Способ динамической балансировки рабочего колеса лопастной машины
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Респубпин (iii 746131
l (6l ) Дополнительное к авт. с вид-ву— (22) Заявлено 22.10.75(21) 2183340/25 06 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет(5l)lVL. Кл.
Р 04 Q 29/66
Гоаударстеаииый комитет
СССР
Опубликовано 07 07.80. Бюллетень ¹ 25
/ до делам изооретеиий и открытий (53) УДК 62 1. .67 1(088.8) Дата опубликования описания 08;07.80
° 4,.й и .й\ М "М - а ",;-с .ы4Ю (72) Автор .. изобретения
И, К. Попов (7I ) Заявитель (54) СПОСОБ ДИНАМИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ
РАБОЧЕГО КОЛЕСА ЛОПАСТНОЙ МАШИНЫ. 1
Изобретение относится к областинасосостроения и касается технологии динамической балансировки рабочих колес лопастных машин.
Известен способ динамической балансировки рабочих колес пентробежного на5 соса, который заключается в балансировке рабочего, колеса, в каналах которого находится воздух, с последующим заме ром дисбаланса и его устранением 1 . о
Недостатком этого способа является неточность балансировки вследствие отсутствия учета дисбаланса рабочего колеса, каналы которого при работе .обычно заполнены перекачиваемым рабочим телом.
Известен также способ динамической балансировки рабочих колес лопастной машины, заключающийся в том, что перед замером дисбаланса каналы рабочего колеса запивают иаполнителем с удельным весом, близким к удельному весу перека.чиваемого насосом рабочего тела (21 .
После замера дисбаланса его устраняют.
Этот способ дийамической балансировки является наиболее близким к описываемому изобретению.
Недостатком этого способа является то, что для разного рабочего тела должен применяться свой спеииальный наполнитель, плотность которого отличается от плотности рабочего тела, в результате чего дисбаланс устраняется лишь частично.
Бель изобретении — повышение точности балансировки и применение универсального наполнителя для любого рабочего тела.
Это достигается тем, что замер дисбаланса проводят без наполнителя, затем с наполнителем и по полученным данным определяют дисбаланс, подлежащий устраil нению.
Способ иллюстрируется чертежом.
Рабочее колесо пентробежного насоса лопастной машины установлено на валу 1 и содержит покрывные диски 2 и 3 и укрепленные между ними лопасти. На каж3 746131 дом.из дисков выполнена канавка 4 для ф о р м у л а и з о б р е т е н и я установки балансировочных грузов 5.. Способ динамической балансировки рабочего колеса лопастной машины, путем
Сначала определяют дисбаланс "r без замера дисбаланса и его устранения, пренаполнителя, затем заливают каналы pa6o- дусматривающий заполнение каналов рабочего колеса универсальным наполнителем чего колеса выплавляемымнаполиятеием; л.определяют дисбаланс Г, По резуль- (отличающийся тем, что, с тирующему дисбалансу F< и слагающей пелыо повышения точности балансировки дисбаланса Г, определяют дисбаланс Fg и применения универсального наполнителя от универсального наполнителя, Затем 10 для любого рабочего-тела замер дисбалан1 дисбаланс F пересчитывают пропорцио- са проводят без наполнителя, затем с нанально удельному весу универсального на- полытелем и по полученным данным опреполнителя и рабочего тела и находят рис-. деляют дисбаланс, подлежащий Устра аланс Р, Дисбаланс 0, подлежащий "е"н" устранению„определяется по правилу парал- И тычинки информапии. лелограмма при постоянной величине цис- пРинятые во внимание при экспертизе
1. Айзенштейн М, Д. центробежные насосы для нефтяной промышленности, По данному способу балансировки по- Гостоптехиздат, М., 1957, вышается ее точность, что уменьшает 20 2. Авторское свидетельство износ подшипников и увеличивает срок 34 440500, по кл. Р 04 029/66, их работы. 1974 (прототип), Тираж 725 Подписное
ЦНИИПИ Заказ 3917/25
Филиал ППП Патент", г. Ужгород, уп. Проектная, 4
