Сборный железобетонный каркасздания

 

Союз Советских

Социэлмстмчесммх

Рес@ублн@

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ оо808608

К АВТОРСКОМУ (61) Дополнительное к авт. свмд-еу— (22) Заявлено 20.12. 77 (2!) 2559877/29-33 с присоединением заявки Hо— (23) ПриоритетовЂ

Опубликовано 280281. Ьоллетемь Йя 8

Дата опубликования описания 280281 (51)м. к„.з

Е 04 В 1/20

Гоеуяяретвеииый комитет

СССР ао дмвм изобретений и открытий (53) УДК 24 072 334 (088. 8) И.С,Литвин, П.N.Ñâåðäëîâ, С.И.Зарецкая, М.Ф.Калинин, С.Н.Рыбаков, P.È.Ôèíêåëüøòåéí и Ю.P.Иоффе (72) Авторы изобретения

Ленинградское отделение Всесоюзного государственного ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции проектного института "Теплозлектропроект" и (71) Заявитель (54) СБОРНЫИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ КАРКАС ЗДАНИЯ

Изобретение относится к строительству и предназначено для возведения многоэтажных зданий и сооружений с каркасом, образованным рамами, испытывающими большие нагрузки.

Известен сборный железобетонный каркас здания, включающий колонны и соединенные с ними ригели, в котором каждый ригель примыкает к вертикальной грани колонны и соединен с колонной с помощью закладных деталей ригеля, прикрепляемых сваркой к выпускам арматуры колонны (1(..

Недостатки такого технического решения — сложность технологии производства работ, небольшая несущая способность узлов соединения и повышенная деформативность.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является сборный железобетонный каркас зда-. ния, включающий колонны и ригели,. соединенные между собой закладными деталями, в котором колонны выполнены составными по высоте иэ отдельных секций, установленных друг на друга, причем горизонтальные участки секций, соединяющие колонны, образуют ригели (2g.

Недостатком этого технического решения является то, что колонны каркаса образованы секциями в виде

П-образных рам с горизонтальным участком малой длины, объединение этих элементов в другом направлении осуществлено с помощью ригелей, примыкающих к вертикальным граням р колонн, что усложняет монтаж, увеличивает трудозатраты и не повышает несущую способность каркаса.

Цель изобретения — увеличение несущей способности и уменьшение деформативности каркаса. укаэанная цель достигается тем, что в сборном железобетонном каркасе здания, включающем колонны, выполненные составными по высоте иэ отдельных секций и ригели, соединен2О ные с колоннами с помощью закладных деталей, между отдельными секциями колонн эащемпены концы ригелей, причем закладные детали каждого ригеля размещены на горизонтальных гранях, в местах примыкания к ним торцов секций колонн и соединены с закладными деталями последних,размещенных на их торцах.

На фиг.1 изображен каркас, поЗО,перечный разрез; на фиг.2 — узел

808608

imbue. 1

Составитель В.Хлебцов

Редактор A. Мотыль Техред Ж. Кастелевич Корректор M демчик

Заказ 358/30 Тираж 776 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-.35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 соединения секций колонны с ригелем, защемленным между ними.

Сборный железобетонный каркас здания включает отдельные секции колонн 1, составленные по высоте, между которыми защемлены концы ригелей

2, закладные детали 3 колонн и закладные детали ригеля 4, соединенные сваркой 5.

При монтаже каркаса предусмотрены центрирующие прокладки 6 и закладные листы 7. Закладные детали ригеля

4 в виде выпусков арматуры соединяют с закладными деталями 3 колонн .в нишах 8 колонн с последующей заделкой зазора мелкозернистым бетоном 9., Использование иэобретенйя позволяет в рамном узле получить бесконсольное сопряжение,. выполнить сопряжение ригеля с колонной по типу жесткого рамного узла, увеличить несущую способность узла за счет. разрезки колонны опорной частью .ригеля и соединения торцов колонны с горизонтальными гранями ригеля, расширить область применения рамных бесконсольнйх конструкций, экономически более эффективных, чем консольные и IIoBblcHTb надежность и долговечность здания.

Формула изобретения

Сборный железобетонный каркас здания, включающий колонны, выпол.ненные составными по высоте из отдельных секций и ригели, соединен © ные с колоннами с помощью закладных деталей, отличающийся тем, что, с целью увеличения несущей способности и уменьшения деформативности каркаса, между отдельными секциями колонн защемлены концы ригелей, причем закладные детали каждого ригеля размещены на горизонтальных гранях, в местах примыкания к ним торцов секций колонн и соединены с закладными деталями послед20 них, размещенных на их торцах.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Васильева А.П. и др. Бесконсольное сопряжение ригеля с колонд ной.- "Бетон и железобетон", Р 6, 1972, с.5.

2. Авторское свидетельство СССР.

Р 621846, кл. Е 04 В 1/20, 1976.