Способ формирования импульсов управления

 

О Л И С А Н И Е (п)8790"04

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07 .12.77 (21) 2551483/18-21 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (51) М. К, F 02Р 3/00

F 02P 5/08//

//Н ОЗК 5/01

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 07.11.81. Бюллетень № 41 (53) УДК 621.43.48 (088.8) (45) Дата опубликования описания 07.11.81

Ю. М. Федоренко и А. Ф.: Бейдерский

Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ ИМПУЛЬСОВ

УП РАВЛ Е Н ИЯ

Изобретение относится к импульсной технике, а именно к способам формирования импульсов управления, например, электроискровым зажиганием двигателей внутреннего сгорания с установкой раннего или позднего зажигания электрическими средствами.

Известны способы формирования импульсов управления электроискровым зажиганием, основанные на подсчете в течение хронирующего интервала угловых импульсов импульсного ряда, синхронного периодам движения объекта, например маховика двигателя внутреннего сгорания (ДВС), а также импульсов, число которых информирует об одном или нескольких параметрах работы ДВО (1). Однако такие способы трудоемки и недостаточно надежны.

Из известных способов наиболее близким по технической сущности является способ формирования импульсов управления, например, электроискровым зажиганием двигателя внутреннего сгорания, согласно которому производят преобразование хронирующего интервала в код А, преобразование одного или нескольких параметров работы

ДВС в код В, преобразование текущего времени в код С, причем преобразование текущего времени в код С производят до тех пор, пока алгебраическая сумма кодов А, В, С не сравнится с заданным кодом

D, что определяет момент формирования импульса управления зажиганием (2).

Указанный способ основан на определе5 нии не одного, а двух отсчетных положений движущегося объекта, например маховика

ДВС, что вызывает необходимость применения дополнительных устройств или приспособлений для определения второго от10 счетного положения, что усложняет конструкцию и снижает надежность.

Цель изобретения — упрощение и повышение надежности устройства управления по способу формирования импульсов управ15 ления, например, электроискровым зажиганием за счет исключения дополнительных устройств или приспособлений для определения второго отсчетного положения.

Поставленная цель достигается тем, что

20 в способе формирования импульсов управления, например, электроискровым зажиганием двигателя внутреннего сгорания с маховиком, включающем преобразование хронирующего интервала в код А, преобразо25 ванне одного или нескольких параметров работы в код В, а также преобразование текущего времени в код С и сравнение суммы кодов А, В, С с заданным кодом D, что определяет момент формирования импульЗ0 са управления, преобразование хронирую879004 щего интервала в код А, преобразование одного или нескольких параметров работы двигателя внутреннего сгорания в код В производят до отсчетного положения маховика, а преобразование текущего времени в код С производят, начиная с отсчетного положения, причем определение отсчетного положения производят один раз за каждый период движения маховика.

На фиг. 1 изображена структурная электрическая схема устройства, реализующего предлагаемый способ; на фиг. 2 — временные диаграммы, поясняющие его работу.

Устройство состоит из счетчика 1, триггера 2, элементов ИЛИ 3, 4, элемента И 5, преобразователя 6 нагрузки и ждущего мультивибратора 7.

Работает устройство, осуществляющее способ формирования импульсов управления двигателя внутреннего сгорания, следующим образом.

Импульс управления зажиганием 8 (фиг, 2 а), сформированный в предыдущем цикле работы ДВС, с выхода счетчика 1 поступает на установочный вход счетчика, а также íà R-вход триггера 2 и на ждущий мультивибратор 7. При этом счетчик 1 устанавливается в исходное состояние, триггер 2 — в нулевое состояние, а на выходе ждущего мультивибратора 7 формируется хронирующий импульс 9 (фиг. 2 в), который через элемент ИЛИ 3 разрешает прохождение угловых импульсов 10 (фиг. 2д) через элемент И 5 на элемент ИЛИ 4, с выхода которого угловые импульсы (фиг. 2д) поступают FIB вход счетчика 1 (фиг. 2б).

Записывается код А.

По заданному фронту хронирующего импульса элемент И 5 запирается и начинается работа связанного с датчиком нагрузки

11 преобразователя 6 нагрузки, который вырабатывает серию импульсов, число которых несет информацию о нагрузочном состоянии двигателя. Эта серия импульсов, проходя через элемент ИЛИ 4, поступает на вход счетчика 1 (фиг. 2o). Записывается код В.

Импульс начала отсчета 12 (фиг. 2 г), формируемый датчиком отсчетного положе5

2>О

25 зо

-ю

45 ния, поступает на S-вход триггера 2, устанавливая его в единичное состояние. При этом на выходе триггера 2 появляется сигнал логической «1», который, проходя через элемент ИЛИ 3, разрешает прохождение угловых импульсов через элемент И 5, с выхода которого через элемент ИЛИ 4 угловые импульсы поступают на вход счетчика 1 (фиг. 2 б). Записывается серия С.

В момент сравнения алгебраической суммы кодов А, В, С с кодом D, представляющим число, равное емкости счетчика 1, на выходе счетчика 1 формируется импульс управления зажиганием, и схема возвращается в исходное состояние.

Формула изобретения

Способ формирования импульсов управления, например, электроискровым зажиганием двигателя внутреннего сгорания, с маховиком, включающий преобразование хронирующего интервала в код А, преобразование одного или нескольких параметров работы в код В, а также преобразование текущего времени в код С, и сравнение суммы кодов А, В, С с заданным кодом D, что определяет момент формирования импульса управления, отличающийся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности устройства управления, преооразование хронирующего интервала в код А, преобразование одного или нескольких параметров работы двигателя внутреннего сгорания в код В производят до отсчетного положения маховика, а преобразование текущего времени в код С производят, начиная с отсчетного поло>кения, причем определение отсчетного положения производят один раз за каждый период движения маховика.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ М 1917389, кл. F 02Р

5!08, F 02Р 3/00, 1969.

2. Заявка Франции Х 2258540, кл. F 02Р

5/08, 1975.

879004

Корректор 3. Тарасова

Редактор H. Козлова

Заказ 2326/15 Изд. М 570 Тираж 581 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по елям изобрстсш|й и открытий

113G35, 51осква, )К-35, Раушская наб., д. 4 5

Типогра рия, ир. Сапунова, 2

1>

Сост=.âíòñëü М. Назаров

Техред А. Камышникова (