Разборное мелкое судно
Союз Советскик
Социалистинеских
Республик
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОИ:КОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ
<п821284
Ф
1 т
/---г (61) Дополнительное к авт. свмд-ву— (51 1М. К. (22) Заявлено 1105.77 (21) 2484245/27-11
I с присоединением заявки Мо
В 63 В 7/06
Государственный комитет
СССР по делам мзобретенмм н открытий. (23) Приоритет
Опубликовано 15,04.81. Бюллетень ЙЯ 14
Дата опубликования описания 180481 (53) УДК 629.125..143.002.54 (088.8) (72) Авторы изобретения
М.И. Павлов, А.И. Яскин и Э.Х. Берланд (71) Заявитель (54) РАЗБОРНОЕ МЕЛКОЕ СУДНО
Изобретение относится к мелкому судостроению, в частности к конструированию разборных байдарок.
Известно разборное мелкое судно, содержащее корпус из упругого мате- 5 риала с транцем и съемными сидениями, причем днище корпуса имеет килеватость 111 .
Однако у такого мелкого судна усложненная граненная конструкция и 10 складки между гранями увеличивают его вес, замедляют сборку и разборку, снижают надежность и не обеспечивают удобную укладку при нерабочем положении. 15
Наиболее близким к предложенному является разборное мелкое судно, например байдарка, содержащее корпус иэ гибкой рулонной ленты двоякой кривизны с надувным фальшбортом (2) . 20
Однако у такого мелкого судна наличие жесткого брештука и съемного транца не обеспечивают облегчения .и упрощения конструкции, замедляет сборку и разборку, снижает надеж- . 25 ность, ухудшает ходкость и не обеспечивает воэможность удобного свертывания разобранного корпуса в,рулон при нерабочем положении транспортирования. 30
Цель изобретения — облегчение и упрощение конструкции, ускорение сборки и разборки, повышение надежности, улучшение ходкости и обеспечение воз- . можности удобного свертывания разобранного корпуса в рулон при нерабочем положении транспортирования.
Эта цель достигается тем, что корпус выполнен с носовой и кормовой обтекаемыми пробками, на которых свернуты и плотно стянуты внахлест концевые части губкой рулонной ленты двоякой кривизны, а ее бортовые кромки прикреплены к надувному фальшборту.
Кроме того, у такого разборного мелкого судна носовая и кормовая обтекаемые пробки выполнены из пенопласта.
Надувной фальшборт целесообразно выполнять из прорезиненной ткани.
На фиг. 1 схематически изображено судно, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху, на фиг. 3 — корпус судна в развенутом и полуразвернутом положениях.
Предложенное судно, например байдарка, содержит корпус 1 из гибкой рулонной ленты двоякой кривизны с надувным фальшбортом 2. Корпус 1 выполнен с носовой и кормовой обтекае821284
Формула изобретения фиг, 1
Рие. 2 фиа 5
ВНИИПИ Заказ 1692/30 Тираж 489 Подписное
Филиал ППП "Патент", .г.ужгород,ул.Проектная,4 мыми пробками 3, изготовленными, например, из пенопласта. На этих пробках свернуты и плотно стянуты застежками 4 внахлест концевые части гибкой рулонной ленты двоякой кривизны корпуса 1, бортовые кромки которой прикреплены к фальшборту 2. Последний может быть выполнен из прорезиненной ткани. Внутри корпуса 1 расположены распорки 5 и съемный кильсон 6. Концевые части гибкой рулонной ленты двоякой кривизны в носу и корме пред.ложенного судна скреплены металлическими внутренними и внешними накладками 7 и рым-болтами 8. К кормовой пробке 3 прикреплен шарнирно съемный руль 9. На днище корпуса 1 15 установлены пенопластовые сидения.
Разборка предложенной байдарки производится- следующим образом.
Из фальшбортов 2 выпускается воздух, снимаются сидения, рым-болты 8 20 с накладками 7, расстегиваются застежки 4 и снимаются пробки 3 с рулем 9. Затем отсоединяются распорки
5 и кильсон 6. Под действием сил упругости материала корпус 1 принимает криволинейную форму с увеличенным радиусом кривизны. Он вместе с фальшбортами 2 свертывается в рулон и укладывается в чехол (не показан). Во внутреннюю полость рулона укладывают- о ся пробки 3 с застежками 4, распорки
5„ кильсон 6, накладки 7, рым-болты
8, руль 9 и сидения, после чего чеход завязывается.
Сборка предложенной байдарки про- 35 изводится в обратном порядке.
1. Разборное мелкое судно, например байдарка, содержащее корпус из гибкой рулонной ленты двоякой кривизны с надувным фальшбортом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью облегчения и упрощения конструкции, ускорения сборки и разборки, повышения надежности, улучшения ходкости и обеспечения возможности удобного свертывания разобранного корпуса в рулон при нерабочем положении транспортирования, корпус выполнен с носовой и кормовой обтекаемыми пробками, на которых свернуты и плотно стянуты внахлест концевые части гибкой рулонной ленты двоякой кривизны, а ее бортовые кромки прикреплены к надувному фальщборту.
2. Судно по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что носовая и кормовая обтекаемые пробки выполнены из пенопласта.
3. Судно по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что надувной
Фальшборт выполнен из прорезиненной ткани.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
Р 475305, кл. В 63 В 7/06, 1973.
2. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2472658/11, кл. В 63 В 7/06, 15.04.77(прототип)
