Воздушная линия электропередачи

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Сфюэ Еееетских

Социалистических

Республик

t ai> 674 1 36

К АВТОИ:КОМУ СВ ВТИЛЬСТВУ (6! ) Дополнительное к аат. сеид-еу(22) Заявлено 090377(21) 2460340/24-07

M. Kn2

H 02 G 7/14 с присоединением эаявки N9—

Государственный комитет

СССР ио дедам изобретеиий и отквытий (23) Приоритет(53) УДК 621.315. .174(088.8) Опубликовано 1507.79. Бюллетень Йй 26

Дате опублйковаиия описания 15 ° 07.79 (72) Автор изобретения

А. Ф. Вашкатов (71) яаяВИтЕЛЬ Башкирский сельскохозяйственный институт.--...(54) ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использованО для гашения пляски проводов на воздушных линиях электронередачи высокого напряжения, подверженных воз действию гололедно-ветровых нагрузок.

Известны воздушные линии электропередачи, содержащие опоры,на Кото- рых закреплены провода с установленными изолирующими междуфаэными распорками (1) .

Недостатком известных линий электропередач . является низкая эффективность демпфирования колебаний, что объясняется npocTpaHcTBeHHoN подвес- кой распорок на проводах между опоpRMR

Наиболее близким техническим решением является воздушная линия элект-. ропередачи, содержащая опоры, на ко- 20 торых закреплены провода, между «оторыми установлены растяжки изопирфкйёЫ распорок, тросовые растяжки, gasped» ленные одним концом.к проводу линии электропередачи н демпфирующие элементы (2).

Недостатком известной воздушной линни электропередачи является низкая . . надежность ввиду низкой эффективнос" ти демпфирования колебаний, что объ- ЗО

2 ясняется выполнением растяжек, пре, вькаающих длину провода в пролете н имеюших незначительное отклонение от горизонтального положения," -ведущее к возникновению s них самостоятельных колебаний и пляски.

Целью изобретения является повышение надежности линии электропередачи путем повышения эффективности демпфирования коЛебаний.. Для этого в воздушной линии электропередачи, содержащей опоры, на которых закреплены провода, между которыми установлены растяжки изолирующих распорок, тросовые растяжки, закрепленные одним концом к проводу линии электропередачи, и демпфирующие элементы, демпфирующий элемент выполнен в виде груза, расположейного между опорами пролета в дополнительно установленной на земпе емкости с жидкой средой, к которому подсоединен второй конец тросовой растяжки, а первый конец тросовой растяжки соединен с проводом линии электропередачи в месте расположения между проводами изолирующих распорок. В этой линии электропередачи груз может быть выполнен с удельным весом, неэначи3 674136 4 тельно прев»алкающим удельный вес жид-,: ускорении груза 1, и эа счет демпфнру кости. ющнх отверстий 2, тормозящих движеФиг. 1 — воздушная линия электро- - ние груза в жидкости. При неэначи-. передачи; фиг. 2 -;.сечение А -A фиг.l. тельном весе груза его кажущийся

Воэд9йжая-линия электропеРедачи Удельный вес снижается за счет по включает в себя груз 1 с демпфирую- . нлавковой емкости 18. Неуравновешенщимн отверстиями 2, к которому через 5 ная часть веса груза при колебаниях винт 3 жестко прикреплена гибкая -иэо- возвращает Уфуз 1 i исходное положелирующая растяжка 4, другой конец ко- . йие, т.е. ott.опускается и приводят торой через изолятор 5 и ответвитель-. растяжку 4 в натянутое положение, ный зажим 6 присоединен к проводу 7 Жесткие" элементы 12 снимают энергию линии электропередачи, а последний 10 колебаний со значительных по длине распорками 8 соединен с проводами 9 - - Мастков проводов 7» 9 и 10. н 10. Распорки 8 присоединены к про- В воздушной линии электропередачи

Йодам зажимами 11 и 6, снабженными деМйфкруютсн колебания проводов и жесткими элементами 12, закрепленны-, п@едотвРащается их схлестывание как

