Двухскоростная трехфазная обмоткас отношением пар полюсов 1:4

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

О П И С А Ы И Е (,«832656

ИЗО6РЕТЕЫ ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (51) M. Клз

Н 02 К 3/28 (22) Заявлено 23.04.79 (21) 2755749/24-07

1 с присоединением заявки, №вЂ” (23) Приоритет—

Гецщерстееннмй кемнтет (53) УДК 621.3.

:045.58 (088.8) ае делам изобретений и открытий

Опубликовано 23.05.81. Бюллетень № 19

Дата опубликования описания 28.05.81 (72) Автор изобретения

К. Г. Тетдоев

Орджоникидзевский учебно-консультационный > пункт

Ростовского-на-Дону института инженеров железнодорожного транспорта (71) Заявитель (54) ДВУХСКОРОСТНАЯ ТРЕХФАЗНАЯ ОБМОТКА

С ОТНОШЕНИЕМ ПАР ПОЛЮСОВ 1:4

Изобретение относится к многоскоростным обмоткам машин переменного тока и может быть использовано для однообмоточ,ных машин переменного тока с двумя частотами вращения.

Известны двухслойные обмотки двухскоростных машин переменного тока, в которых на обоих частотах вращения при обоих числах пар полюсов в работе находится вся обмотка (1). Число катушек такой обмотки равно числу пазов, а стороны разных катушек в пазах располагают в два слоя, разделенных межслойной изоляцией.

Наиболее близкой к предлагаемой является двухскоростная трехфазная обмотка с отношением пар полюсов 1:4, каждая фаза которой состоит из двух последовательно соединенных между собой частей, с выводами из начал и концов фаз и мест соединений частей (2) .

В такой обмотке из-за двухслойности, увеличенного числа катушек число соединения велико, что уменьшает надежность обмотки, Кроме того, из-за наличия межслойной изоляции низок коэффициент использования пазового пространства, и из2 готовление такой обмотки сложнее и дороже, чем однослойной.

Цель изобретения — устранение указанных недостатков, а именно повышение надежности.

Эта цель достигается тем, что обмотка выполняется однослойной, состоящей из шести катушек с шагом 9 пазовых делений и шести катушек с шагом 3 пазовых делений, причем каждая фаза обмотки состоит из двух пар концентрических катушек, соединенных последовательно встречно.

Такая обмотка лучше заполняет пазовое пространство . Число ее катушек вдвое меньше, чем двухслойной, а потому число соединений меньше, а надежность выше на

5 — 3%. Конструкция однослойной обмотки

15 проще, стоимость изготовления меньше, а мощность электрической машины с такой обмоткой в габарите возрастает на 5 — 3%.

На фиг. 1 изображена схема обмотки; на фиг. 2 — схема соединений всей трехфазной обмотки с выводами; на фиг. 3— кривые намагничивающих сил поля обмотки для обоих пар полюсов.

Обмотка состоит из шести пар концентрических катушек в 24 пазах, каждая пара из двух катушек: одна катушка с шагом

1 — 10, другая 4 — 7. Каждая пара катушек сдвинута относительно следующей за ней парой на четыре паза. Фазные обмотки сдвинуты относительно друг друга на восемь пазов. Фаза состоит из двух частей, сдвинутых на 12 пазов, каждая из частей представляет собой две разношаговые катушки из разных пар концентрических катушек, сдвинутых друг относительно друга на 15 пазов и соединенных последовательно встречно при р=l и параллельно согласно при р=4.

От каждой фазной обмотки выполняется по три вывода: в начале фазных обмоток

А, В и С; в местах соединений частей фазных обмоток А„В, и С; в конце фазных обмоток Х, У и Z; а при соединении всей обмотки выводов будет шесть (фиг. 2).

В предлагаемой обмотке нет перерасхода меди на лобовые части по сравнению с известной.

В треугольник для числа пар полюсов р=l вместе соединяются выводы А, У; В, Z;

С, Х, а питание подводится к А, В и С.

Для числа пар полюсов р 4 выводы А, В и С соединяют вместе, а питание подводят к А, В и Ci. Кривые волн намагниченных сил поля (фиг. 3) приведены для момента времени i = О, 1 = — 1, . Применение однослойной обмотки повышает надежность и мощность электрической машины переменного тока, удешевляет и упрощает изготовление самой обмотки. Изготовить та832656

4 кую обмотку можно пользуясь приведенными здесь чертежами.

Формула изобретения

Двухскоростная трехфазная обмотка с отношением пар полюсов 1:4, каждая фаза которой состоит из двух последовательно соединенных между собой частей, с выводами из начал и концов фаз и мест соедине10 ний частей, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции обмотки, последняя выполнена однослойной, состоящей из шести катушек с шагом 9 пазовых делений и шести катушек с шагом 3 пазовых делений, причем каждая фаза обмотки состоит из двух пар концентрических разношаговых катушек, сдвинутых на двенадцать пазов, образующих две части фазной обмотки, каждая из которых собирается из двух разношаговых катушек

2р из разных пар концентрических катушек, соединенных последовательно встречно.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент СССР № 54442, кл. 21 d 25/Н 02 k 3/Оф 1972.

2. Захаров М. К, Дегтев В. Г. и Радимов И. Н. Построение схем многоскоростных обмоток методом фазной модуляции при сдвиге модуляционной волны.М., «Электричество», 1976, № 9, с. 5 — 10.

832656

Фиг. 2 асдс(С SuCBaC bACbA C SA cBACB ! 2 3 4 Х О 7 8 9 !О !! 1Я !3 74 75 !6 17)g цд! !ядр

p=1

Ясдdс ЬАсдаСЬА соасЬАсдdСb

Фиг. Я

Составитель А. Кецарис

Редактор А. Шандор Техред А. Бойкас Корректор В. Бутяга

Заказ 3427 47 Тираж 730 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4