Формирователь напряжения для автоматической регулировки усиления

 

ОПИСАНИЕ, . я «и723758 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 010277 (21) 2449925/18-09 (51) М. КЛ.

Н 03 G 3/20 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет—

Государстненный комитет

СССР но делам изобретений и открытий (53) УДК 621.3,96.

° 666 (088.8) Опубликовано 250380. Бюллетень ¹ 11

Дата опубликования описания 2803.80 (72) Автор изобретения

С.П.Базарнов (71) Заявитель (54) ФОРМИРОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЯ

РЕГУЛИРОВКИ УСИЛЕНИЯ

Изобретение относится к радиотехнике и може- быть испол ьзова но в радиоприемных устройствах с однополосной модуляцией или в измеритель— ных устройствах. 5

Известен формирователь напряже— ния для автоматической регулировки усиления (АРУ), содержащий фильтры пилот-сигнала и боковой полосы, соединенные по входу, и детекторы 1О пилот-сигнала и боковой полосы, подключенные к выходам соответствующих фильтров, а также источник напряжения задержки (1) .

Известный формирователь имеет низ-15 кую точность при селективных замираниях.

Цель изобретения — повышение точности при селективных замираниях.

Цель достигается тем, что в форми-29 рователь напряжения для автоматичес— кой регулировки усиления, содержащий фильтры пилот-сигнала и боковой поло— сы, соединенные по входу, и детекторы пилот-сигнала и боковой полосы, под- 25 ключенные к выходам соответствующих фильтров, а также источник напряжения задержки, введены последовательно соединенные первый сумматор, подключенный к выходам детекторов пилот- 30 сигнала и боковой полосы, делитель напряжения, вход делимого которого подключен к выходу детектора боковой полосы, квадратор и второй сумматор, другой вход которого соединен с источником напряжения задержки, а также, детектор АРУ, соединенный со входами фильтров пилот-сигнала и боковой полосы. Вход задержки детектора АРУ соединен с выходом второго сумматора.

На чертеже изображена схема формирователя напряжения для АРУ.

Формирователь содержит соединенные по входу фильтры 1 пилот-сигнала и

2 боковой полосы. Детекторы 3 пилотсигнала и 4 боковой полосы подключены к выходам соответствующих фильтров

1 и 2. Первый сумматор 5, делитель 6 напряжения, квадратор 7, второй сумматор 8 соединены последовательно.

Сумматор 5 подключен к выходам детекторов 3 и 4. Вход делимого делителя 6 напряжения подключен к выходу детектора 4. Другой вход сумматора

8 соединен с источником напряжения задержки.

Детектор 9 АРУ соединен с входами фильтров 1, 2, а его вход задержки с выходом сумматора 8 °

723758

ЦНИИПИ Заказ 938/18 Тираж 995 Подписное

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Устройство работает слецующим образом.

Из группового спектра выделяют информационный (речевой) сигнал и пилот-сигнал, линейно их детектируют, суммируют постоянные составляющие напряжений речевого сигнала U и пилот-сигнала U Затем вычйсляют текущее значение нормированного отношения уровня речевого сигнала к суммарному

О. и о

Полученное отношение функционально преобразуют в следящую составляющую напряжения з адержки детектора 9

АРУ Ф (> ) и суммируют с по— стоянной величйной напр яже ния з адер

«Eïñ °

Формирование нормированного следящего порога задержки может быть осуществлено преобразованием входной величины отношения о элементом

nc+ Р с нелинейной амплитудной характеристикой или с помощью схем вычислительной техники. Преобразование производится в квадраторе 7, в качестве которого может быть использован, например, перемножитель-квадратор с передаточной функцией вида У=ах или звено с постоянным коэффициентом передачи аб, где У вЂ” выходная величина; х - входная величина, равная в данном случае отношению

Ипс+Оо

Напряжение задержки Е детектора

9 АРУ является суммой фиксированного порога Е„, соответствующего номинальному нормированному уровню пилотсигнала на входе детектора 9, получаемого при подаче на вход устройст ва сигнала, равного номинальной чувствительности, и следящий добавки, 4О получаемой на выходе кеадратора 7 как функция отношения .ц„,, 0пс Ор . т.е. Ез — Епс + Ф (0„+О, ) Uð 45 выбрать функцию Ф (+7 ) такой р что при Up— = 0 Ф (+ 7 ) а пф P о а при Ъс = 0 Ф (- „„)-) ) =- " у с я и наложить ограничение йа величину P

U т0 так, что P— афанас. 77 ном, то даже

" нои. при полном з амира нии пилот "сигнала напряжение задержки не превышает уровня максимально нормированного речевого сигнала, что обеспечивает ограничение коэффициента усиления приемного тракта при полном замирании пилот-сигнала.

Применение изобретения позволяет уменьшить влияние текущего изменения уровня речевого сигнала на напряжение АРУ и тем самым устранить явление приема с повышенной громкостью и искажениями первых слов после пауз в речи и между словами.

Формула изобретения

Формирователь напряжения для автоматической регулировки усиления, содержащий фильтры пилот-сигнала и боковой полосы, соединенные по входу и детекторы пилот-сигнала и боковой полосы, подключенные к выходам соот— ветствующих фильтров, а также источник напряжения задержки, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения точности при селективных замираниях, введены последовательно соединенные первый сумматор, подключенный к выходам детекторов пилотсигнала и боковой полосы, делитель напряжения, вход делимого которого подключен к выходу детектора боковой полосы, квадратор и второй сумматор, другой вход которого соединен с источником напряжения задержки, а также детектор, автоматической регулировки усиления, соединенный со входами фильтров пилот-сигнала и боковой полосы, причем вход задержки-детектора автоматической регулировки усиления соединен с выходом второго сумматора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Сартасов Н.А. и др. Коротко— волновые магистральные радиоприемные устройства, М., Связь, 1971 с,239-240 р рис.7.11,