Ми на проводах 7, 9 и 10 зажимами 13 . 15 s гололедкйе, так и в негололедныэ

Груз 1 раэмецен,в керпусе 14, который сезойы года, повышается надежность и заполнен демпфирующей жидкостью, Кор- появляется возможность уменьшить распус .14 закрйт крьвкой 15 и гофрйрован стояние между проводамн н увеличить ным рукавбм 16 н изаяирован от Iðóttòà. длину пролетов ttptt обеспечении эадангидроиэолирующим слоем 17. Груз 1 . о0 ной работоспособйоати воздушной линиИ почти полностью уравновешен в жидкос- элеектропередачи.ти", "для чего в нем выполнена поплав- Груз рексйендуется устанавливать ковая полость 18. . tttt участках, где возникают наибольдемпфируюцая жидкость, например» шие амплитуды колебаний» т.е. в зоне трансформаторное масло, не замерзает оя 1/2 илн 1/4 длины пролета. при низких температурах. ГофриРованный рукав 16 защищает корпус 14 от попадания i него осадков и поэзоляет : " Формула изобретения . растяжке 4 свободно перемещаться".

В течение года стрела провеса йРо ; 1, Воздушная линия ЗЛектропередавода .варьирует и изменяет исхадное чи, срдержацая опоры, на которых заположение по высоте груза 1 i корпу- крещены nyîttîätt» между которымн уссе 14. Поэтому размер пО Высбте кор-, тановлЕны Растяжки Изолирующих распуса выбирается с таким расметом» . . :. порок, тросбвйе растяжки, закрепленчтобы обеспечить нормальную рабогу- : ные .одним концом к пров.эду линии устройства so время scex сезонов ro- " > .электропередачи, и демпфирующие эледа.: : . :, - .:, менты, о:т л и ч а ю ц а я с я тем, Nicca груза 1 и размеры демпфирую«.:. что; с целью повышения надежности.щнх отверстий 2 выбираются с учетом линия электройередачи путем. повыше параметров эацнщаемого пролета и ин- ния эффективности демпфирования котенснвности ожндаеыах колебаний про- 40 лебаний, дймпфирующий элемент выполводов. : . . tteH в виде rpysa» Расположенного межпрн необходимости вокруг корпуса ду опорами пролета в дополнительно

14 и растяжки 4 может быть сооруже- установленной на земле емкости с жидна эацитная ограда (из соображений . кой средой, к КотОРому подсоединен техники безопасйости н обеспечения: 45 второй конец тросовой растяжки, а сохранности устройства). первый конец тросовой растяжки соеВоэдушная линия электропередачи динен с ttpоводом линни электропереработает следуюцим образом. .дачи в месте расположения между проПри отсутствии колебаний прФВОдов водами изолирующих распорок.

7, 9 и 10 груз. 1 находится в ttoxoe 50 2. Воздушная линия электропередаи за счет разности удельного-веса с чи по п.l, о т л и ч а 1о ц а я с я жидкостью оказывает незначительную тем, что груз выполнен с удельным нагрузку на провода 7, 9 и 10„" дер - весом, незйачительно превышаюцим живая растяжку 4 в натянутом положе- удельный ttec жидкости. нии.

Колебания проводов 7, 9 и 10, свя- Источники информации, принятые во эанных между собой распорками 8,— воз- внимание при экспертизе

"" " йикао@ие в пролете, через растяжку 4 1. Пагент СшА В 2790843, 174-42, передаются грузу 1» которйй подавля- 1960. ет эти колебания за счет инеРционных 2. Авторское свидетельство СССР сил, действующих на растяжку 4 при, .60 М 484598, кл. Я 02 G 7/14, 1974.

674136

Фиг. 2

Фие.1

Составитель Л. Январева

Редактор Ю. Челюканов ТехредМ. Келемеш К рр

Ко ектор В. Синицкая

Заказ 4100/52 Тираж 856 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул Проектная, 4