сечение в плоскости, касательной к вообра>каемой цилиндрической поверхности, разграниченной стержнями 22.

Стержни снабжены кольцом 28, а их число равно числу гнезд, образованных в колесе 1, при этом каждый стержень сцентрирован с соответствующими гнездами и выполнен так, что может выступать на некоторое расстояние в продольном направлении от поверхнос:ти диска 17 при норлюльной работе фасовочн и машины.

Копир 24 может принимач . два различных положения по отношению к диску 17 в зоне, ограниченной положением подачи сигарет к колесу 1 и положением контакта колеса 1 с колесом 2.

И случае, когда на электромагнит 23 не подается напряжение, То поц воздействием пружины 25 коппр 24 находится в положении, показанном на фиг. 3 пунктирной линией, и вдали от траектории перемещения стержней 22, выступающих из диска 17 (положение покоя). Когда на электромагнит подается напряжение, то копир 24 переме цается в пбложение, отмеченное на фиг. 3 сплошной линией, так, что при вращении колеса 1 стержни 22 начинают QKcèàëükko скОльзить справа налево (фиг. 3 и 4) и ниже зоны действия копира 24 выступают на поверхность диска 18 (рабочее положение). !

1иже зоны действия копира 24 со стороны диска 18 расположен копир 29, закрепленный на кожухе 7 и направляющей

30. Копир 29 воздействует только на стержни 22, выступающие эа диск 18, и перемещает их обратно в первоначальное положение покоя.

Поверхность 31 рычагов 11 и 12, обращенная к центру колеса 1, по пути переме цения сигарет вогнута по окружности расположения стержней 22, при этом рычаги подпружинены и один конец пружины

32 прикреплен к рычагу 11 или 12, а другой — жестко закреплен на плите 21.

Рычаги могут принимать два различных положения при повороте вокруг оси

33, верхнее положение под действием пру>кины 32 и нижнее — под действием копира 24. Под действием пружины концы рычагов 13 и 14. располагаются так, что образуют соединительные элементы для направляющих 30 в зоне передачи, причем эти соединительные элементы направлены по касательной к концам сигарет, выступающнл за поверхности дисков 17 и 18.

В нижнем положении (рабочее) осуществляется взаимодействие колеса с вогнутой поверхностью рычагов за счет преодоления сопротивления пружины 32. В этом случае профилированные концы рычагов 11 и 12 расположены так, что образуют сое днцнтельные элементы между направляющей 30 выше зоны передачи и направляющей 34 колес 2.

631062

Устройство работает с лед уюши м образом.

Поток сигарет (фиг.1) через последовательно установленные колеса направляется в за грузочный бункер фасэвочной машины (на чертежах не показаны), минуя накопитель.

В этом случае поток сигарет от колес 2 подается к колесам 4. На электромагнит

23 напряжение не подается, а стержни

22»е подвергаются воздействию со стороны копира 24 и находятся в положении покоя, вьк.тупая за диск 17 с тем, чтобы не взаимодействовать с поверхностью

31 рычагов, которые находятся в верхнем положении.

1$

В случае остановки фасовочной машины и при нормальной работе производящей сигареты машины, связанной с каналом

10 от накопителя, как только в загрузоч20 ном бункере фасовочной лешины уровень сигарет достигнет определенного максимального уровня, на электромагнит 23 подается сигнал от фоточувствительного элемента (на чертежах не показан). Ког2$ да электромагнит 23 получает питание, то стержни 22 в зоне копира 24принимают рабочее положение, взаимодействуя в нижнем положении с поверхностью 31 рычага 11. Затем поток сигарет передается

39 колесами 2 и 8 в канал 10 накопителя.

Далее, прежде чем начать движение в противоположном направлении, стержни 22 при вращении колес 1 в зоне действия копира 24 занимают свое первоначальное

$$ положение под действием жестко укрепленно r о к о пира 29.

Когда фасовочная машина начинает вновь работу, на электромагнит подается сигнал снятия напряжения, и копир 24 занимает

40 положение вне траектории перемещения стержней 22. Как только последний стержень 22 в рабочем положении перестает контактировать с поверхностью 31 рычага, рычаги перемешаются в положение сог-$

4$ ласно фиг. 1 под воздействием пружины

32, при этом сигареты подаются к колесам 4.

l! редлагаемое устройство для передачи q одного пути на другой непрерывного ряда сигарет по сравнению с известным технп ческйм решением имеет более высокую производительность, надежно в работе, обес печивает передачу сигарет беэ их повреждений и синхронизацию работы устройства со скоростью потока сигарет.

Формула изобретения

1. Устройство для передачи непрерыв» ного ряда сигарет с одного пути на другой, содержащее два колеса, установленных тангенциально одно с другим с возможностью их вращения в противоположных направлениях, каждое из которых имеет участок, являющийся частью другого колеса, о тличаюшееся тем,что,сцелью повышения надежности работы устройства и производительности, с торцовых сторон колес в зоне общих участков установлено по паре рычагов, один из которых в каждой паре имеет направляющую рабочую поверхность, эквидистантную окружности оа ного колеса, а другой - рабочую поверхность, эквидистантную окружности другого колеса, при этом устройство имеег при,водной механизм для поворота рычагов.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что приводной механизм состоит из стержней, расположенных по окружности первого по пути перемешения сигарет колеса, концептричной его периферии, с возможностью их аксиального сколь жения при помощи электромагнита с копиром а поверхность рычагов в парах, обращенная к центру первого по пути перемещения сигарет колеса, вогнута по окружности расположения стержней, при этом имеется дополнительный неподвижный ко пир для стержней,а рычаги подпружинены.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 194598, кл. В 65 В 18/02, 1965.

631062

11

Составитель А. Бражникова

Редактор Н. Хубларова Техред К. Гаврон Корректор Н. Тупица

Заказ в1881х Тираж 1033 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и; 1 крытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент г. Ужгород, ул. Проектная, 4