Летающий клапан для плунжерноголифта

 

())) 794}92

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 24.09.75 (21) 2174988/22-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 07.01.81. Бюллетень № 1

Дата опубликования описания 07.01.81 (51) М. К.

Е 21В 43/О(Государственный комитет (53) УДК 622.276.54 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

И. В. Роман (71) Заявитель

J-. т (54) ЛЕТАЮЩИЙ КЛАПАН ДЛЯ ПЛУНЖЕРНОГО ЛИФТ

1 2

Изобретение относится к технике добычи нефти и газа.

Известен летающий клапан для плунжерного лифта, содержащий сердечник с головкой и наконечником, подвижную муфту, за- З фиксированную от проворота вокруг сердечника, и пакер (узел перекрытия), нижний конец которого жестко связан с сердечником, а верхний — с подвижной муфтой (1).

Недостаток известного клапана заключа- to ется в низкой надежности работы его из-за износа узла перекрытия.

Н аиболее близким решением из известных является летающий клапан для плунжерного лифта, содержащий корпус, узел )з перекрытия подъемных труб, верхнюю и нижнюю ударные головки (2).

Недостаток клапана заключается в низкой надежности работы его из-за неполного использования энергии рабочего агента. 20

Целью изобретения является повышение надежности работы летающего клапана за счет более полного использования энергии рабочего агента.

Указанная цель достигается тем, что узел 25 перекрытия выполнен в виде штоков, лепестков с осями, подпружиненных тяг и маятников, шарнирно связанных с корпусом, причем лепестки связаны со штоками посредством тяг, а с корпусом — посредством з0 осей.

На фиг. 1 изображен продольный разрез летающего клапана; на фиг. 2 — вид сверху.

Летающий клапан для плунжерного лифта устанавливается в колонне подъемных труб 1 и содержит два корпуса 2, лепестковую рамку, включающую штоки 3, соединенные шайбой 4, и ударные головки верхнюю 6 и нижнюю 5. Верхняя ударная головка жестко связана с ловильной головкой 7. Узел перекрытия выполнен в виде штоков 3, лепестков 8, связанных с корпусами 2 посредством осей 9, а со штоками 3 -посредством тяг 10, подпружиненных пружиной 11, и маятников 12, шарнирно связанных с корпусами 2.

Корпусы 2 установлены с возможностью перемещения относительно лепестковой рамки и фиксации его при помощи фиксатора, выполненного в виде шариков 13, взаимодействующих с проточками 14, выполненными на штоках 3, при закрытом и открытом положениях лепестков 8.

Летающий клапан работает следующим образом.

В колонну подъемных труб 1 летающйй клапан вводится при помощи лубрикатора.

При этом корпусы 2 относительно штокбв

3 лепестковой рамки находятся в верхнем фиксированном положении (лепестки 8 прижаты к корпусам 2).

794192

2 а..г

Составитель В. Борискина

Техред И; Пенчко Корректоры В. Нам и Л. Орлова

Редактор В. Большакова

Заказ 47/4 Изд. № 148 Тираж 634 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Летающий клапан падает вниз, встречный поток газа прижимает лепестки 8 к корпусам 2, а маятники 12 стремятся занять верхнее положение. Предельная скорость падения зависит от массы летающего клапана и дебита скважины. При входе летающего клапана в жидкость происходит некоторое сокращение скорости (демпфирование) клапана. На нижнем амортизаторе лепестковая рамка останавливается, а корпусы 2 силой инерции переводятся в нижнее фиксированное положение (лепестки 8 раскрываются) . С илой давления газа летающий клапан движется вверх, поднимая находящийся над ним столб жидкости. При встрече сужений сечения трубы маятники 12 или лепестки 8 отжимаются, чем обеспечивается проход летающего клапана. При достижении верхнего амортнзатоа лепестковая рамка останавливается, корпусы 2 переходят в верхнее положение, лепестки 8 прижимаются к корпусам 2 и летающий клапан начинает падать. Цикл повторяется. При выходе из строя летающего клапана его вылавливают при помощи шлипса.

Формула изобретения

5 Летающий клапан для плунжерного лифта, содержащий корпус, узел перекрытия подъемных труб, верхнюю и нижнюю ударные головки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы его

10 за счет более полного использования энергии рабочего агента, узел перекрытия выполнен в виде штоков, лепестков с осями, подпружиненных тяг и маятников, шарнирно связанных с корпусом, причем лепестки связаны

15 со штоками посредством тяг, а с корпусом— посредством осей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2о 1. Авторское свидетельство СССР № 448277, кл. Е 21В 43/00, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР № 334368, кл. Е 21В 43/00, 1970.