Улавливатель шаров кегельбана

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К ЙАТЕНТУ (61) Дополнительный к патенту— (22) Заявлено 27.06.75 (21) 2150222/12. (23) Приоритет - (32) 27.06.74 (31) 8825/74 (33 т Швейцария

Опубликовано 25.05.79. Бюллетень № 19

Союз Советских

Социалистических

Республик

„„664537

2 (5!) М. Кл, А 63 D 5/02

Государственный комитет

СССР по делам изооретений и открытий (53) УДЙ 685.628. ,24 (088.8 ) Дата опубликования описания 28,05,79

Иностранец

Аугуст Шмид (Швейцария ) (72) Автор изобретения

Иностранная фирма

"Патентфервертунгс.-унд финанцирунгсгезельшафт"

СЕРАНИА АГ (Швейцария ) (73) Заявитель (54) УЛАВЛИВАТЕЛЬ ШАРОВ КЕГЕЛЬБАНА

Изобретение относится к устройствам для торможения шаров в улавливателе шаров кегельбана.

Известен улавливатель шаров кегельбана, содержаший, по крайней мере, одйн 5 амортизатор, расположенный поперек дорожки кегельбана, и средство для транспортировки шаров, транспортирующий элемент которого установлен параллельно амортизатору (1) . 10

Однако такой улавливатель имеет не» достаточную скорость возврата шаров, так как катящийся шар ударяется о неподвижный амортизатор, отскакивает назад и вновь катится в направлении амортизато И ра. Это может повторяться несколько раз, после чего транспортирующий элемент захватывает шар и направляет его на дорожку возврата.

Цель изобретения ускорение обратной 20 транспортировки шаров.

Это достигается тем, что устройство имеет закрепленные на корпусе кегельба» на демпфер. и два вертикально расположенных в одной плоскости подпружиненных рычага, при этом демпфер связан с верхними концами рычагов, а амортизатор закреплен на нижних, причем суммарная масса рычагов и амортизатора соответствует массе шара, Кроме того, средство для транспортировки шаров содержит транспортерную ленту, установленную под амортизатором на расстоянии большем, чем диаметр кегли.

Устройство дополнительно имеет два подпружиненных рычага, расположенных в плоскости, параллельной плоскости первых рычагов, закрепленный на нижних концах рычагов амортизатор, расположенный над амортизатором первых рычагов и параллельно ему, и демпфер, связанный с верх ними концами рычагов, при этом суммар ная масса рычагов и амортизатора соответствует массе шара..

На фиг. 1 изображено предлагаемое уст» ройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.

3 66453

Устройство содержит закрепленные на корпусе 1 кегельбана две пары вертикаль„но расположенных в параллельных плоскостях подпружиненных рычагов 2 и 3, на

" нйЖйЮс койцах которых закреплены аморти3 заторы 4 и 5, расположенные поперек дорожки кегельбана, а верхние концы 6 и

7 подпружикены пружинами 8 и 9 и свя-заны с демпферами 10 и 11. Рычаги жест:,ко связаны с осями 12 и 13, разлsemeHными в. подшипниках 14. Каждый демпфер содержит поршень 15 с дросселирующим ;поток воздуха или жидкости отверсти- ем и одноходовым клапаном. Демпферы . установлены на корпусе с возможностью

:поворота относительно осей 16.

На рычагах 3 смонтировано средство, для транспортировки шаров, транспортирующий элемент (резиновый трос) 17 которого установлен параллельно амортиза- > тору 5 на блоках 18, закрепленных на вертикальных валах 19, установлеййых в подшипниках 20. На верхнем конце вала смонтирован приводной шкив 21 с тросом

22, соединенным с мотором (на чертеже д не показан).

Устройство расположено в приямке 23 кегельбана, опорная поверхность 24 которого может быть выполнена в виде транспортера и установлена от транспортера зз

17 и блоков 18 на расстоянии А большем, чем диаметр утолщеййой части кегли.

При этом суммарная масса каждой пары рычагов с соответствующим амортиза- . тором соответствует масса шара 25. as

Устройство работает следующим образом.

Брошенный против кеглей шар (стрелка Б) попадает в приямок 23 и наталкивается на амортизатор 4, Для предотвра- 46 щения колебаний амортизатора, закрепленного на рычагах 2, служит демпфер 10 и пружина 8. При движении рычагов в направлении стрелки В через одноходовой поршень 15 в камеру 26 вытесняется воз дух или жидкость, а при обратном движении под воздействием пружины 8 происхо " дит "компенсация движения, так что амортизатор 4 медленно возвращается в свое исходное положение. для этой цели служит З и узкое отверстие в поршне. Благодаря равенству масс шара и рычагов с амортизатором, шар не отскакивает назад, а отдает им свою кинетическую энергию и падает вниз на опорную поверхность 24, про1 ходит в паправлении стрелки Г захватывается транспортирующим тросом 17 и сразу перемешается поперек своему первоначальному движению в направлении дорожки для возврата шаров к игроку.

Второй амортизатор 5 служит, главным образом, для того, чтобы перехватывать и останавливать катящиеся шары, работа которого аналогична первому.

Сбитые кегли попадают на транспортер

24, проходят под амортизатором 5 свободно благодаря расположению его на расстояние А, большем диаметра кегли, и попадают в подъемник (на чертеже не показан).

Формула изобретения

1. Улавливатель шаров кегельбана, содержащий, по крайней мере, один амортизатор, расположенный поперек дорожки кегельбана, и средство: для транспортировки шаров, транспортирующий элемент которого установлен параллельно амортизатору, отличающийся тем,что,сцелью ускорения обратной транспортировки шаров, он имеет закрепленные на корпусе кегельбана демпфер и два вертикально расположенных в одной плоскости подпружиненных рычага, при этом демпфер связан с верхними концами рычагов, а амортизатор закреплен на нижних, причем суммарная масса рычагов и амортизатора соответствует массе шара.

2. Улавливатель по п. 1, о т л и ч аю шийся тем, что средство для транспортировки шаров содержит транспортерную ленту, установленную под амортизатором на расстоянии большем, чем диаметр кегли. . 3. Улавливатель по п. 1, о т л и ч аю шийся тем, что устройство дополнительно имеет два подпружиненных рычага, расположенных в плоскости, параллельной плоскости первых рычагов, закрепленный на нижних концах рычагов амортизатор, располоЖенный над амортизатором первых рычагов и параллельно ему, и .демпфер, связанный с верхними концами рычагов, при этом суммарная масса рычагов и амортизатора соответствует массе шара.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США hh 3232612,кл. 27349, 1966,