Стенд для испытания и регулирования автотракторного электрооборудования

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

Щ 90894

Класс 47h, 15

47b, 22

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

П. Д. Меньков

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ

АВТОТРАКТОРНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Заявлено 5 октября 1949 г. аа ¹ 4053)3 в Гостекнику СССР

Основное авт. св. ¹ 81640 от 8 января 1948 г. на имя того >ке лина

В основном авт. св. № 81640 описан стенд для испытания и регулирования автотракторного электрооборудования.

Предлагаемый стенд является более совершенным, так как обеспечн«аЕт РаСШИРЕНИЕ ДИаПаЗОНа 1РЕГУЛИРОВаНИЯ СКОРОСТИ ИСПЫТУЕМЫХ объектов и имеет более упрощенную и надежную конструкцию узла pei l H P O B B H H B C K O P O CT H .

Это достигается путем замены фрикционного дискового регулятора

< корости, применяемого в стенде по авт. св. № 81640 регулятором скорости с клиновидным ремнем и раздви>кпыми копическ11мн дисками на ведомом валу.

На фиг. изображен предлагаемый стенд; на фиг. 2 вЂ” схема регулятора скорости.

Стенд состоит из следующих основных узлов

Стола 1 с ящиками, регулятора скорости 2, привода и крепежного приспособления 3 для установки испытуемых расг1ределителей, приво да и крепежного IipHcfiocoGJICHHB 4 для установки испытуемых магнето, щита 5 с приборами и арматурой, крепежного приспособления для установки испытываемых 1енераторов и стартеров, индукционного аппарата и аппарата для испытания свечей и пескоструйной их очистки (не показаны на чертеже).

Регулятор скорости (фиг. 2) служит для изменения постоянного числа обо1ротов электродвигателя 6 и приведения во вращение испытуемых объектов. Шкив регулятора скорости состоит из конических под«ижного диска 7 и неподвижного диска 8, соединяемых клиновидным ремнем 9. Неподвижный диск 8 имеет внутреннее 10 и наружное 11 кольца, которые позволяют осуществлять регулирование скорости вращения испытываемых объектов при типовых испытаниях электрооборудо1 апия от 125 до 2000 об/мин., что достигается путем сближения или раздвигапия дисков 7 и 8.

Прим пепи. стандартного клиновидного ремня 9 обеспечивает увеличение срока службы регулятора скорости, так как при эксплоатации

Балансирный стенд для испытания цепных моторных пил // 82268

Стенд для испытания и регулирования автотракторного электрооборудования // 81640

Способ определения приработки и износостойкости двигателей и механизмов // 81327

Патент 81319 // 81319

Тормозная установка для стендовых испытаний двигателей при неустановившемся режиме // 80704

Устройство для испытания первичных двигателей // 71256

Способ контроля работы двигателей внутреннего сгорания // 70811

Устройство для испытания двигателей // 67158

Автоматически уравновешивающийся балансирный станок для испытания авиамоторов // 66762

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС