Счетчик жидкости

 

I =-ИС М -; (гц6798О1

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 280378 (21) 2594362/18-10 (51) М. Кл.2 (,01 Р 3/00

01 г 7/00 (53) УД)(8 8 1 . 1 21 (088. 8) с присоединением заявки М

Гог упарствениый комитет

СС(.P по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

ОпУбликовано 152 879. Бюллетень 14о 30

Дата опубликования оттисанмя 180879 (72) Авторы изобретения г0.-Г.Г. Гусейнов и B.Т. Сильвестров (71) 3

Специальное конструкторско-технологическое бюро научноЗаявитель производственного объединения автозаправочной техники (54) СЧЕТЧИК ЖИДКОСТИ вом кривошипно-кулисного механизма 3 с кривошипным валом 4. На кривошипном валу 4 зафиксирован дисковый золотник 5, перекрывающий окна корпуса с цилиндрами 1. Впускная и выпускная полости дискового золотника 5 разделены уплотнением 6 золотника. На внешних торцах корпуса r цилиндрами

1 расположены регулировочные винты 7, служащие органом регулирования объема дозируемой жидкости за один оборот кривошипного вала 4. С внутренней стороны торцовых стенок корпуса с цилиндрами 1 установлен датчик импульсов 8.

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано, в частности, для измерения расхода жидкости в нефтехимической промышленности, Известны счетчики жидкости, содержащие корпус с цилиндрами, поршни i

Недостатками этого счетчика является низкая надежность из-за наличия уплотнения вращающегося хвостовика кривошипного вала и невозможность вывода выходной магистрали вверх.

Белью изобретения является повышение надежности эксплуатации счетчика.

Это достигается тем, что в корпусе предлагаемого счетчика, с внутренней стороны торцовых стенок камер цилиндров установлен датчик импульсов, а отводящий патрубок размещен вверху.

На чертеже представлена схема описываемого счетчика.

Счетчик содержит корпус с цилиндрами 1, в которых установлены поршни 2, соединенные попарно посредстСчетчик работает следующим образом.

Топливо подается во входную магистраль счетчика через полости дискового золотника 5, каналы в корпусе и перемещает поршни 2 возвратно-поступательно. Движение поршней 2 преобразуется кривошипно-кулисным механизмом

3 во вращательное лвнжение кривошипного вала 4. Зафиксированный яа кривошипном валу 4 лисковый золотник 5 переключает поло"ти цилиндров к соответствующим маг с-,ралям счетчика (вход-выход). Вите няемое соответст679801

Формула изобретения

10 Составитель Б. Розовская

Ре акто С. Хей и Тех е И.Ьсталсйй Ко екто С. Пат ева

Заказ 4775/35 Тираж 866 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий а

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 вующими поршнями топливо через каналы в корпусе с цилиндрами и полости золотника 5 выходит вверх. Для изолирования входной и выходной магистрали между корпусом 1 и дисковым золотником 5 установлено уплотнение б золотника. Для регулирования объема дозируемой жидкости за один оборот кривошипного вала используется установленный в корпусе с цилиндрами 1 регулировочный винт 7, ограничивающий ход поршней 2.

Установленный датчик импульсов 8 может быть выполнен либо как датчик деформаций (магнитоупругий регулировочный орган, тенэометрический датчик, вибродатчик, либо пьезодатчик).

По количеству импульсов судят о количестве жидкости, пропущенной через счетчик °

Использование датчика импульсов с магнитоуправляемым контактом обеспечивает срабатывание магнитоуправляемого контакта при приближении магнита, установленного на поршне 2.

Число срабатываний пропорционально количеству жидкости, пропущенной через счетчик.

Применение изобретения позволит снизить металлоемкость конструкции эа счет устранения хвостовика кривошипного вала; повысить надежность конструкции эа счет устранения уплотнения вращающегося хвостовика; повысить метрологические показатели за счет устранения верхней застойной зоны, в которой может скапливаться выделяющийся или сопутствующий газ .

Счетчик жидкости, содержащий корпус с цилиндрами и с размещенными в них крестообразно поршнями, кривошипно-кулисный-механизм, кривошипный вал,золотник, подводящий и отводящий патрубки и регулировочный упор,о тл и ч а ю шийся тем,что,с целью повыше,:.ия надежности эксплуатации,в корпусе,с внутренней стороны торцовых стенок камер цилиндров установлен датчик импульсов, а отводящий патрубок размещен вверху.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Кремлевский П.П. Расходомеры и счетчики количества. M.-Л., 1975, с. 376-378.