Трубопровод для транспортировки газов и жидкостей

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ

«»890007 (61) Дополнительное к авт. свид-ву 9 777319 (22) Заявлено 220480 (21) 2914729/29-08 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет

Опубликовано 15.12.81 Бюллетень Н9 46

Дата опубликования описания 151281 р )м. кл.з

Государственный комитет

СССР но делам изобретений н открытий

F 16 Ь 9/14 (53) УДК 621.643 (088. 8) (72) Авторы изобретения

A,Ï.Êëèìåíêî, С.И.Красноокий, Э.М.Дыскин и A.È.Èëü÷åíêî

Киевский филиал Всесоюзного научно-,исследовательского института по строительству магистральнызс-.-.трубопроводов

Миннефтегазстроя и AH Украинской ССР (71) Заявитель (54) ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГАЗОВ

И ЖИДКОСТЕЙ

Изобретение относится к трубопроводному транспорту газов и жидкостей, а более конкретно к магистральному трубопроводному транспорту природного газа, нефти и нефтепродуктов в охлажденном или подогретом состоянии.

По основному авт. св. 9 777319 известен двухстенный секционированный трубопровод, в межтрубном пространстве секций которого выполнена эффективная (вакуумная) изоляция.

Секции этого трубопровода выполня.ются из ниэколегированной трубной стали. Снаружи и внутри трубопровод по всей длине покрыт слоем антикоррозионной изоляции (1j .

Недостатком трубопровода яв ляется то, что эффективность вакуумной изоляции в секциях существенно снижается в целом из-за местного интенсивного теплопритока через сварные кольцевые монтажные швы, соединяющие секции между собой. При этом подавляющая часть тепла подходит к сварному шву.

Цель изобретения — повышение эффективности теплозащиты.

Эта цель достигается тем, что в трубопроводе, состоящем из секций, ЗО которые включают в себя внутреннюю и наружную трубы, соединенные между собой по концам и образующие межтрубное герметичное пространство, которое содержит эффективную тепловую изоляцию, концевые участки наружной трубы выполнены из малотеплопроводного материала и в зоне сварных швов и указанных участков наружной трубы установлены кольцевые теплоизоляционные накладки.

При этом сварные LIBH и пришовные участки выполнены из аустенитной нержавеющей стали типа 18-8, а кольцевые накладки — из объемной теплоизоляции типа пенополистирола толщиной 0,2 м. Увеличивая или уменьшая длину аустенитных участков и кольцевых накладок можно регулировать теплообмен, исходя из техникоэкономических требований к системе в конкретных условиях ее применения.

На чертеже схематически изображен предлагаемый двухтрубный секционированный вакуумированный трубопровод, разрез.

Трубопровод состоит из секций 1, соединенных между собой сварными швами 2, к которым непосредственно примыкают участки 3, являющиеся

890007

Формула изобретения

ВНИИПИ Заказ 10936/59 Тираж 1009 Подписное филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 частью наружной трубы секции, но выполненные из малотеплопроводного по отношению к остальной части трубы, материала. Каждая упомянутая секция имеет межтрубное вакуумированное пространство, заполненное многослойной навивкой из алюминиевой фольги на стекловолокнистой подложке, представляющей собой тепловой экран

4. Поверх участков 3 по всему кольцевому периметру установлены теплоизолирувщие накладки 5. Снаружи

И внутри трубопровод по всей длине покрыт антикоррозионной пленкой.

Трубопровод изготовляют следующим образом.

Секции 1 изготовляют на специализированнйх предприятиях. В качест-. ве исходных. заготовок для секций используют трубы двух сортоментов,, диаметры которых выбирают с таким расчетом, чтобы после размещения одной трубы внутри другой межтрубный зазор в радиальном направлении составлял 20-40 мм в зависимости от величины диаметра внутренней трубы и температуры внутри трубопровода.

Материал трубных заготовок — низко.легированная трубная сталь. Длина готовой наружной трубы вместе с кольцевыми участками иэ аустенитной стали равна длине внутренней трубы.

Концевые участки приваривают к трубной заготовке наружной трубы в процессе сборки секций.

Порядок сборки и сварки секций следующий.На внутреннюю трубу навивавт тепловой экран 4 с таким расчетом,чтобы он,после сборки секций за нял часть межтрубного зазора. После этого внутреннюю .трубу вместе с экраном размещают внутри наружной трубы, снабженной малотеплопроводными концевыми участками 3, и производят деформирование концов Э труб (внутренней трубы или наружной или той и другой одновременно). На чертеже показан вариант, когда сдеформированы концы наружной трубы.

Затем внутреннюю и наружную трубы сваривают между собой по концам газоплотной сваркой и межтрубное пространство вакуумируют с подогревом.

На готовые вакуумированные секции снаружи и внутри наносят антикоррозионное покрытие и транспортируют их на участок строительства трубопровода. Там секции собирают друг с другом в нитку трубопровода и сваривают кольцевыми швами 2.

После сварки секций между собой на стыки наносят слой антикорроэионной гидроизоляции, после чего трубопровод укладывают в траншею или на опоры. Затем на каждом сварном

15 монтажном стыке размещают накладки

5 объемной тепловой изоляции. Каждую накладку изготавливают в виде мата, длина которого достаточна для того, чтобы обернуть его вокруг трубы и

20 замкнуть. В качестве оболочки мата целесообразно испольэовать влагонепроницаемые прочные и гибкие материалы, например синтетические .пленки, алюминиевую фольгу и т.п.

Указанное выполнение трубопровода не требует вынужденного перерасхода энергии на компенсацию утечки тепла (холода) в окружающую среду и в нем в полной мере реализуется эффективная в тепловом отношении вакуумная изоляция секций заводского изготовления.

Трубопровод для. транспортировки газов и жидкостей по авт.св..9 777319, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности теплозащиты, концевые участки наружной

40 трубы выполнены из малотеплопроводного материала и в зоне сварных швов и укаэанных участков установлены кольцевые теплоизоляционные накладки.

Источники информации, 45 принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 777319, кл. F 1б L 9/14, 1979.